多工種協(xié)同 “夜診”杭臺(tái)高鐵

8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員對(duì)杭臺(tái)高鐵接觸網(wǎng)等設(shè)備集中檢修。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

8月20日凌晨，杭州電務(wù)段檢修人員在杭臺(tái)高鐵線路上巡檢。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員使用多功能綜合作業(yè)車，對(duì)杭臺(tái)高鐵局部供電設(shè)備進(jìn)行檢修。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

8月20日凌晨，寧波工務(wù)段檢修人員操作軌道檢查儀在杭臺(tái)高鐵線路軌道上巡檢。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

8月20日凌晨，杭州電務(wù)段檢修人員在杭臺(tái)高鐵線路上巡檢。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員對(duì)杭臺(tái)高鐵接觸網(wǎng)等設(shè)備集中檢修。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員使用巡檢無人機(jī)對(duì)杭臺(tái)高鐵接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行巡檢。

8月20日凌晨，值守在杭臺(tái)高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州供電段、杭州電務(wù)段、寧波工務(wù)段作業(yè)人員進(jìn)入線路，分別對(duì)接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)、無砟軌道進(jìn)行例行檢修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障線路持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

我國首條民營控股高鐵——杭臺(tái)高鐵是連接浙江杭州、紹興、臺(tái)州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計(jì)客流近7000萬人次。暑運(yùn)期間，隨著列車運(yùn)行頻次大幅增加，對(duì)軌道、供電、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。

新華社記者 黃宗治 攝