花湖“不夜城”：亞洲首座專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)滿3歲 悄然重塑全球航空物流格局

凌晨4時(shí)許，裝載完畢的貨機(jī)依次起飛。

凌晨3時(shí)30分，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的拖車在貨機(jī)前穿梭。

凌晨3時(shí)，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一片繁忙，數(shù)十架貨機(jī)構(gòu)成壯觀“雁陣”。

凌晨3時(shí)許，機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)，叉車快速往來(lái)。

凌晨3時(shí)許，工作人員在機(jī)艙口加緊裝卸貨物。

5時(shí)40分，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)在完成超過(guò)100架次起降后，迎來(lái)了暫時(shí)的靜謐。

圖/湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 薛婷

文/湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 周鵬 通訊員 劉小進(jìn) 王星予

7月11日凌晨1時(shí)3分，從重慶飛來(lái)的O37441航班劃破夜幕，穩(wěn)穩(wěn)降落在鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

隨著艙門(mén)開(kāi)啟，升降平臺(tái)與轉(zhuǎn)運(yùn)車輛迅速就位，這座亞洲首座專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟了每日最繁忙的“群起群降”模式。

“現(xiàn)在平均每?jī)煞昼娋陀幸患茱w機(jī)起降?！表権S航空鄂州基地地服經(jīng)理孫一丹介紹。28歲的他除了統(tǒng)籌運(yùn)行和人員調(diào)配外，還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)巡視剛落地的貨機(jī)，聽(tīng)引擎聲、看滑行軌跡，就能判斷飛機(jī)狀態(tài)，“這些全貨機(jī)早已像家人一樣熟悉”。

“機(jī)場(chǎng)2022年7月17日正式通航，就滿三周歲了，我在這里也三年了?！睂O一丹說(shuō)，自2023年9月順豐完成航線轉(zhuǎn)場(chǎng)后，這里已實(shí)現(xiàn)“東西雙跑道”運(yùn)轉(zhuǎn)，單日最高紀(jì)錄達(dá)120架次航班、5000噸貨郵吞吐量。

在約77個(gè)足球場(chǎng)大小的順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)，52公里長(zhǎng)的智能分揀線正以每秒2.7米的速度飛轉(zhuǎn)。2000余名作業(yè)人員默契配合，10分鐘完成拆板卸貨，最快5分鐘清空一板貨物。

“這就像小朋友玩樂(lè)高?！爆F(xiàn)場(chǎng)工人形容，“但我們的積木是發(fā)往全國(guó)各大城市的包裹?！?/p>

這座亞洲最大分揀中心每小時(shí)可處理28萬(wàn)件貨物，換算下來(lái)，每秒就能吞吐78個(gè)包裹，相當(dāng)于眨兩次眼的功夫，近百件貨物就已找到自己的去向。

凌晨3時(shí)的停機(jī)坪上，數(shù)十架貨機(jī)列隊(duì)待發(fā)，構(gòu)成壯觀的“雁陣”。在塔臺(tái)指令聲中，裝載完畢的貨機(jī)依次騰空，至破曉時(shí)分，已完成超過(guò)100架次起降，在天際劃出一道道忙碌的弧線。

作為世界第四大專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通104條航線，其中國(guó)際航線45條，已初步形成全球8小時(shí)交通圈，貨郵總量突破200萬(wàn)噸。

這座“內(nèi)陸出?？凇闭匀站?000噸的運(yùn)力，悄然重塑全球航空物流格局。