沿江大道慢行道成市民休閑新選擇

長江網(wǎng)7月19日訊 入汛以來，長江漢口站水位不斷攀升，漢口江灘公園實行封閉管理。連日來，長江網(wǎng)記者走訪發(fā)現(xiàn)，漢口江灘防洪墻一墻之隔面貌大不同，堤內(nèi)江水漫上親水平臺，堤外市民在沿江大道慢行道上散步、騎行，一幅武漢初夏的閑適生活圖景。

晚飯后去江灘走一走，早已成了許多武漢人生活的一部分。家住漢口三陽小區(qū)的何先生，沒有因江灘公園的封閉，而中斷他的健身計劃?！把刂亟蟮廊柭仿房冢叩蕉蚋浇?，一路都有雙向慢行道，走路的體驗感不比在江灘走路差?！?/p>

傍晚時分，記者在沿江大道三陽路路口看到，建筑前的人行道、用花籬隔開的雙向非機(jī)動車道，構(gòu)成了寬約10米的慢行道，三四個人并排行走都不顯擁擠。不少市民慢跑、騎行，小朋友們踩著滑板在人群中穿行，歡樂的笑聲此起彼伏，連帶著三陽路路口一家副食店的生意也變好了。老板說，江灘閉園后，沿江大道上人流量明顯增加，生意還比往常好了三成。

市民在漢口沿江大道慢行道上散步。記者雷衎 攝

家住張自忠路的譚女士稱，自己從小就在江邊長大，前兩年沿江大道還是以車行道為主，行人道上也停滿了機(jī)動車，人多一點走路都轉(zhuǎn)不過身，更別提騎車了?，F(xiàn)在從張自忠路路口一路騎車到濱江苑都很暢通，路口的上下坡都做得很人性化，不會顛簸。此外，沿途的綠化也賞心悅目，像在公園里騎車一樣。

來自上海的張先生告訴記者，這次出差來武漢，本來家人還有些擔(dān)心，工作之余特地到江邊來看看，沒想到洪水的一側(cè)，來來往往的武漢人如此淡定，生活完全不受影響。

設(shè)計師說

武漢追求城市品質(zhì)提升的一次嘗試

長江主軸左岸（沿江）大道。 記者任勇航拍

參與道路改造規(guī)劃設(shè)計的武漢市規(guī)劃研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿江大道改造之初，規(guī)劃部門就提出了對路權(quán)的重新分配，擴(kuò)大慢行空間還路于人。

她介紹，過去沿江大道慢行道平均分布在道路兩側(cè)，但這樣慢行道很難形成連續(xù)性的景觀特色，考慮到市民可在道路一側(cè)直接進(jìn)入江灘公園休閑散步，而江灘也不允許非機(jī)動車進(jìn)入，臨江側(cè)布局慢行道意義不大。

規(guī)劃團(tuán)隊于是大膽提出，在維持車行道雙向6車道基礎(chǔ)上，將非機(jī)動車道調(diào)整至建筑一側(cè)，并取消路面停車位。“為了讓市民有舒服的步行體驗，我們連樹篦子位置都沒有放過，盡可能的使路面更平整?！?/p>

沿江大道綠化同步做了全面提升，不同于過去用欄桿隔開雙向非機(jī)動車道，而改用花境作為隔離帶。據(jù)介紹，花境是以樹叢、綠籬、矮墻為背景的一種花卉布置，主要是模擬自然界中林地邊緣地帶多種野生花卉交錯生長的狀態(tài)。在沿江大道沿線，1000米的花境可能有上百種的各式植物，隨著季節(jié)更迭交替開花，讓市民有行走在公園中的感覺。

武漢市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，沿江大道改造是武漢追求城市品質(zhì)提升的一次嘗試，目前全市的慢行空間規(guī)劃正在緊張編制中，希望市民在家門口也能享受高品質(zhì)的慢行空間。

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去漢口歷史風(fēng)貌街區(qū)這些區(qū)域體驗慢生活

黎黃陂路。記者詹松 攝

黎黃陂路：目前黎黃陂路和珞珈山街已完成了“T字形”共約500米街道的步行化改造、紀(jì)念館廣場和珞園共約2000平方米的綠化廣場改造，慢行道串聯(lián)了中共中央舊址紀(jì)念館、八七會址、江灘等核心旅游項目，集中展示歷史文化街區(qū)風(fēng)貌，打造武漢“最美步行街”。在此基礎(chǔ)上，又相繼開展了“最生活”蘭陵路及“最文藝”合作路的慢行化改造。

中山大道：中山大道已升級成“公交主導(dǎo)、慢行優(yōu)先、環(huán)境宜人”的文化旅游大道。總體分為三段：西段（武勝路—六渡橋）以商務(wù)商貿(mào)功能為主； 中段（六渡橋—黃石路）以商業(yè)服務(wù)功能為主；東段（黃石路—一元路）以文化旅游功能為主。

三陽路：三陽路改造遵循“不大拆、不毀綠、優(yōu)化慢行空間”的設(shè)計原則，關(guān)注街道公共空間和路權(quán)再分配，修復(fù)破碎空間肌理，引入公共藝術(shù)品復(fù)興街道，三陽路成為武漢第一條垂江綠廊，形成綠色、安全、舒適的慢行空間。

（記者王亞欣 雷衎 通訊員李曉慧）