我曾經(jīng)站在廢墟上等待母親，如今我要把鐵路的愛(ài)傳遞下去

2019年5月12日

是汶川地震11周年紀(jì)念日

是成灌鐵路開通9周年紀(jì)念日

也是感謝母親的節(jié)日——母親節(jié)

曾經(jīng)站在廢墟等待父母的小學(xué)生張森

如今成為了列車炊事員

曾經(jīng)堅(jiān)守在成都站組織旅客乘降的陳敏

如今也成為了一名大學(xué)生的母親

......

11年，有些事情已成往事

有些故事未完待續(xù)

“一直等待父母來(lái)接我

但渴望看到的那兩個(gè)身影最終沒(méi)有來(lái)......

千言萬(wàn)語(yǔ)也抵不過(guò)兩個(gè)字‘謝謝’

我要把感動(dòng)與愛(ài)繼續(xù)傳遞下去?！?/p>

成都客運(yùn)段T8次列車炊事員  張森

2008年汶川地震發(fā)生時(shí)，張森11歲，在都江堰幸福小學(xué)讀書。5月12日下午2點(diǎn)28分，大地震動(dòng)，四周傳來(lái)刺耳的碰撞聲，小張森和同學(xué)被嚇得哇哇大哭。震動(dòng)平息后，張森一直等待父母來(lái)接自己，一直等，一直等......而渴望看到的那兩個(gè)身影最終沒(méi)有來(lái)。

在中國(guó)兒童基金會(huì)的幫助下，張森來(lái)到山東日照安康家園學(xué)習(xí)生活。一年后，成都雙流的安康家園建成，他與在日照一起生活的522名地震遺孤，一同乘坐K1968次列車返回家鄉(xiāng)。短暫的旅程，讓張森對(duì)列車充滿親切與向往，他與乘務(wù)員“小姐姐”拉勾約定，長(zhǎng)大后一定到列車上工作。

如今張森成為成都客運(yùn)段T8次列車的一名炊事員?！扒а匀f(wàn)語(yǔ)也抵不過(guò)兩個(gè)字‘謝謝’，我要把感動(dòng)與愛(ài)繼續(xù)傳遞下去?！?/p>

“希望女兒平平安安、健康快樂(lè)

對(duì)于經(jīng)歷過(guò)災(zāi)難的人來(lái)說(shuō)

沒(méi)有什么能比平安和健康更為可貴的了?！?/p>

犀浦車站站長(zhǎng) 陳敏

2008年汶川地震發(fā)生時(shí)，陳敏是一名客貨運(yùn)科專工。地震發(fā)生當(dāng)天，陳敏立即投入現(xiàn)場(chǎng)支援，在客流量最大的成都站組織旅客乘降、疏通出行通道，為搶險(xiǎn)列車開通提供條件。

陳敏回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)完全不分白天黑夜，隨著搶險(xiǎn)列車的集中開行，客貨運(yùn)輸組織難度也明顯增大，都不知道當(dāng)時(shí)是怎么干過(guò)來(lái)的。”

2010年3月，陳敏調(diào)入成灌鐵路籌備組，與這條“帶領(lǐng)著沿線災(zāi)區(qū)重生”的道路緊緊捆在一起，這一捆就是9年。修建僅用了18個(gè)月的時(shí)間！”陳敏感嘆道。更讓她感嘆的是這條鐵路不但修建快，而且功能新——成灌鐵路成功實(shí)現(xiàn)了16項(xiàng)自主技術(shù)創(chuàng)新。

今年1月，成灌鐵路公交化運(yùn)營(yíng)正式拉開帷幕，鐵路地鐵實(shí)現(xiàn)通站換乘，極大地方便了沿線旅客出行。

地震時(shí)，整個(gè)成都站站前廣場(chǎng)和車站里都擠滿了人。5月12日整個(gè)通宵，陳敏都在車站組織疏導(dǎo)、安撫旅客情緒，直到5月13日才見(jiàn)到自己的女兒。“女兒現(xiàn)在上大學(xué)，我只希望她能平平安安、健康快樂(lè)。對(duì)于經(jīng)歷過(guò)災(zāi)難的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么能比平安和健康更難能可貴的了。”

