全國(guó)首批！武漢模式入選國(guó)家貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈樣本

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者林琳、范天汝 通訊員王勛）近日，交通運(yùn)輸部推廣國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈第一批典型經(jīng)驗(yàn)，武漢實(shí)施的鐵水聯(lián)運(yùn)港站封閉式一體化運(yùn)作成功入選。

自2022年以來(lái)，交通運(yùn)輸部和財(cái)政部大力支持國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，三批共37個(gè)城市從中受益。武漢作為首批入選城市，積極落實(shí)相關(guān)政策，在樞紐能級(jí)提升、國(guó)際通道拓展、物流降本增效等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，為武漢乃至整個(gè)湖北在實(shí)施樞紐提能戰(zhàn)略，整體提升支點(diǎn)開(kāi)放輻射力上注入澎湃動(dòng)力。

武漢陽(yáng)邏港。通訊員供圖

“硬聯(lián)通”夯實(shí)樞紐根基

三年時(shí)間，通過(guò)抓實(shí)42個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，陽(yáng)邏冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、漢歐國(guó)際物流園、天河機(jī)場(chǎng)B型保稅物流中心、東湖綜保區(qū)光谷城市貨站等一批樞紐場(chǎng)站相繼投運(yùn)，一批補(bǔ)短板項(xiàng)目成勢(shì)見(jiàn)效，現(xiàn)已建成投運(yùn)或部分建成投運(yùn)項(xiàng)目32個(gè)，總體形象進(jìn)度超80%。

“軟聯(lián)通”塑造開(kāi)放優(yōu)勢(shì)

圍繞通道發(fā)展，集中出臺(tái)航運(yùn)、航空、物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等系列專(zhuān)項(xiàng)支持政策，實(shí)施期開(kāi)通“歐洲—武漢—香港”等34條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)線路。

2024年，武漢港完成港口貨物吞吐量1.42億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量23.16萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)44.5%，總量居全國(guó)內(nèi)河主要港口第1。同時(shí)，航空貨郵吞吐量同比激增165.2%，鐵水聯(lián)運(yùn)量增幅達(dá)473.7%，鐵路到發(fā)量5967萬(wàn)噸，重點(diǎn)鐵路樞紐到發(fā)量同比增長(zhǎng)20.3%，完成公路貨運(yùn)量57942萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.7%，形成“陸?？铡眳f(xié)同的絲綢之路新節(jié)點(diǎn)。

通過(guò)與上海港共建聯(lián)合服務(wù)中心、開(kāi)通五定班輪、聯(lián)動(dòng)中三角常態(tài)化開(kāi)行省際班輪、實(shí)行鄂湘贛“組合港”通關(guān)新模式等一系列以綜合服務(wù)為支撐，做實(shí)一體化的措施，武漢港集裝箱吞吐量突破187.6萬(wàn)標(biāo)箱，區(qū)域輻射能力顯著增強(qiáng)。

樞紐經(jīng)濟(jì)提質(zhì)激活發(fā)展動(dòng)能

武漢市物流業(yè)增加值三年間攀升至1933億元，促進(jìn)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，低于全國(guó)平均水平1.9個(gè)百分點(diǎn)。A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)城市榜首，在兩部委組織開(kāi)展的年度績(jī)效評(píng)價(jià)工作中取得良好成績(jī)，累計(jì)獲得中央補(bǔ)助資金13.672億元。

據(jù)悉，武漢充分發(fā)揮中央資金帶動(dòng)作用，高效使用管理資金。圍繞樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)、國(guó)際通道發(fā)展等加強(qiáng)地方財(cái)政支持配套，實(shí)施期內(nèi)省、市兩級(jí)財(cái)政投入近80億元。帶動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目投資超百億元，撬動(dòng)1700億元交通固定資產(chǎn)投資，凸顯樞紐經(jīng)濟(jì)的乘數(shù)效應(yīng)。

數(shù)據(jù)賦能精準(zhǔn)施策

湖北供應(yīng)鏈物流公共信息平臺(tái)集成鐵水公空倉(cāng)郵“六網(wǎng)”數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享與高效協(xié)同，主要樞紐標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元使用率超90%、多式聯(lián)運(yùn)換裝1小時(shí)完成率達(dá)100%。下一步將持續(xù)推進(jìn)物流降本增效，精準(zhǔn)施策優(yōu)環(huán)境，力爭(zhēng)2027年社會(huì)物流總費(fèi)用占比降至11.5%，繼續(xù)保持內(nèi)陸領(lǐng)先、全國(guó)靠前的成本優(yōu)勢(shì)。

久久為功，三年里武漢通過(guò)“硬聯(lián)通筑基、軟聯(lián)通拓網(wǎng)、一體化增效”的系統(tǒng)實(shí)踐，正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)交通樞紐向全球供應(yīng)鏈重要節(jié)點(diǎn)躍升，持續(xù)釋放輻射帶動(dòng)力，書(shū)寫(xiě)中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)的新篇章。