參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證湖北國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”新功能上線
荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息(記者 徐蕾 通訊員 王飛)12月31日,湖北國(guó)際貿(mào)易單一窗口新功能上線啟動(dòng)儀式在武漢舉行。按照國(guó)家口岸辦和省委、省政府關(guān)于國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作的部署,在參建各方的共同努力下,湖北國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”的建設(shè)取得了重要的階段性成果。注冊(cè)用戶突破8500家、應(yīng)用項(xiàng)目超過(guò)70個(gè)、辦理業(yè)務(wù)量近700萬(wàn)單,標(biāo)準(zhǔn)版使用覆蓋率長(zhǎng)期保持100%,各項(xiàng)指標(biāo)均位居中西部前列。“單一窗口”已成為廣大進(jìn)出口企業(yè)“信得過(guò)、用得好、離不開(kāi)”的通關(guān)助手。同時(shí),“單一窗口”還在口岸營(yíng)商環(huán)境的改善、促進(jìn)商貿(mào)流通領(lǐng)域的改革、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新實(shí)踐等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
今年以來(lái),在武漢海關(guān)等部門的大力支持下,省口岸辦依托中國(guó)(湖北)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái),又新開(kāi)發(fā)了包括湖北特殊區(qū)域管理系統(tǒng)、整車口岸輔助管理系統(tǒng)、口岸物流一體化系統(tǒng)、郵遞物品輔助管理系統(tǒng)等一批新功能,為企業(yè)提供了“一站到底”的線上通關(guān)服務(wù),范圍涵蓋進(jìn)出口的全部流程和全部業(yè)務(wù)。
其中,特殊區(qū)域輔助系統(tǒng)遵循貨物分類監(jiān)管理念,將貨物分為重點(diǎn)監(jiān)管貨物與一般監(jiān)管貨物兩類。一般貨物主要包括一般納稅人、簡(jiǎn)化進(jìn)出區(qū)、分類監(jiān)管等非保貨物,主要采用非保稅模式進(jìn)出區(qū)。重點(diǎn)監(jiān)管貨物主要為保稅貨物,繼續(xù)采用金關(guān)二期管理系統(tǒng)進(jìn)行管理,一般貨物針對(duì)不同的貨物分類采用不同的參數(shù)化管控,將業(yè)務(wù)模式、抽查比例、風(fēng)險(xiǎn)商品庫(kù)、審單歷史庫(kù)等均作為可以調(diào)整設(shè)置的參數(shù),讓關(guān)員更為便捷地調(diào)整監(jiān)管尺度,讓企業(yè)能夠更靈活的調(diào)整業(yè)務(wù)開(kāi)展模式。項(xiàng)目上線后,可同時(shí)滿足湖北區(qū)域各綜保區(qū)、保稅物流中心企業(yè)開(kāi)展分類監(jiān)管、一般納稅人、簡(jiǎn)化進(jìn)出區(qū)、進(jìn)出境一體化以及保稅貨物與非保貨物的互轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)貨物區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)、區(qū)港聯(lián)動(dòng),讓企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展更加自由和便捷。
郵遞物品輔助管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)境郵件申報(bào)數(shù)據(jù)、海關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出境郵遞物品,實(shí)現(xiàn)了全程監(jiān)管信息化和智能化,提升了海關(guān)對(duì)國(guó)際郵件的服務(wù)整體效能。郵遞物品輔助管理系統(tǒng)連接電子口岸、海關(guān)、郵政企業(yè)和收寄件人,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出境郵件全程物流管理,進(jìn)出境郵件將全面進(jìn)入信息化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管時(shí)代,提高了郵遞物品管理的規(guī)范化和便捷化水平,進(jìn)一步提升了郵件監(jiān)管與服務(wù)整體效能。
口岸物流一體化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整合關(guān)區(qū)內(nèi)卡口驗(yàn)放流程,提供統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口,接收各業(yè)務(wù)系統(tǒng)放行數(shù)據(jù)形成卡口驗(yàn)放“待放行數(shù)據(jù)”底賬,通過(guò)可配置的通關(guān)流程及通關(guān)流線,靈活配置不同監(jiān)管場(chǎng)所通關(guān)流向及業(yè)務(wù)驗(yàn)放邏輯,實(shí)現(xiàn)關(guān)區(qū)內(nèi)監(jiān)管區(qū)域卡口統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一驗(yàn)放,形成完整物流通關(guān)狀態(tài)及通關(guān)底賬信息,實(shí)現(xiàn)貨物在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下在各監(jiān)管場(chǎng)所自由流轉(zhuǎn)的目的,為全國(guó)區(qū)域鏈試點(diǎn)及推廣提供基礎(chǔ)信息。
整車進(jìn)口輔助監(jiān)管系統(tǒng)是服務(wù)海關(guān)監(jiān)管、物流作業(yè)、車輛檢測(cè)、車輛展銷的綜合性信息平臺(tái)。在業(yè)務(wù)模式上,能同時(shí)滿足一般貿(mào)易進(jìn)口和保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求。在物流作業(yè)上,支持在鐵口口岸和綜保區(qū)之間快速聯(lián)動(dòng)。便于企業(yè)采取最有利的通關(guān)和物流方式,如對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),企業(yè)可以自主選擇先檢測(cè)后進(jìn)區(qū)還是先進(jìn)區(qū)后檢測(cè)。整車進(jìn)口輔助監(jiān)管系統(tǒng)與湖北單一窗口進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì),企業(yè)根據(jù)通過(guò)湖北單一窗口進(jìn)行一次申報(bào),實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、檢測(cè)線、場(chǎng)站、企業(yè)之間的聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了不同部門、不同環(huán)節(jié)之間信息共享和作業(yè)協(xié)同,為湖北大力開(kāi)展整車及平行車進(jìn)口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步,省口岸辦還將不斷在“單一窗口”特色應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)上創(chuàng)新思路,從以前僅滿足監(jiān)管單位的監(jiān)管需求,逐步向滿足監(jiān)管需求和滿足企業(yè)通關(guān)便利化和貿(mào)易便利化需求并重;在服務(wù)口岸作業(yè)的基礎(chǔ)上向支持外貿(mào)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展和改善招商引資環(huán)境上做文章,全面提升我省口岸信息化水平,建設(shè)“智慧口岸”。利用“互聯(lián)網(wǎng)+” 促進(jìn)我省口岸經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)、代理企業(yè)、航運(yùn)物流企業(yè)提檔升級(jí)。
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