14億人全民通電，中國如何做到的？

截至2018年底

當(dāng)全世界發(fā)電量增速僅為3.7%時

中國卻以8.4%的迅猛增速領(lǐng)跑全球

全年發(fā)電量達到71118億千瓦時

幾乎是以“一己之力”

生產(chǎn)了全球超過1/4的電量

平均每2秒產(chǎn)生的電力

就足以滿足一個中國人

一輩子的電力需求

▼上文中國人的平均壽命按76歲計，人均用電量參考2018年數(shù)據(jù)；下圖為2018年世界各國發(fā)電量TOP10，制圖@鄭伯容/星球研究所

不僅如此

放眼全球233個國家和地區(qū)

中國還是第一個

也是唯一的一個

擁有近14億的超龐大人口

卻依然能做到全民通電的國家

▼上海夜晚衛(wèi)星圖，燈火通明的城市，圖片來源@NASA

中國，究竟是如何做到的？

I

70.4%

2018年中國人使用的所有電力中

70.4%來自于火力發(fā)電

可謂是全國電力的大半壁江山

▼2018年中國火力發(fā)電量占比，制圖@鄭伯容/星球研究所

高聳的煙囪或宏偉的冷水塔

是火力發(fā)電廠最常見的特征

▼隨著處理工藝的進步，火電廠的煙囪逐漸與脫硫塔合并；下圖為霧氣中的冷水塔，電廠中被加熱的冷卻水在冷水塔中冷卻后循環(huán)使用，攝影師@孟祥和(請橫屏觀看)

煤炭、石油、天然氣

甚至秸稈、垃圾等等

都是可用于火力發(fā)電的燃料

由于燃料易得、技術(shù)成熟

火電廠的分布極為廣泛

在大江南北遍地開花

▼內(nèi)蒙古霍林郭勒錦聯(lián)電廠，攝影師@鹿欽平

▼臨水而建的廣州市華潤熱電廠，攝影師@陳國亨

而在中國這個“煤炭大國”

火力發(fā)電則又命中注定

將成為燃煤電廠的天下

其裝機容量在所有火電廠中

占比幾乎接近90%

全國5800多處大小煤礦

年產(chǎn)約36.8億噸原煤中

超過一半的產(chǎn)量

都將運往這些電廠熊熊燃燒

▼以上數(shù)據(jù)來源中電聯(lián)《2018-2019年度全國電力供需形勢分析預(yù)測報告》；下圖為安徽宿州匯源發(fā)電廠，右下角為電廠儲備的煤炭，攝影師@尚影

這就意味著

火力發(fā)電的版圖

必然與煤炭生產(chǎn)的格局息息相關(guān)

在煤炭資源相對豐富的北方地區(qū)

火電裝機容量占比超過70%

是最主要的電力來源

▼以上“北方地區(qū)”包括東北、西北(除青海省外)和華北地區(qū)，以及山東和河南兩?。幌聢D為2018年全國各地區(qū)發(fā)電類型及裝機容量占比，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

然而“出人意料”的是

山東、江蘇、內(nèi)蒙、廣東、河南

山西、浙江、安徽、新疆、河北

以上火電裝機容量排名的前十位中

多個南方沿海省份同樣赫然在列

甚至遠超諸多煤炭大省

這些“特殊”的地區(qū)

往往人口密集、經(jīng)濟發(fā)達

對電力的需求格外旺盛和強烈

▼2018年全國各省、直轄市和自治區(qū)用電量對比，制圖@鄭伯容/星球研究所

在迫切的用電需求下

眾多火電廠拔地而起

例如僅在廣東一省

2017年的火力發(fā)電量

已達到3165億千瓦時

比產(chǎn)煤大省山西還要高出26%

而要產(chǎn)生如此量級的電力

用于發(fā)電的煤炭將以億噸計算

然而

像廣東這樣的電力負荷中心

大多并非煤炭產(chǎn)區(qū)

距離最近的煤炭基地

也可能相隔千里之遙

如此大量的煤炭該從何而來？

▼我國使用的煤炭包括自產(chǎn)和進口兩部分，但煤炭進口量目前僅為全國煤炭消費量的約1/10，因此下文主要討論自產(chǎn)煤炭的供應(yīng)。下圖為廣東省廣州市荔灣火電廠，攝影師@劉文昱

