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深觀察丨關稅政策滿月? 美國受“內(nèi)傷”

發(fā)布時間:2025年05月02日19:19 來源: 總臺環(huán)球資訊廣播

荒唐的“對等關稅”風暴開啟即將滿一個月。

一個月來,這場風暴正以對各領域的負面影響和其帶來的悲觀判斷“重塑”美國經(jīng)濟,并加劇美國政界分歧。

關稅政策讓美國受“內(nèi)傷”

當?shù)貢r間4月30日,美國參議院以50:49的票數(shù),未能通過一項阻止對全球?qū)嵤┧^“對等關稅”的投票。但其過程耐人尋味。

這項“叫停”總統(tǒng)關稅政策的表決,票數(shù)一度為49票贊成、49票反對,不僅民主黨人集體支持,且有3名共和黨人投出了贊成票。取消關稅的表決原本極有可能通過,但因2名議員缺席而導致投票失敗。

最后50:49的結果,是動用了參議院議長、美國副總統(tǒng)萬斯,他趕到國會大廈投出了一票。而投票結果,無疑展現(xiàn)了參議院內(nèi)對特朗普政府關稅政策的巨大分歧。

美國全國廣播公司報道截圖

對于特朗普政府的關稅政策,參議院民主黨領袖查爾斯·舒默警告,凄慘的經(jīng)濟數(shù)據(jù)將“驚醒”共和黨人。

最新數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)環(huán)比按年率計算下降0.3%,為三年來首次萎縮;而美國GDP“重中之重”的消費支出,一季度僅增長1.8%,為2023年年中以來最小增速。

美國消費者新聞與商業(yè)頻道報道截圖

在美國國內(nèi),農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥業(yè)、航運業(yè)、服裝業(yè)、零售業(yè)等諸多行業(yè)都遭受關稅政策巨大沖擊,投資者大量拋售美股,從業(yè)者憂心忡忡,消費者怨聲一片。

美國玩具協(xié)會近期對400多家企業(yè)的調(diào)查顯示,超過80%的受訪企業(yè)因關稅影響,正在推遲或取消訂單;近五成受訪企業(yè)認為,關稅政策將導致它們在數(shù)月內(nèi)破產(chǎn)。

美國玩具協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)

農(nóng)產(chǎn)品一直是美國的優(yōu)勢出口產(chǎn)品,但由于關稅戰(zhàn),一些小農(nóng)場已是風雨飄搖。

美國伊甸園農(nóng)場聯(lián)合創(chuàng)始人邁克爾·霍華德感慨道:“在華盛頓特區(qū),富人們在玩‘大富翁’游戲,用隨著市場行情漲跌的紙幣;在芝加哥,我們?yōu)榱嗣恳环皱X而拼盡全力,以便購買食物等。當你拿走幫助人們養(yǎng)家糊口的資源時,你不能說這只會在短時間內(nèi)帶來一點痛苦,人們可能承受不了這些痛苦?!?

資料圖:邁克爾·霍華德(右)和妻子展示伊甸園農(nóng)場的產(chǎn)品

政經(jīng)人士眼中的“國家災難”

各機構對5月美國多領域的預測數(shù)據(jù)全面下滑。

美國最大集裝箱接收港——洛杉磯港的數(shù)據(jù)顯示,預計5月4日至10日的一周,到港集裝箱數(shù)量同比下降35.91%。

該港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,主要進口商都在說,要先按下“暫停鍵”。

洛杉磯港數(shù)據(jù)截圖

數(shù)據(jù)顯示,美國全國范圍內(nèi)物流行業(yè)從業(yè)者有約900萬人。

《紐約時報》相關報道分析指出,集裝箱數(shù)量的減少不僅意味著碼頭工人的工作量減少,也意味著對卡車運輸和倉庫工作的需求會減少。如果進口量的下滑趨勢持續(xù),其對就業(yè)和經(jīng)濟增長的影響將遠超對港口本身的影響。

《紐約時報》報道截圖

阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟學家托爾斯滕·斯洛日前警告,美國運輸、物流及零售行業(yè)或?qū)⒅噩F(xiàn)物資短缺,并伴隨大規(guī)模裁員。

斯洛稱,五月,數(shù)以千計的美國企業(yè),無論規(guī)模大小都將面臨庫存補貨的壓力,消費者很快將面對貨架空置與物價飆升的雙重困境。

雅虎財經(jīng)網(wǎng)報道截圖

美國政界和經(jīng)濟界人士對關稅政策給美國帶來的“內(nèi)傷”則有更深的擔憂。

美國參議院銀行委員會成員、民主黨參議員伊麗莎白·沃倫稱,所有經(jīng)濟方面的跡象都顯示紅色警報,美國政府的關稅政策正在把美國經(jīng)濟“推下懸崖”。

伊麗莎白·沃倫個人網(wǎng)站截圖

曾在美國財政部從事稅收工作的加州大學洛杉磯分校學者 金?克勞辛認為,這一近50年來最大規(guī)模的增稅,將加重美國消費者負擔,使中產(chǎn)階級家庭稅負增加數(shù)千美元。

資料圖:金?克勞辛

共和黨經(jīng)濟學家、來自美國企業(yè)研究所的邁克爾?斯特蘭直言,新關稅將減少而不是增加制造業(yè)職位,還會降低制造企業(yè)的競爭力。

資料圖:邁克爾?斯特蘭

國際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟學家、2024年諾貝爾經(jīng)濟學獎得主、麻省理工學院斯隆管理學院教授西蒙·約翰遜撰文指出,美國政府最新的關稅政策是一場近在眼前的“國家災難”。

世界報業(yè)辛迪加網(wǎng)站報道截圖

為何對美國而言,這是一場“國家災難”?

從美國國內(nèi)經(jīng)濟層面分析,關稅政策導致企業(yè)推遲投資決策,也導致消費者信心急劇下滑,民眾對美國經(jīng)濟陷入衰退的擔心日益增加。

從全球經(jīng)濟秩序?qū)用娣治?,美國橋水投資公司創(chuàng)始人瑞·達利歐日前在社交媒體上發(fā)表長文稱,加征關稅造成的傷害不會很快結束,現(xiàn)有秩序正加速瓦解,以美國為中心的全球經(jīng)濟秩序正在結束。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道截圖(題圖為瑞·達利歐)

美國密歇根大學經(jīng)濟學與公共政策教授沃爾弗斯近期接受媒體采訪時表示,美國政府肆意加征關稅的行為讓美國在世界上被孤立,這不是一場“國際貿(mào)易戰(zhàn)”,而是一場“美國貿(mào)易戰(zhàn)”。

沃爾弗斯強調(diào),美國自身將承擔加征關稅帶來的代價,“這沒有任何好處”。

美國公共電視網(wǎng)報道截圖(題圖為沃爾弗斯)

素材來源丨環(huán)球資訊廣播《環(huán)球深觀察》

策劃丨劉軼瑤

記者丨王雨芊

編輯丨林維

簽審丨蔡耀遠

監(jiān)制丨關娟娟

【責任編輯:程祥】
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