圖為：整治后的碼頭將逐步恢復原來的生態(tài)環(huán)境

楚天都市報訊 楚天都市報記者王榮海

因礦而生、因水而興，黃石有1700多年的水運歷史。黃石長江流域全長79.37公里，流經(jīng)一縣兩區(qū)。近年來，黃石頻頻敲響生態(tài)警鐘，無序開發(fā)破壞了水環(huán)境，威脅著河道安全。

去年，黃石開展了飲用水水源地保護區(qū)和長江沿岸碼頭整治行動。不到3個月，拆除非法泊位123個，“五水共治”大力實施生態(tài)修復。一年來黃石長江大保護的行動，宣示著一個老工業(yè)城市不走回頭路的決心。

3個月內(nèi)拆百余非法碼頭

“治理非法碼頭，黃石動了真格！”去年5月25日，全省治理非法碼頭現(xiàn)場會在黃石召開，來自兄弟市州的與會者由衷感嘆，并為黃石點贊。

此時，黃石打響非法碼頭攻堅戰(zhàn)不到3個月。整治前，黃石非法碼頭泊位達123個，它們占用優(yōu)良岸線，危及航運安全�！胺欠ùa頭不分晝夜作業(yè)，晚上運輸車頻繁進出，噪音污染嚴重，睡覺都不安寧，風一吹，沙塵滿天飛。”說起非法碼頭，陽新縣富池鎮(zhèn)沙村的許師傅一肚子怨言。去年5月下旬，村頭的非法碼頭拆除后，他感覺清凈了很多。

黃石市長江沿線碼頭專項整治專班有關負責人介紹，在飲用水水源地保護區(qū)和長江沿岸碼頭整治行動中，黃石市在不到3個月時間共拆除非法泊位123個、違法建筑200余處。

對拆除和搬遷完畢的碼頭空地，黃石環(huán)保等部門將實施生物隔離工程，種植適宜樹種，建造水源涵養(yǎng)林。

再多財富也買不來水資源

去年8月底，長江黃石段沈家營碼頭上，一個有近40年歷史的固定吊機被拆卸，沈家營港埠碼頭正式停止營運。

和非法碼頭不同，沈家營港埠碼頭各類證件俱全，有200多名職工在此就業(yè)，為地方財政做出了貢獻。但碼頭距離1978年建設的涼亭山水廠取水口下游，不足100米。這樣的碼頭拆不拆？黃石市給出了肯定答復：必須拆除！這不僅是飲用水水源地保護的要求，更是黃石市堅持綠色發(fā)展的要求。

近日，楚天都市報記者來到沈家營碼頭探訪，昔日忙碌的碼頭再無堆存貨物，也看不到大貨車的影子了。

“雖然很不舍,但要從長遠角度出發(fā),沒有優(yōu)質的水資源，有再多的財富又有什么意義呢？”沈家營港埠公司負責人梅文斌說。

沿江大道將變成景觀大道

長江岸線的非法碼頭整治，為沿江大道的開工建設創(chuàng)造了條件。黃石市交通運輸局介紹，沿著黃石長江邊，將規(guī)劃建設一條長約62公里的大道。

“沿江大道不僅是一條城市道路，更是一條生態(tài)景觀大道�！北驹�11日，黃石市交運局相關負責人說，沿江大道的開工是保護長江岸線環(huán)境的最好契機。

為推進水環(huán)境治理，黃石還推進總投資14.67億元的亞行貸款黃石水污染治理項目；以治水為“龍頭”，建立起江長、河長、湖長、庫長、塘長“五長責任制”，推進治污水、防洪水、排澇水、保供水、抓節(jié)水“五水共治”。

作為一座老工業(yè)城市，黃石曾飽受環(huán)境污染之苦，“光灰城市”的帽子一戴多年。在近年的黃石市兩會上，政協(xié)委員也指出，工業(yè)排江（湖）廢水及污染物種類，數(shù)量仍然較大，部分重要水域污染還比較重。隨著人口增加和城鎮(zhèn)化進程加快，點源污染與面源污染仍共存，工業(yè)污染和生活污染疊加，治理難度較大。能否借勢長江大保護，走出環(huán)境資源保護的困境，是黃石亟待破解的難題。