獨家視頻丨驚心動魄，震撼感動！中國航天首次海上發(fā)射紀實

?點火發(fā)射瞬間

6月5日中午12點06分，我國在黃海海域使用長征十一號運載火箭，成功完成“一箭七星”海上發(fā)射技術試驗，我國首次海上航天發(fā)射取得圓滿成功，這也標志著我國成為世界上第三個掌握海射技術的國家。

?發(fā)射團隊合影

從5月29日火箭第一次登上海上發(fā)射平臺，到科研人員第一次出海；火箭第一次“架”在移動的平臺上；第一次需要來回換船才能完成工作；直到第一次實現(xiàn)海上發(fā)射！ 這倒計時六天里的意外和挑戰(zhàn)，讓中國航天的又一次突破彌足珍貴。

為了記錄下這些中國航天寶貴的第一次，中央廣播電視總臺央視記者跟隨發(fā)射團隊一同出發(fā)，獨家記錄了從火箭運抵海上，到最終成功發(fā)射的全過程。 一起跟隨央視記者全程回看中國航天首次海上發(fā)射，再一次感受這次驚心動魄卻震撼感動的航天壯舉。

?獨家微視頻：中國首次海上航天發(fā)射全記錄

2019年5月29日16:45 發(fā)射進入倒計時

距離預定發(fā)射時間還有八天，長征十一號固體運載火箭第一次登上了海上發(fā)射平臺。自此，首次海上航天發(fā)射任務進入倒計時。

長十一號火箭全長近21米，直徑2米，長度幾乎只有其他火箭的一半，是長征系列火箭中唯一使用固體燃料作為推進劑的。固體燃料可以提前填充在火箭內，并長期貯存，免去了液體火箭在臨發(fā)射前燃料加注等流程。

長十一號將在面積比一個標準足球場還要大的發(fā)射平臺上，顯得越發(fā)嬌小，而靈活機動是她最大的優(yōu)勢。

在全新的水上環(huán)境中，新技術、新流程、新模式給發(fā)射團隊帶來了巨大的挑戰(zhàn)。火箭發(fā)射用的是經(jīng)駁船改造的一個特殊發(fā)射平臺，而發(fā)出火箭點火指令的卻是在距離這個發(fā)射平臺3公里的保障船上，兩者之間利用無線信號進行通信。在測試中，海上多變的天氣與船體的運動讓發(fā)射平臺和保障船之間的通信信號出現(xiàn)了不穩(wěn)定。

變化突如其來 演練能否如期進行？

突如其來的變化讓發(fā)射團隊原有計劃被打破，他們必須在最后一次發(fā)射演練前拿出解決辦法，而這時距離火箭出發(fā)前往發(fā)射海域只有不到48小時。演練還能如期進行嗎？

根據(jù)充分地測試和計算，搭載方案的變化不影響火箭的正常飛行，團隊決定仍然采用原發(fā)射方案。盡管做了充分準備，但是就在演練即將開始前，還是出現(xiàn)了打雷和降雨。海上發(fā)射最怕的就是極端天氣，通信、測試、指揮信號一旦受到影響，將會導致演練的失敗。

此時，發(fā)射團隊只能選擇等待，希望雨能夠盡早停下來。然而一個半小時過去了，風雨仍然沒有停下來的跡象，團隊只能選擇冒雨演練。

幾天幾夜沒合眼 最終考驗即將到來

最后一次演練在風雨中成功完成，這也意味著整個發(fā)射團隊可以開赴預定海域執(zhí)行發(fā)射任務了。對于第一次在海上執(zhí)行任務的發(fā)射團隊來說，這一次海上旅程，是人生多了一次經(jīng)歷，心中也多了一份牽掛。

2019年6月2日 8:30 火箭出征前4小時

前方任務指揮部出征預備會現(xiàn)場：建議北京時間6月5日12:06:00至17:00:00，瞄準窗口前沿實施發(fā)射，匯報完畢。

距離發(fā)射還有3天，接下來這些航天人要經(jīng)歷一天一夜的航行，才能抵達預定發(fā)射海域。

雖然他們已經(jīng)有幾天幾夜沒有合眼，但想到即將開啟的這段首次海上之旅，大家臉上都洋溢著興奮的神情。

天氣復雜多變 發(fā)射人員倍感壓力

長征十一號海上發(fā)射船隊順利起航，奔向發(fā)射預定海域，需要一天一夜的時間，這一趟航程，中央廣播電視總臺央視記者也跟隨發(fā)射團隊出發(fā)了。

在海上進行航天發(fā)射，要應對的最大問題就是復雜多變的天氣。沒想到，發(fā)射船隊剛到預定海域，還真趕上了惡劣的天氣。

由于火箭發(fā)射的位置和軌跡都是經(jīng)過精確計算后提前確定好的，所以要保證火箭順利進入預定軌道，發(fā)射平臺必須準確停泊在預定位置。可由于風浪的強度超出預期，發(fā)射平臺一直無法完成拋錨。

距離火箭發(fā)射還有不到30個小時，張飛霆和同事們終于艱難登船。這一天，他們要完成各項測試工作，大風、巨浪，再加上暈船反應和所剩無幾的時間，讓所有人都倍感壓力。

筑夢海天 決戰(zhàn)的24小時

暴雨，風浪，鹽霧，隊員們克服重重阻礙，為的就是長征十一號能夠順利完成首次海上發(fā)射任務。

張飛霆是這天在發(fā)射平臺上穿梭最多的人。作為型號總體設計師，他需要對每一個發(fā)射環(huán)節(jié)的測試狀態(tài)進行流程對接和技術確認。

運載火箭系統(tǒng)復雜，在陸地上發(fā)射時就需要大量場地進行相關設備的布放。然而這次，各個系統(tǒng)被塞進了一個個小集裝箱里。

海上的高鹽度高濕度對于火箭這種精密裝備來說，如果細節(jié)處理不好，可能會造成致命的影響。保護設備對抗海上的惡劣環(huán)境，是這里幾乎每一個崗位都要攻克的難題。

還有不到4個小時，火箭就將飛上太空。而整個團隊從最初的設計到今天的發(fā)射，歷時超過3年。3年中他們克服了無數(shù)困難，熬過了一個又一個難眠的夜晚。

央視記者 李廈：現(xiàn)在是6月5日的11點30分，長十一火箭在發(fā)射前的所有準備工作已經(jīng)就緒，現(xiàn)在發(fā)射平臺的所有工作人員全部要撤離到這個保障船上，我國海上發(fā)射即將進入最后的倒計時。

2019年6月5日12時6分，這是這群航天人的圓夢時刻。長征十一號運載火箭在預定海域點火升空，成功將七顆衛(wèi)星順利送入預定軌道，標志著中國首次海上運載火箭發(fā)射技術試驗取得成功。中國的航天人三年的努力換來了海上升利箭的震撼場面。

海上發(fā)射不容易，但他卻能大幅提高火箭發(fā)射的安全性。最直觀的就是，海面遠離人口稠密地區(qū)，通過海上航行可以靈活選擇發(fā)射點和航落點，這就有效解決了火箭飛行過程中殘骸落區(qū)的安全性問題。航天人這三年的努力，讓我們換一種方式問鼎蒼穹。

?完整視頻：中國首次海上航天發(fā)射紀實

（央視記者 崔霞 李姜楠 李廈 龐靜然 陶嘉樹 汪偉 王世玉 吳杰 徐靜；協(xié)助拍攝：張飛霆 史嘯 鄧燁晨 樊博）