要回答這個問題

不如先將目光轉(zhuǎn)移到

山西大同與河北秦皇島之間

這里連接著一條聲名赫赫的鐵路

它以不到全國鐵路0.5%的營業(yè)里程

完成了全鐵路近20%的煤炭運量

相當(dāng)于每秒就有14噸煤炭

搭載著鋼鐵輪軌呼嘯東去

奔向千里之外的渤海之濱

這就是大秦鐵路

這是中國第一條重載鐵路

單列列車全長近4000米

相當(dāng)于10-20列高鐵列車相連

煤炭運至秦皇島港后

便可通過成本更低的海運

運至東部和東南沿海地區(qū)

▼河運運輸費用大約為鐵路運輸?shù)?0-60%，海運則更便宜；下圖為大秦鐵路，注意列車的長度，攝影師@姚金輝(請橫屏觀看)

2008年春節(jié)期間

南方地區(qū)雨雪冰凍肆虐

大量輸電、運輸線路受損

近17個省被迫拉閘限電

而就是在這個時期

大秦鐵路單日運量首次突破100萬噸

并持續(xù)了整整20天

大量煤炭燃料源源不斷地送往南方

可謂是真正的“雪中送炭”

▼秦皇島港口堆放的煤炭，圖片來源@VCG

而大秦鐵路也僅僅是

中國煤運鐵路網(wǎng)絡(luò)的冰山一角

預(yù)計到2019年10月

又一條重載線路蒙華鐵路建成

內(nèi)蒙古、山西、陜西等地的煤炭

將由此直抵華中地區(qū)

這條鐵路全程跨越7個省份

一次建成里程超過1800余千米

堪稱世界之最

▼隴海鐵路鄭州段旁的火電廠，攝影師@焦瀟翔

屆時

以多條重點線路為核心

山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆

以及沿海、沿江等六大區(qū)域

將通過縱橫交錯的鐵路連成一片

而這個龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)

如同一條條鋼鐵動脈

將全國75%的煤炭送往四面八方

▼其他煤炭運輸方式包括公路運輸、航運等，目前中國煤運通道網(wǎng)絡(luò)共“九縱六橫”，下圖為其中部分重點線路，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

然而

隨著用電需求高速增長

浩浩蕩蕩的“西煤東運”“北煤南運”

仍然不是一勞永逸的辦法

在主要的電力負荷中心周邊

往往以中小型火電廠居多

這些電廠建設(shè)成本低、建站速度快

但在生產(chǎn)等量電力時

耗煤量卻比大型電廠高出30-50%

▼位于城市中的西安灞橋熱電廠，目前總裝機容量24.9萬千瓦，攝影師@李順武

不但如此

在技術(shù)和經(jīng)濟尚不發(fā)達的年代

這些中小型火電廠產(chǎn)生的煙塵

二氧化硫、氮氧化物等空氣污染物

也難以得到統(tǒng)一和高效的處理

于是自20世紀(jì)60年代起

在煤炭礦口、中轉(zhuǎn)港口附近

眾多大型火電廠開始崛起

▼山西古交發(fā)電廠，鄰近煤炭礦口，也稱坑口電站，攝影師@陳劍峰

▼浙江臺州第二發(fā)電廠，鄰近港口，也稱港口電站，攝影師@汪開敏

例如位于內(nèi)蒙古呼和浩特的托克托電廠

距離準(zhǔn)格爾大型煤田僅50km

裝機容量達到672萬千瓦

位列世界燃煤電廠第一位

大型坑口、港口電廠的建設(shè)

能大大減輕煤炭運輸?shù)膲毫?/p>

提升燃煤效率、統(tǒng)一控制排放

但是電廠與負荷中心之間

有時相隔達到數(shù)千千米

這又該如何解決？

答案其實很簡單

就是輸電

但要實現(xiàn)起來卻并非易事

畢竟在如此遙遠的輸電距離下

線路的阻抗已然無法忽略

人們只能盡量降低傳輸電流

才能最大程度地減少線路損耗

這就意味著

傳輸功率一定的情況下

在保證經(jīng)濟性的同時

必須盡可能提升輸電電壓

▼傳輸中的損耗Q可以通過公式Q=I2Rt計算，當(dāng)電阻R無法忽略時，電流I越小，則損耗越?。欢旊姽β视嬎愎綖镻=I×U，因此當(dāng)功率P額定時，為了降低電流I，則必須提升電壓U；下圖為康定折多山云海中的線塔，攝影師@李珩

