湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（全媒體記者雷闖、通訊員鄧金龍）30日，在慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵儀式上，東風(fēng)汽車(chē)公司生產(chǎn)的187臺(tái)軍用車(chē)輛裝備受閱，在所有車(chē)輛裝備中占比超過(guò)三分之一，再次向世界展示了湖北制造的榮耀。
東風(fēng)“猛士”
東風(fēng)EQ2102
在187臺(tái)受閱車(chē)輛中，東風(fēng)“猛士”系列越野車(chē)179臺(tái)，東風(fēng)EQ2102軍用越野車(chē)8臺(tái)。28個(gè)地面裝備方隊(duì)中，東風(fēng)“猛士”和東風(fēng)EQ2102在24個(gè)方隊(duì)中亮相。其中，“整體成建制”受閱方隊(duì)4個(gè)，“組成建制”受閱方隊(duì)5個(gè)，引導(dǎo)方隊(duì)19個(gè)。
護(hù)旗方隊(duì)
由陸軍、海軍、空軍、火箭軍4個(gè)軍種官兵組成的護(hù)旗方隊(duì)，乘坐東風(fēng)猛士出場(chǎng)，拉開(kāi)了閱兵分列式的序幕。
信息支援方隊(duì)
信息支援方隊(duì)，是一支新型作戰(zhàn)力量，搭載方隊(duì)將士的是東風(fēng)“猛士”運(yùn)兵車(chē)。
電子偵察方隊(duì)
電子偵察方隊(duì)中的電子偵察車(chē)由東風(fēng)“猛士”改裝，具有多手段集成、部署靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
特戰(zhàn)裝備方隊(duì)
特戰(zhàn)裝備方隊(duì)，由東風(fēng)“猛士”防護(hù)型突擊車(chē)和輪式輕型偵察車(chē)組成。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)方隊(duì)
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)方隊(duì)，東風(fēng)“猛士”搭載孔武有力的男兵、英姿颯爽的女兵。
無(wú)人機(jī)方隊(duì)
無(wú)人機(jī)方隊(duì)，受閱集群由通信干擾無(wú)人機(jī)、雷達(dá)干擾無(wú)人機(jī)和反輻射無(wú)人機(jī)組成，而承載無(wú)人機(jī)的正是東風(fēng)EQ2102。
后勤保障方隊(duì)
野戰(zhàn)急救車(chē)
在后勤保障方隊(duì)中也有東風(fēng)的身影。東風(fēng)“猛士”不僅能沖鋒陷陣，還能救援保障。
【延伸閱讀】
從蘆席棚的“英雄車(chē)”到國(guó)家名片
三代東風(fēng)軍車(chē)見(jiàn)證共和國(guó)成長(zhǎng)
全媒體記者 雷闖 通訊員 鄧金龍
東風(fēng)，作為中國(guó)軍車(chē)第一品牌，始終承擔(dān)著強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍的歷史責(zé)任和使命，完全自主研發(fā)生產(chǎn)的一代代軍車(chē)與共和國(guó)共成長(zhǎng)。
1975年1月，東風(fēng)第一代軍車(chē)2.5噸越野車(chē)EQ240下線(xiàn)
1965年，還處在籌建中的東風(fēng)公司接到一項(xiàng)任務(wù)，研制生產(chǎn)軍用兩噸越野車(chē)——20Y。當(dāng)時(shí)國(guó)防建設(shè)急需兩噸越野車(chē)，東風(fēng)邊建廠邊投產(chǎn)，不到兩年內(nèi)在蘆席棚里靠手工用錘子和榔頭砸出了這款車(chē)。之后由于戰(zhàn)備升級(jí)，軍隊(duì)要求將汽車(chē)噸級(jí)提升到2.5噸（代號(hào)25Y），于是就有了后來(lái)東風(fēng)的第一代軍車(chē)-EQ240。
在1978-1979年的對(duì)越反擊戰(zhàn)中，EQ240作為武器牽引車(chē)和物資運(yùn)輸車(chē)駛到前線(xiàn)，戰(zhàn)斗中無(wú)一部因質(zhì)量導(dǎo)致事故，被戰(zhàn)士們稱(chēng)為“功臣車(chē)”“英雄車(chē)”，奠定了東風(fēng)成為我國(guó)最大的軍車(chē)制造商的地位。
20世紀(jì)90年代中期，換裝了新型大功率柴油機(jī)、具有更高通過(guò)性的東風(fēng)EQ2102成為東風(fēng)第二代軍車(chē)，士兵們從新兵入伍、新兵訓(xùn)練、執(zhí)行任務(wù)，到光榮退伍，絕大部分時(shí)間乘坐的都是東風(fēng)EQ2102系列車(chē)型。EQ2102作為部隊(duì)主力運(yùn)輸車(chē)型的地位一直延續(xù)至今。
2003年8月，東風(fēng)第三代軍車(chē)EQ2050即東風(fēng)猛士下線(xiàn)
進(jìn)入21世紀(jì)，大力提升野戰(zhàn)機(jī)動(dòng)水平成了世界陸軍改革的突破口，而中國(guó)在高機(jī)動(dòng)性軍用越野車(chē)的研制上還是一片空白。東風(fēng)不辱使命，經(jīng)過(guò)6年努力，于2006年成功研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)性軍用越野車(chē)——東風(fēng)“猛士”。
2007年，東風(fēng)“猛士”開(kāi)始批量列裝部隊(duì)，并被軍方譽(yù)為“陸軍航母”。東風(fēng)“猛士”15項(xiàng)戰(zhàn)技指標(biāo)中，12項(xiàng)超過(guò)了美國(guó)“悍馬”，其余3項(xiàng)均為國(guó)際一流。2008年，東風(fēng)“猛士”獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，這是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)獲得的首個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)軍車(chē)先后參與了1984年、1999年、2009年、2015年四次大閱兵；港澳回歸，運(yùn)載三軍將士進(jìn)駐香港、澳門(mén)；投身2008年汶川大地震、2013年雅安大地震搶險(xiǎn)救災(zāi)；參與了北京奧運(yùn)會(huì)安保、大興安嶺滅火救災(zāi)及各種軍事演習(xí)等；幫助中國(guó)維和部隊(duì)圓滿(mǎn)完成了警衛(wèi)巡邏、運(yùn)輸保障、工程建設(shè)和醫(yī)療救護(hù)任務(wù)。
東風(fēng)軍車(chē)，服務(wù)國(guó)防近50載，在一次次重大歷史事件中經(jīng)歷了考驗(yàn)，從歷史見(jiàn)證者成長(zhǎng)為國(guó)家名片。
（作者： 編輯：趙琳）