“我要和爺爺、父親一樣

用軍人的意志為鐵路安全暢通不斷奮斗?！?/p>

成都工務(wù)段彭山綜合維修車間大機(jī)操作手  尹恒

2008年汶川地震發(fā)生時(shí)，尹恒還是入伍不到兩年的新兵。得知四川發(fā)生特大地震后，他所在的部隊(duì)立即進(jìn)入緊急狀態(tài)。

作為挺進(jìn)地震中心的先頭部隊(duì)，尹恒所在的部隊(duì)一直在與時(shí)間賽跑，向震中心前行。那是一條被山崩地裂毀損得沒(méi)有路的路，是一段與死神較量的艱險(xiǎn)歷程。抵達(dá)映秀鎮(zhèn)漩口中學(xué)時(shí)，當(dāng)老百姓看到他和戰(zhàn)友們趕到時(shí)，激動(dòng)地鼓起了掌，口中喊著：“解放軍來(lái)了！解放軍來(lái)了！”

“我們負(fù)責(zé)一所小學(xué)的救援工作，不少孩子被困在坍塌的樓里。當(dāng)我們成功把被困孩子救出的時(shí)候，家長(zhǎng)直接跪在了我們面前，那一刻，我真正地意識(shí)到我們的工作有多么重要?！?/p>

在災(zāi)區(qū)，尹恒和戰(zhàn)友連續(xù)奮戰(zhàn)了100天，救災(zāi)過(guò)程中他曾三次與死神擦肩而過(guò)，自己還親手把一位戰(zhàn)友從死亡的邊緣拉回來(lái)。

如今，他成為了一名鐵路職工，和自己的爺爺、父親一樣用軍人的意志，為鐵路安全暢通不斷努力奮斗著。

“馬上就要退休了，每當(dāng)看到這些年輕人

我就能感受到一股蓬勃的朝氣

對(duì)鐵路未來(lái)的發(fā)展充滿信心?！?/p>

成都機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員  張孝余

2008年5月12日下午兩點(diǎn)許，張孝余值乘的45707次貨物列車在穿心店站完成調(diào)車作業(yè)后，正向廣漢方向行駛。

突然，車體開始晃動(dòng)，隨之而來(lái)的是山崩地裂的巨響。張孝余一把推下“大閘”，迅速對(duì)列車采取緊急制動(dòng)，隨后向副司機(jī)喊道：“地震啦！”

年輕時(shí)，張孝余是一名軍人

回過(guò)神來(lái)，張孝余發(fā)現(xiàn)距離自己不遠(yuǎn)處正是穿心店小學(xué)，平日里朝氣蓬勃的校園，剎那間變成了一片廢墟，滿是哭泣與呻吟。張孝余想都沒(méi)想，第一時(shí)間加入到搶救被困師生的隊(duì)伍中。

一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)……夾雜著無(wú)比復(fù)雜的心情，張孝余不停地徒手翻刨，成功救出六名被壓師生。

接到單位回段命令后，張孝余又回到成都局救援搶險(xiǎn)隊(duì)，駕駛“搶”字頭列車，向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)輸?shù)理摹宸康戎攸c(diǎn)救援物資。

今年是張孝余在火車司機(jī)崗位的最后一個(gè)年頭，即將退休的他帶出過(guò)許多和他一樣優(yōu)秀的徒弟?！懊慨?dāng)看到這些年輕人，我就會(huì)想到自己年輕的時(shí)候，感覺(jué)擁有一種能戰(zhàn)勝一切困難的韌勁?！睆埿⒂嗾f(shuō)。

當(dāng)年歷經(jīng)生死的鐵路人

現(xiàn)如今依舊在自己的平凡崗位上

用堅(jiān)守書寫對(duì)美好生活的向往

曾經(jīng)滿目瘡痍的地震廢墟

現(xiàn)如今也成為欣欣向榮的生活樂(lè)園

今天，讓我們把最真摯的祝福

送給巴蜀之地

送給最可愛(ài)的鐵路人！

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文字：青堯  龔萱  陳定祥  茅磊  金炫美