1954年時

我國自行設(shè)計施工了第一條

220千伏的高壓輸電線路

傳輸距離369千米

但已落后世界大概30年

65年過去

從高壓到超高壓

從超高壓到特高壓

遠距離輸電技術(shù)突飛猛進

目前最高電壓等級已達到

交流1000千伏和直流±1100千伏

單條線路的輸電距離

更是突破3000千米

相當(dāng)于烏魯木齊到南京的直線距離

在全世界首屈一指

▼對于交流輸電，35-220千伏稱高壓，330-1000千伏為超高壓，1000千伏及以上為特高壓；對于直流輸電，±400-±660千伏為超高壓，±800千伏及以上則為特高壓。下圖后方為酒泉至湖南±800千伏特高壓直流輸電線路，攝影師@劉忠文

鐵路和輸電兩張網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯

讓無論是位于負荷中心

還是地處礦口、港口的火電廠

都能共同發(fā)力

成為我國電力工業(yè)的中流砥柱

然而

盡管火力發(fā)電廠的

除塵、脫硫、脫硝技術(shù)日益成熟

但化石燃料的消耗、溫室氣體的排放

讓人們不得不繼續(xù)尋找更為清潔的電力

水電便是其中之一

II

88%

在中國

無論是水力資源的蘊藏總量

還是可開發(fā)的裝機容量

均穩(wěn)居世界第一位

如此豐富的水能資源

如此巨大的開發(fā)潛力

注定水力發(fā)電在我國

將擁有至關(guān)重要的地位

其發(fā)電量占比達到17.6%

與火力發(fā)電一起

供給了全國88%的電力

▼2018年中國水力發(fā)電量占比，制圖@鄭伯容/星球研究所

水力發(fā)電利用流水勢能

持續(xù)推動水輪機旋轉(zhuǎn)

繼而帶動發(fā)電機產(chǎn)生電力

全程既不需燃料、也無廢氣排放

相比火力發(fā)電更加清潔

▼白鶴灘水電站正在修建的水輪機室(也稱“蝸殼”)，用于將水流沿圓周方向?qū)蜉啓C，攝影師@李亞隆

2018年

全國水力發(fā)電量達12329億千瓦時

相當(dāng)于節(jié)約煤炭近4億噸

此外，水電站經(jīng)過合理的選址和設(shè)計后

還可兼具防洪、航運、供水

▼長江三峽水利樞紐工程中的五級船閘，上下水位落差可達113米，相當(dāng)于35層樓的高度，攝影師@李心寬

以及調(diào)水、排沙等功能

▼黃河小浪底水電站，攝影師@鄧國暉

又或者在上游庫區(qū)

形成別具一格的風(fēng)貌景觀

▼新安江水庫，千島湖，圖片來源@VCG(請橫屏觀看)

然而

我國的水力資源分布同樣極不均衡

其中西南地區(qū)高山峽谷眾多

大江大河穿流其間、奔騰而下

幾乎集中了全國超過60%的

可開發(fā)水力資源

金沙江、怒江、瀾滄江

大渡河、烏江、雅礱江

再加上南盤江和紅水河

以及長江上游等

全國十三大水電基地中

西南地區(qū)獨占8席

▼長江上游水電基地指長江宜賓到宜昌段；中國大型水電站分布(裝機容量大于120萬千瓦)，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

和火力發(fā)電不同

水電的“原料”無法進行運輸

因此若要將電力送往負荷中心

除了依靠輸電工程外別無他法

這就意味著

水力發(fā)電的崛起和繁榮

必將與遠距離輸電技術(shù)相伴相生

我國第一條萬伏級交流輸電線路

第一條110和220千伏高壓交流線路

第一條330千伏超高壓交流線路

以及第一條高壓直流輸電線路

就此應(yīng)運而生

▼甘肅省劉家峽水電站，圖片來源@圖蟲創(chuàng)意

1988年底

著名的葛洲壩水電站落成

它是長江上第一座水電站

人稱“萬里長江第一壩”

而與之配套建成的

便是我國首個超高壓直流輸電工程

其電壓等級達到±500千伏

以1046千米的輸電距離

將華中和華東電網(wǎng)連為一體

讓葛洲壩水電站的電力

得以源源不斷地送往上海

▼葛洲壩水電站和湖北宜昌市市區(qū)，攝影師@李理(請橫屏觀看)

