今年春運(yùn)鐵路旅客發(fā)送量為5.1億人次，同比增長(zhǎng)6.1%，創(chuàng)春運(yùn)同期歷史新高。為了應(yīng)對(duì)如此巨大的客流，鐵路系統(tǒng)深挖運(yùn)力，一些貨運(yùn)線路也專門開辟了客運(yùn)專線。在我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道包神鐵路神朔線，今年還首次上線鐵路12306網(wǎng)站售票。春運(yùn)40天內(nèi)，共有3萬多人通過這條線路出行。
這條重載鐵路的客運(yùn)站——府谷站和神木北站，將陜西北部地區(qū)與南部地區(qū)連接了起來。今年春運(yùn)期間，旅客可以通過鐵路12306網(wǎng)站購(gòu)票，車次為K8203次，為當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔順O大便利。
乘客 韓磊：以前從府谷到西安只能買紙質(zhì)票，買的是從神木到西安。今年，可以直接從鐵路12306平臺(tái)上買府谷到西安的火車票，我感覺非常便利。
乘客 石翠云：以前出行要么是大巴車，要么是坐大巴客運(yùn)臥鋪車?，F(xiàn)在的火車挺方便，我有一點(diǎn)暈車，坐火車就可以，就不暈了。
乘客 楊洋：我是去西安上學(xué)，今年讀大一。我感覺府谷這趟車開了之后可以讓我在家門口坐到火車，使我的求學(xué)之路變得更加方便。
乘客 王景冉：媽媽帶著我和妹妹去西安玩了，我們回來的時(shí)候坐的是從西安到府谷的火車，很方便，我睡一覺就回來了，我很喜歡坐火車。
這條鐵路線上每8分鐘就有一趟重載列車通過，在這樣繁忙的重載鐵路上開行客運(yùn)列車，對(duì)于旅客安全、列車調(diào)度都帶來了巨大的挑戰(zhàn)。雖然每天僅有一趟客運(yùn)列車發(fā)運(yùn)，但鐵路客運(yùn)員始終以旅客為中心，在車站內(nèi)也裝設(shè)有休息室、母嬰室等設(shè)施，千方百計(jì)為當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂刑峁┓奖恪?
國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路神朔線府谷站副站長(zhǎng) 高劍：我們要在客車到達(dá)前的四小時(shí)就開始工作，對(duì)前往陜西中部、南部的旅客進(jìn)行驗(yàn)票、安檢等工作。不僅需要保證旅客的安全，還要確保貨運(yùn)的通暢。今年春運(yùn)期間，共接發(fā)旅客32986人次，貨運(yùn)量超3000萬噸。
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