武漢重新上線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)：實(shí)名認(rèn)證稍繁瑣，接單時(shí)間在15分鐘以上

女司機(jī)向乘客詢問行程路線

“歷經(jīng)449天、18個(gè)版本、330項(xiàng)功能優(yōu)化、30萬條用戶建議，回歸順風(fēng)車本質(zhì)，全力守護(hù)出行安全。”昨日，打開滴滴出行app的用戶會(huì)看到這樣一段話。滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)在關(guān)閉一年多之后，于今年11月20日開始陸續(xù)在全國多個(gè)城市重新開通，12月23日上午9時(shí)，武漢等五個(gè)城市成為滴滴順風(fēng)車重新開通的第二批城市。

在滴滴順風(fēng)車缺失的一年中，武漢順風(fēng)車市場也經(jīng)歷了多方平臺的爭奪，嘀嗒、高德、哈羅等平臺爭先發(fā)布順風(fēng)車產(chǎn)品。近日滴滴順風(fēng)車宣布再次上線，也即將重新走進(jìn)大眾生活。

昨日記者第一時(shí)間體驗(yàn)了久違的滴滴順風(fēng)車。

注冊程序稍繁瑣

短時(shí)間內(nèi)叫車不容易

早上9點(diǎn)多，記者打開滴滴出行，點(diǎn)進(jìn)“順風(fēng)車”子項(xiàng)目菜單。作為乘客，首次使用順風(fēng)車需按要求完成“乘客安全任務(wù)”。這個(gè)任務(wù)包括實(shí)名信息認(rèn)證、安全功能確認(rèn)以及進(jìn)行乘客安全知識學(xué)習(xí)。其中包括獲取使用人臉識別的“大頭照”，以及授權(quán)平臺收集和聽取行程錄音。完成整個(gè)程序大概需要5-10分鐘。

9時(shí)25分，記者在平臺上發(fā)布乘車需求，起點(diǎn)在東湖路181號，終點(diǎn)為光谷步行街，時(shí)間為10時(shí)以前。平臺顯示共有三名車主在線，但順路程度都在55%以下。而且直到10時(shí)，都沒有車主邀請記者合乘。記者隨后多次預(yù)約順風(fēng)車，準(zhǔn)備再次預(yù)約時(shí)，收到了“預(yù)約次數(shù)已達(dá)上限”的提醒。

12時(shí)25分，另一路記者在天河機(jī)場T3航站樓發(fā)布終點(diǎn)為楚天傳媒大廈的乘車需求，在50分鐘后得到響應(yīng)，一輛雅閣車主接單并將記者送至目的地。此次行程費(fèi)用43.3元，與專車相比便宜80元，與出租車相比也節(jié)約了一半以上。隨后記者再次發(fā)布楚天傳媒大廈到光谷轉(zhuǎn)盤的需求，沒有得到響應(yīng)。

為何預(yù)約順風(fēng)車這么難？滴滴順風(fēng)車經(jīng)理張峰告訴記者，畢竟今天才是在武漢試運(yùn)營的第一天，不少車主并未開啟順風(fēng)車模式；另外，由于順風(fēng)車主要的模式是“預(yù)約”成行，所以一般是越早預(yù)約，等候時(shí)間越長，成行的幾率越高?！昂芏酂狳c(diǎn)區(qū)域合乘的幾率會(huì)大很多，如果是冷門區(qū)域，或者平峰期，短時(shí)間內(nèi)確實(shí)不好約順風(fēng)車?！睆埛灞硎荆绻桥R時(shí)用車，使用滴滴快車會(huì)比順風(fēng)車更方便。

偶爾有驚喜車型

仍有部分規(guī)則限制

“沒想到今天運(yùn)氣好，順風(fēng)車約到了一臺寶馬?！弊蛉丈衔?時(shí)，準(zhǔn)備嘗鮮的劉女士一行4人就發(fā)布了群星城至武廣的行程，很快就有一寶馬車主接單，帶上了劉女士。不過，這一單，劉女士一行4人花費(fèi)超過30元，整體費(fèi)用跟使用其它網(wǎng)約車并無太大差距。甚至比某些有優(yōu)惠的平臺貴了3元。

“一般來說，人越少，路程越長，乘客乘坐順風(fēng)車的價(jià)格優(yōu)勢就越大。”張峰表示，反之人越多，車主的收益就越高。不過由于都是私家車，不少乘車的人會(huì)打到寶馬、奧迪這樣的豪華品牌，甚至不排除能夠打到保時(shí)捷這樣的豪車。

除價(jià)格優(yōu)惠、車型驚喜，順風(fēng)車司乘同行具有的社交屬性，也成為部分乘客愿意搭乘順風(fēng)車的原因。在武漢順風(fēng)車貼吧里，記者看到部分“車找人”的發(fā)帖中表述自己找同行人是為了消解途中無聊，找“話友”或是交個(gè)朋友，并留下自己的聯(lián)系方式。

對此滴滴順風(fēng)車擺出了拒絕的態(tài)度。例如從上線到撤掉司乘之間互貼標(biāo)簽功能、從開放到關(guān)閉乘客頭像、行程全程錄音等。并在乘客方案中直言“請勿留真實(shí)聯(lián)系方式”“平臺嚴(yán)厲禁止私下交易行為”。并在下線整改中去除了社交功能，禁止合乘雙方自主編輯內(nèi)容評價(jià)對方，評價(jià)行程滿意程度僅與出行行為相關(guān)，不向第三方展示，依法保護(hù)用戶隱私。

張峰表示，無論是作為乘客或車主，在合乘人的選擇上也應(yīng)權(quán)衡安全利弊，把保護(hù)自身的人身財(cái)產(chǎn)安全放在第一位。

滴滴順風(fēng)車容易忽視的規(guī)則：

1、市內(nèi)高速費(fèi)用由車主自行承擔(dān)，如機(jī)場高速費(fèi)等；

2、乘客一天內(nèi)預(yù)約次數(shù)不能超過15次，否則無法繼續(xù)預(yù)約。

3、目前順風(fēng)車僅開放乘客出行預(yù)約目的地離起點(diǎn)里程50公里以內(nèi)的服務(wù)。

4、車主常用地點(diǎn)固定為4個(gè)，每14天可以更改2次。

5、車主每天的接單數(shù)量不得超過4次。

6、為用戶提供服務(wù)的時(shí)間為5：00至20:00。