世界上規(guī)模最大的三峽水電站

裝機容量達2250萬千瓦

相當(dāng)于8個葛洲壩水電站

以及3個內(nèi)蒙古托克托火電廠

(世界第一大燃煤電廠)

2018年三峽水電站的全年發(fā)電量

更是首次突破1000億千瓦時

相當(dāng)于湖北省全省發(fā)電量的40%

創(chuàng)全球水力發(fā)電量新高

千里之外的江蘇、廣東和上海三地

則通過三條±500千伏的直流輸電工程

與這個“超級發(fā)電機”緊密相連

▼三峽水電站泄洪，攝影師@黃正平

而隨著云南小灣水電站開始發(fā)電

全球首個±800千伏特高壓直流輸電工程

正式登上歷史舞臺

其輸電距離達1438千米

可將電力從云南一路送至廣東

曾經(jīng)落后世界數(shù)十年的中國

自此便和全世界一起

邁入了特高壓直流輸電時代

▼云南小灣水電站優(yōu)美的拱壩，攝影師@熊發(fā)壽

從此之后

水電的輻射空間大幅增長

眾多大型水電站在西南地區(qū)拔地而起

將滾滾電力送向遙遠的東部和東南部

▼正在建設(shè)的白鶴灘水電站，預(yù)計2022年完工，建成后將是世界第三大水電站，裝機容量僅次于三峽，攝影師@柴峻峰

位于金沙江下游的向家壩水電站

通過長達1907千米的

±800千伏直流特高壓輸電線路

全程跨越8個省份、直轄市

每年向上海輸電近300億千瓦時

相當(dāng)于上海2018年用電量的20%

▼以上數(shù)據(jù)為粗略計算，未考慮傳輸中的損耗等因素；下圖為向家壩水電站，攝影師@柴峻峰(請橫屏觀看)

同樣位于金沙江的溪洛渡水電站

則看起來更加宏偉

其拱壩壩高285.5米

相當(dāng)于90多層的摩天大樓

裝機容量達1386萬千瓦

目前為世界第三大水電站

而溪洛渡-浙西±800千伏的輸電線路

更以800萬千瓦的輸電容量

躋身全球容量最大的直流輸電工程名錄

▼金沙江溪洛渡水電站，攝影師@柴峻峰

位于四川雅礱江的錦屏一級水電站

則建有世界最高的拱壩

高度達305米

它向蘇南地區(qū)輸電的

±800千伏直流輸電工程

傳輸距離首次突破2000千米大關(guān)

至此

長江中上游、黃河上游的水電

以及眾多煤炭基地周邊的火電

均能夠通過綿延千里的輸電工程

向東部地區(qū)匯聚

“西電東送”

這一世紀(jì)工程的格局就此形成

▼“西電東送”格局，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

當(dāng)然

水力資源的開發(fā)并不是無限的

上游的淹沒、大量的移民

以及對河流生態(tài)的影響

一直都是水力發(fā)電無法回避的話題

因而水電站的建設(shè)往往需要

經(jīng)過極為嚴格的評估和論證

人們也需要尋找更多的清潔能源

其中最主要的便是風(fēng)能和光能

III

95.7%

火力和水力兩種發(fā)電方式

已為全國人民貢獻了88%的電量

若加上風(fēng)能和太陽能的出力

便能滿足中國人95.7%的用電需求

▼2018年中國風(fēng)能和太陽能發(fā)電量占比，制圖@鄭伯容/星球研究所

但風(fēng)和光的利用卻并不容易

在風(fēng)力發(fā)電中

氣流推動風(fēng)機葉片持續(xù)旋轉(zhuǎn)

便能帶動發(fā)電機產(chǎn)生電力

▼河北省張家口風(fēng)電場的風(fēng)機，攝影師@劉高攀

風(fēng)機葉片的尺寸和重量十分巨大

單葉長度可達數(shù)十米以上

對運輸和安裝都是巨大的挑戰(zhàn)

▼運輸中的風(fēng)機葉片，攝影師@李旭安

而在太陽能光伏發(fā)電中

單個太陽能電池的工作電壓

一般僅有0.4-0.5伏

工作電流也十分微弱

只有將其不斷串聯(lián)并聯(lián)

