極目新聞通訊員 潘慶芳 胡琳娟 王勃 儲著棟
3月8日14時許,幕阜山區(qū)的湖北省咸寧市崇陽縣農(nóng)村寄遞物流共配中心自動分揀系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn),物流車有序進出,工作人員將發(fā)往30多公里外的肖嶺鄉(xiāng)泉陂村、金不村等村的快遞,裝進無人駕駛快遞車廂里。
湖北創(chuàng)軒供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡稱創(chuàng)軒公司)分揀中心總經(jīng)理程泉說:“無人快遞車一車可以裝5、6百件,一天可以跑多趟,連晚上都可以送快遞進村?!?/p>
探索新質(zhì)生產(chǎn)力,崇陽交通當先行。崇陽縣交通運輸局局長孫文甫說:“這是崇陽交通貫徹落實湖北省交通運輸廳科技興交、智能交通發(fā)展部署,推進交通新質(zhì)生產(chǎn)力的直接體現(xiàn),既給企業(yè)帶來了看得見的實惠,又提速了快遞進村時效?!?/p>
地處湘鄂贛三省交界處的崇陽縣,曾是省級貧困縣,四面環(huán)山,峰巒疊嶂,交通不便。近年來,崇陽縣委政府突出以“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建引領(lǐng)鄉(xiāng)村振興,整合各類資金15億元建成農(nóng)村公路2700多公里,成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣和湖北省“全域公交縣”,讓農(nóng)村群眾實實在在感受到交通運輸事業(yè)發(fā)展紅利。
為加快推進農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞等服務(wù)有效銜接,崇陽縣積極響應(yīng)“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、交通牽頭、多方協(xié)同”的發(fā)展思路,由崇陽縣交通運輸局牽頭,整合縣內(nèi)圓通、申通、中通、百世匯通、韻達等快遞公司成立創(chuàng)軒公司,對快遞公司實行集約化運營。
實現(xiàn)資源整合、降低成本后,崇陽縣交通物流事業(yè)發(fā)展中心積極聯(lián)合創(chuàng)軒公司和崇陽縣客運總站,結(jié)成“客貨郵融合發(fā)展共同體”,偏遠村快遞配送成本從過去的0.8元/件降至0.2元/件,配送時效也明顯提升,給當?shù)厝罕妿肀憷c實惠。
無人快遞車(通訊員供圖)
科技興交,道路先行。隨著城鄉(xiāng)道路平整度高、路況好、5G網(wǎng)絡(luò)等不斷完善,為進一步降低運輸成本、提升物流時效,崇陽縣交通物流事業(yè)發(fā)展中心引導(dǎo)創(chuàng)軒公司于去年9月率先引進2臺無人快遞車,聯(lián)合科技企業(yè)開展“車路云一體化”試點,實現(xiàn)了快遞精準投遞。
程泉說:“無人快遞車投入農(nóng)村市場,有效降低企業(yè)配送成本,一輛無人快遞車每月系統(tǒng)使用費約2000元,能完成2名司機、2臺普通快遞車的工作,月均節(jié)省費用萬元左右?!?/p>
每次配送業(yè)務(wù)開始前,工作人員按照配送計劃給車輛設(shè)置好行駛線路,無人駕駛車嚴格按照定制線路開展配送業(yè)務(wù)。無人快遞車車身安裝專業(yè)的攝像頭和雷達裝置等,按照預(yù)設(shè)的安全速度和規(guī)則行駛,不僅遇到紅綠燈會停車,還能及時避障、禮讓行人。不到一小時,無人快遞車順利安全到達肖嶺鄉(xiāng)泉陂村農(nóng)村物流點。
泉陂村農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)點負責人陳輝說:“無人快遞車一出發(fā)就自動打電話告訴我到達的大致時間,到達后我掃碼打開車廂卸貨,我這個點的快遞量不斷增加。”
來取快遞的泉陂村村民黎言說:“剛開始大家覺得稀奇,取快遞比以前快也很方便,村民們能享受到城市同等的快遞服務(wù)體驗?!?/p>
陳輝關(guān)閉車廂掃碼后,無人快遞車繼續(xù)前往金不村快遞點。
“已有6臺無人快遞車入鎮(zhèn)進村自助配送,開通3條線路,覆蓋8個行政村約2萬人,每天配送大約1600多件,打通了農(nóng)村物流運輸?shù)淖詈笠还??!背珀柨h交通物流事業(yè)發(fā)展中心主任周海軍說,“根據(jù)企業(yè)意愿,下一步將繼續(xù)推廣無人快遞車,條件成熟一條,就開通一條線路,降本增效,提升物流快遞服務(wù)時效?!?/p>
崇陽縣人民政府副縣長夏文強說:“運營好是‘四好農(nóng)村路’的關(guān)鍵,我們以‘四好農(nóng)村路’建設(shè)支撐農(nóng)村地區(qū)的產(chǎn)業(yè)、物流、特色經(jīng)濟發(fā)展,抓好客貨郵融合發(fā)展,完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村寄遞物流雙向配送體系,努力實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)人享其行、物暢其流,不斷滿足城鄉(xiāng)居民對美好生活的向往?!?/p>
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