武漢繞城高速中洲至北湖段改擴(kuò)建工程啟動(dòng)建設(shè) 四車道將變八車道

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員呂作武）12月27日，湖北省交通運(yùn)輸廳、武漢市交通運(yùn)輸局組織召開武漢繞城高速中洲至北湖段改擴(kuò)建工程征地拆遷推進(jìn)會(huì)，正式啟動(dòng)高速中洲至北湖段改擴(kuò)建項(xiàng)目，將原有的雙向四車道改擴(kuò)建成雙向八車道。

武漢繞城高速公路中洲至北湖段起點(diǎn)位于江夏區(qū)藏龍島附近，止于福銀高速與在建的武漢東四環(huán)高速相交的北湖樞紐互通式立交。該項(xiàng)目途徑江夏區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、青山區(qū)（化工區(qū)），路線全長30.3km。項(xiàng)目總投資42.7億元，建設(shè)工期3年，設(shè)互通式立交6處，新建服務(wù)區(qū)1處。

據(jù)了解，該項(xiàng)目起點(diǎn)與滬渝高速公路藏龍島以西段順接，向東下穿武廣高鐵，設(shè)鳳凰山互通與武陽高速（在建）和光谷大道相接，之后下穿光谷三路，新建楊店服務(wù)區(qū)，通過新力互通與光谷六路相接，至豹澥與武黃高速交叉處改造既有互通后，下穿高新二路、科技三路，至高新大道改建九龍互通。向北下穿科技二路、科技一路后，至蘇家墩，上跨國道G316、武九鐵路后，下穿武石城際鐵路，至花山大道改建花山互通后，至武鄂高速改建鄒黃樞紐互通。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢繞城高速公路中洲至北湖段作為繞城高速公路與四環(huán)線共線段，目前雙向四車道通行能力將難以滿足需求。按照武漢四環(huán)線2020年全面建成的總體要求，該局召集建設(shè)單位、沿線各區(qū)人民政府（管委會(huì)）召開征地拆遷工作推進(jìn)會(huì)，正式啟動(dòng)該項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升武漢繞城高速公路和四環(huán)線通行能力，對(duì)助推武漢城市圈交通一體化建設(shè)，提升國家公路運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。