令多個電池拼裝成組件

多個組件排列成為陣列

才能達到足夠的發(fā)電功率

▼福建松溪光伏發(fā)電，攝影師@在遠方的阿倫(請橫屏觀看)

太陽能光熱發(fā)電也同樣如此

只有利用足夠多的鏡面

才能匯聚足夠多的熱量

從而產(chǎn)生足夠多的蒸汽

推動汽輪機持續(xù)旋轉(zhuǎn)

▼光伏發(fā)電和光熱發(fā)電是太陽能發(fā)電的兩種主要形式；下圖為位于敦煌的光熱發(fā)電站，中間的高塔頂部用于吸收太陽能，也稱塔式光熱電站，攝影師@孫志軍

總而言之

無論是風(fēng)能還是太陽能

若要進行大規(guī)模發(fā)電

往往需要較大的占地面積

從而帶來較高的建造成本

尤其在人口密集土地緊張的東部地區(qū)

提高土地利用率更為重要

▼“漁光互補”，在魚塘上架設(shè)光伏發(fā)電板，上面發(fā)電、下面養(yǎng)魚，拍攝于浙江省寧?？h，攝影師@潘勁草(請橫屏觀看)

而另一方面

正如水電在豐、枯水期的波動

風(fēng)能和太陽能同樣無法避免

時間、氣候等帶來的影響

甚至短短一天內(nèi)的晝夜交替、風(fēng)云變幻

都會改變發(fā)電的連續(xù)性和穩(wěn)定性

因此為了減小對電網(wǎng)的影響

人們開始將風(fēng)、光、水、火

各種發(fā)電方式組合起來、相互調(diào)節(jié)

從而得到較為穩(wěn)定的電力輸出

▼風(fēng)光互補系統(tǒng)，位于內(nèi)蒙古卓資縣，攝影師@焦瀟翔

又或者在負荷較小時

將多余的電力轉(zhuǎn)化、儲存起來

等到用電緊張時再行釋放

以便維持穩(wěn)定的供電

▼目前的蓄能方式包括蓄電池、飛輪蓄能、抽水蓄能、電解水蓄能和壓縮空氣蓄能等；對于抽水蓄能電站，電力富余時可從下水庫抽水至更高的上水庫，用電時水再從上水庫流至下水庫，利用水力發(fā)電的原理發(fā)電；下圖為天荒坪抽水蓄能電站，左上為上水庫，右下為下水庫，攝影師@潘勁草

第三方面

和水能資源類似

我國的風(fēng)能和太陽能資源

分布同樣極不均衡

其中風(fēng)能資源最為豐富的是

東部和東南沿海地區(qū)

全國風(fēng)速超過7米/秒的地區(qū)

絕大多數(shù)都集中于此

▼江蘇大豐海上風(fēng)機，攝影師@朱金華

但由于地形限制

這片區(qū)域僅在海岸線和沿岸的山脈間

形成極為狹窄的條帶

相較之下

在我國三北地區(qū)

風(fēng)能資源不僅豐富

還能大面積連片分布

▼三北地區(qū)即西北、華北、東北地區(qū)，下圖為中國風(fēng)能資源分布，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

內(nèi)蒙古地區(qū)也因此成為

我國最重要的風(fēng)電基地之一

其2017年風(fēng)力發(fā)電量達到551億千瓦時

相當(dāng)于全國風(fēng)力發(fā)電量的近20%

▼內(nèi)蒙古輝騰錫勒風(fēng)力發(fā)電場，注意風(fēng)機和高壓電塔的高度，攝影師@石耀臣

而我國的太陽能資源

則在西部內(nèi)陸地區(qū)最為豐富

包括青藏高原西部、新疆南部

以及寧夏、甘肅北部等

這些地區(qū)的全年日照時間

可達3200-3300小時

相較之下太陽輻射最為薄弱的

四川和貴州等省份

年均日照時間僅有約1100小時

▼中國太陽能資源分布，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

由此可見

我國西部和西北地區(qū)

不但風(fēng)、光資源豐富

同時人口稀疏、土地廣袤

隨著技術(shù)進步和成本的降低

風(fēng)電和太陽能發(fā)電的規(guī)模也越發(fā)龐大

▼位于甘肅金昌的大規(guī)模太陽能電場，攝影師@劉忠文(請橫屏觀看)

