湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者李源、通訊員彭華欣）8月3日上午，中船集團(tuán)武漢船機(jī)總包建造的兩座新一代淺吃水自升式支持平臺(tái)，從青島海西重機(jī)碼頭起航開赴沙特。它們將在波斯灣淺海油田開展服務(wù)支持工作，助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
自升式支持平臺(tái)可提供起重、居住、甲板貨物空間、液體載荷等多種支持，是海上油田的“賢內(nèi)助”。因?yàn)橛?條“大長(zhǎng)腿”深深“扎”進(jìn)海里，自升式支持平臺(tái)也被形象地稱為“海上高腳屋”。
此次交付的兩座自升式支持平臺(tái)均設(shè)有兩層生活區(qū)，單座平臺(tái)可容納120名船員居住。與同類型產(chǎn)品相比，最大的特色在于采用淺吃水設(shè)計(jì)，無(wú)論是在深海還是在淺海，都能完成平臺(tái)起升、起重貨物、平臺(tái)自航等作業(yè)。
“在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)管理的全過(guò)程中，融入了精益管理思維，通過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)流程、優(yōu)化工作方法，引入精益工具，實(shí)現(xiàn)精益設(shè)計(jì)與工藝協(xié)同推進(jìn)提質(zhì)，聚焦設(shè)計(jì)優(yōu)化，提升研制一體能力。開工技術(shù)準(zhǔn)備周期縮短至45天，為海工平臺(tái)高效建造奠定基礎(chǔ)?！蔽錆h船機(jī)技術(shù)中心海洋工程裝備所所長(zhǎng)趙彬介紹。武漢船機(jī)作為國(guó)內(nèi)船舶與海洋工程裝備配套企業(yè)的旗艦和系統(tǒng)集成的先鋒，海工平臺(tái)業(yè)務(wù)板塊經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展，通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，升降系統(tǒng)、起重設(shè)備等關(guān)鍵部套的數(shù)據(jù)鏈采集和整體調(diào)試周期得到有效保障，實(shí)現(xiàn)了在自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的頭部?jī)?yōu)勢(shì)。
截至目前，武漢船機(jī)累計(jì)總包建造四十多座自升式海工平臺(tái)。其中外貿(mào)出口自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)主要在中東地區(qū)作業(yè)，為國(guó)際知名石油公司提供服務(wù)，是國(guó)內(nèi)交付該類型平臺(tái)最多的廠家。
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