黃陂區(qū)答復(fù)網(wǎng)友呼吁 岱黃高速將升級(jí)拓寬配建4車道普通公路

楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾唿S永進(jìn)）近日，有網(wǎng)友在武漢本地論壇發(fā)帖稱，岱黃高速建成近30年來，將沿線村民“擋在門外”，導(dǎo)致出行需多次轉(zhuǎn)車?yán)@行，呼吁恢復(fù)普通公路。3月17日，武漢市黃陂區(qū)交通運(yùn)輸局公開答復(fù)稱，岱黃高速今年收費(fèi)到期后，將實(shí)施“高速+輔道”改造，高速由雙向4車道升級(jí)為6/8車道，同步建設(shè)4車道普通公路。

網(wǎng)友在帖子里表示，岱黃高速建成前，村民們?cè)谠械钠胀ü愤呎惺殖塑嚤憧芍边_(dá)武漢中心城區(qū)。自從改成高速后，這一便利就被切斷了，沿線村民需輾轉(zhuǎn)村道公交至黃陂城區(qū)換乘，耗時(shí)費(fèi)力?！敖?jīng)岱黃高速去漢口的距離只有20多公里，繞行距離卻達(dá)30多公里，老人、孩子出行更難。”網(wǎng)友說，希望早日恢復(fù)便民公路。

3月17日，黃陂區(qū)交通運(yùn)輸局計(jì)劃科公開答復(fù)網(wǎng)友呼吁，稱岱黃高速改擴(kuò)建工程已被列入規(guī)劃：2025年12月收費(fèi)期滿后，主道將由目前的雙向4車道拓寬至6/8車道，提升通行效率。同時(shí)，在高速公路外側(cè)新建4車道普通公路，兼顧快速通行與免費(fèi)出行需求。屆時(shí)，沿線居民可通過輔道直達(dá)武漢中心城區(qū)，無需繞行轉(zhuǎn)車。

據(jù)了解，岱黃高速前身為連接武漢中心城區(qū)與黃陂區(qū)的重要通道，1990年代升級(jí)為收費(fèi)高速公路。隨著區(qū)域發(fā)展，其日均車流量已遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)承載量，早晚高峰擁堵成為常態(tài)。拓寬改造工程不僅將車道數(shù)翻倍，配套輔道建設(shè)更將打通被隔絕近30年的“最后一公里”。