然而這些區(qū)域人口較少

用電需求也相對平緩

例如2015年

甘肅省發(fā)電裝機容量達到4531萬千瓦

但最大用電負荷僅1300萬千瓦

新疆也同樣如此

其裝機容量超過5000萬千瓦

而用電負荷需求僅為2100萬千瓦

這就意味著

若僅僅依靠本地用電

將面臨大量的能源浪費

更何況火電的調(diào)峰和供熱作用

無論如何也難以被完全替代

這對于風(fēng)能和太陽能電力的消納

可謂是”雪上加霜“

▼新疆哈密天山腳下的風(fēng)力發(fā)電場，攝影師@常力

于是近年來

“棄風(fēng)”“棄光”等問題層出不窮

甚至到2017年

整體情況已明顯向好時

全國的棄風(fēng)、棄光率仍為12%和6%

而在甘肅、新疆等地

棄風(fēng)率甚至高達33%和29%

一面是西北地區(qū)

大量的新能源無處安放

一面是東部沿海

大量用電需求嗷嗷待哺

在這種形勢下

遠距離、跨區(qū)域的輸電工程

必須再次扛起重任

▼位于新疆的特高壓輸電線路，攝影師@劉文昱

2014年和2017年

兩條從西北地區(qū)向外輻射的

±800千伏直流輸電工程相繼完工

第一條從新疆哈密出發(fā)

途經(jīng)六個省份到達河南鄭州

全程2210千米

每年可將新疆地區(qū)的火電、風(fēng)電

共計約370億千瓦時的電量

源源不斷送往中原大地

▼哈密南-鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程，是我國首個“疆電外送”特高壓工程，攝影師@周修建

第二條則從甘肅酒泉出發(fā)

途經(jīng)5個省份直奔湖南湘潭

全程2383千米

在其每年送出的

約400億千瓦時的電力中

超過40%均來自西北地區(qū)的風(fēng)電和光電

▼酒泉-湖南±800千伏特高壓直流輸電工程，攝影師@陳劍峰

而在2018年

又一條大名鼎鼎的特高壓工程正式貫通

其電壓等級高達±1100千伏

年均輸電量達660億千瓦時

相當(dāng)于憑此一條輸電線路

便可外送整個青海省全年的發(fā)電量

這便是準(zhǔn)東-皖南特高壓輸電工程

(也稱昌吉-古泉特高壓工程)

▼準(zhǔn)東-皖南±1100千伏特高壓輸電工程，攝影師@宋鵬濤

線路從新疆昌吉自治州出發(fā)

途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、

陜西、河南、安徽6省份

以6079座鐵塔

支撐起3324千米的輸電線路

沿途接連跨越秦嶺和長江天塹

最終抵達安徽宣城市

無論是電壓等級、傳輸容量

還是傳輸距離、技術(shù)難度

均為世界范圍內(nèi)的“開山之作”

是名副其實的“超級工程”

借由這條超級電力走廊

新疆地區(qū)520萬千瓦的風(fēng)電

以及250萬千瓦的光伏發(fā)電

能夠被打捆送往長三角地區(qū)

▼建設(shè)中的準(zhǔn)東-皖南±1100千伏特高壓輸電工程，攝影師@宋鵬濤

截至目前

我國仍是全球唯一能夠建設(shè)

±1100千伏特高壓直流輸電的國家

也是特高壓輸電領(lǐng)域的

國際標(biāo)準(zhǔn)制定者之一

這對于中國來說

雖是時代發(fā)展的必然之路

也是當(dāng)前能源格局下的“無奈之舉”

讓更多人用上更便宜、更清潔的電力

是無數(shù)電力工作者孜孜以求的目標(biāo)

▼“空中飛人”，拍攝于北京大興國際機場500千伏輸電工程施工現(xiàn)場，攝影師@周治林

IV

100%

風(fēng)、光、水、火四種方式

已生產(chǎn)了全國95.7%的電量

沖擊100%的最后一棒

則屬于核電

▼2018年中國核能發(fā)電量占比，制圖@鄭伯容/星球研究所

和火力發(fā)電類似

核電燃料可以運輸

能量產(chǎn)出也較為穩(wěn)定

基本不受氣候、時間的影響

但和火力發(fā)電不同的是

裝機容量100萬千瓦的核電廠

每年僅需核燃料25-30噸

為相同容量火電廠耗煤量的十萬分之一

▼現(xiàn)商用的核電站均為裂變反應(yīng)，燃料為鈾核燃料，下圖為浙江臺州市三門核電廠，攝影師@李亮杰

這就意味著

核電的燃料運輸成本將大大降低

因此我國目前建設(shè)的核電站

均遠離原料產(chǎn)地

位于用電負荷中心附近

即東部和東南沿海地區(qū)

