這座直轄市，將再添高鐵大站！

8月31日

重慶東站站房一標(biāo)段

屋蓋鋼結(jié)構(gòu)竣工

工程即將進(jìn)入

金屬屋面及裝飾裝修施工階段

重慶東站是以高鐵為核心，集軌道交通、公交、長(zhǎng)途、出租、商業(yè)與辦公為一體的綜合性交通樞紐，也是全國(guó)在建最大的站城景融合高鐵樞紐之一。

重慶東站效果圖

重慶東站總建筑面積約122萬(wàn)平方米，其中站房及相關(guān)工程面積為12萬(wàn)平方米。站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)29線，車站最高同時(shí)可容納15000名旅客。

重慶東站外觀效果圖

以“山水千里、黃桷參天”為立意

重慶東站設(shè)計(jì)充分提取

重慶市地域性元素和文化特色

通過(guò)樹(shù)型柱展現(xiàn)重慶市樹(shù)

——黃桷樹(shù)堅(jiān)韌挺拔的姿態(tài)

重慶東站內(nèi)部效果圖

屋頂采用帶狀曲線設(shè)計(jì)

寓意樞紐山水相連、廣闊通達(dá)

候車大廳上方設(shè)置樹(shù)葉型采光天窗

搭配黃桷木配色的鋁板條裝飾

二者相互交織，呈現(xiàn)山城色彩

目前

站房南北兩側(cè)

拱形雨棚柱鱗次櫛比

整體已初具高鐵樞紐雛形

為高質(zhì)量完成大跨度、大體量鋼結(jié)構(gòu)的拼裝和提升作業(yè)，建設(shè)單位克服多重難題，優(yōu)化施工路線和安裝順序，并采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制液壓同步提升技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的微調(diào)、空中垂直精確定位，大大提高焊接精準(zhǔn)度和安全性。

除了鋼結(jié)構(gòu)施工以外

二次結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝施工

也在同步推進(jìn)

重慶東站一標(biāo)段項(xiàng)目

預(yù)計(jì)于今年年底

完成金屬屋面施工

重慶東站效果圖

重慶東站建成投用后

對(duì)進(jìn)一步完善重慶高鐵網(wǎng)

助力建設(shè)綜合交通新樞紐

城市建設(shè)新地標(biāo)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎

推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

和西部陸海新通道建設(shè)

具有重要意義

來(lái)源：中國(guó)鐵路