▼中國核電站分布，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

中國的核電起步較晚

直到1991年

浙江秦山核電站開始發(fā)電

才有了第一座自行設(shè)計建造的核電站

而當(dāng)時世界上其他國家

已有420余臺核電機組投入運行

提供著全球16%的電力

隨后的近30年間

在引進國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上

中國核電技術(shù)逐漸開始自主化

2018年并網(wǎng)發(fā)電的廣東臺山核電站

是全國首次引進第三代核能系統(tǒng)

也是全球首個

具備商用條件的第三代核電站

▼臺山核電站，圖片來源@Esri Image Map

截至2018年底

我國核電裝機容量達到4466萬千瓦

而預(yù)計到2020年

全國核電裝機容量將達到5800萬千瓦

每年將替代1.74億噸煤炭燃燒

減排約4.3億噸二氧化碳

然而

核電技術(shù)較為復(fù)雜

安全標(biāo)準(zhǔn)也極為嚴格

因此核電廠的建造成本十分高昂

單位造價可高達火電的數(shù)倍

加之歷史上核電站意外事故的影響

令核電一度在爭議中艱難發(fā)展

但隨著工藝的進步和社會認知的深入

甚至核聚變技術(shù)的突破

核電必將在未來成為更加關(guān)鍵的角色

。

。

。

回首建國前夕

全國發(fā)電裝機容量僅184.86萬千瓦

歷經(jīng)38年的篳路藍縷

才終于突破1億千瓦大關(guān)

而從1億到2億千瓦

再從2億到3億千瓦

分別只用了8年和5年

到2009年

中國發(fā)電裝機容量超越美國

躋身世界第一位

之后更以每年約1億千瓦的速度

突飛猛進

堪稱世界電力史上的奇跡

▼建設(shè)中的烏東德水電站，攝影師@李亞隆

不僅如此

截至2018年底

全國共有220千伏以上輸電線路

共計733393千米

足足能繞赤道18圈

▼新疆伊犁至庫車750千伏交流輸電工程，攝影師@宋鵬濤(請橫屏觀看)

其中21條特高壓輸電線路

在東西南北間交織穿梭

堪稱中國大地上又一工程奇跡

▼中國特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)，制圖@鄭伯容&鞏向杰/星球研究所

除華北和華東地區(qū)之外

全國各區(qū)域間均已實現(xiàn)跨區(qū)供電

輸電線路翻越高山峽谷

▼跨越天山的高壓輸電塔，攝影師@劉辰

跨過江河湖海

▼深圳西灣紅樹林海上輸電塔，攝影師@董立春

即便是高寒的世界屋脊

也能與全國各地連為一體

預(yù)計到2020年

全國將有近31%的電力負荷

通過這張大網(wǎng)奔向南北東西

▼位于拉薩附近的輸電工程，攝影師@李珩

盡管到2015年底

我國才終于實現(xiàn)全民通電

人均用電量與世界各國相比

也僅居第63位

未來的路依然十分漫長

▼川藏聯(lián)網(wǎng)工程施工現(xiàn)場，攝影師@李維

但是

每當(dāng)夏天人們打開空調(diào)電扇

每當(dāng)城市在黑夜中燈火通明

我便不由得想起

千里之外發(fā)電機隆隆的轟鳴

因為

那就是這個跑步進入現(xiàn)代化的國家中

最波瀾壯闊的聲音

▼2018年4月28日，國家電網(wǎng)日照供電公司工人架設(shè)叩官鎮(zhèn)至兩城高鐵預(yù)留站高壓線路，確保兩城高鐵站投入使用后的電力供應(yīng)，攝影師@高興建

來源：星球研究所(ID：xingqiuyanjiusuo)創(chuàng)作團隊：編輯：王昆，圖片：任炳旭&劉白，設(shè)計：鄭伯容，地圖：鞏向杰，審校：云舞空城。