盤興鐵路全線進(jìn)入鋪軌施工階段

12月18日，中鐵一局工作人員在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，在新建貴州省盤州至興義鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個項(xiàng)目——盤興鐵路全線進(jìn)入鋪軌施工階段。

據(jù)悉，盤興鐵路全長約98公里，設(shè)計時速為250公里，橋隧比達(dá)90.66%。建成通車后，貴州省興義市將與滬昆高鐵大動脈連通，對優(yōu)化完善國家路網(wǎng)布局，促進(jìn)貴州省西部地區(qū)與其他區(qū)域的互聯(lián)互通具有重要意義。

新華社記者 劉續(xù) 攝pagebreak

12月18日，中鐵一局工作人員在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，在新建貴州省盤州至興義鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個項(xiàng)目——盤興鐵路全線進(jìn)入鋪軌施工階段。

據(jù)悉，盤興鐵路全長約98公里，設(shè)計時速為250公里，橋隧比達(dá)90.66%。建成通車后，貴州省興義市將與滬昆高鐵大動脈連通，對優(yōu)化完善國家路網(wǎng)布局，促進(jìn)貴州省西部地區(qū)與其他區(qū)域的互聯(lián)互通具有重要意義。

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12月18日，中鐵一局工作人員在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，在新建貴州省盤州至興義鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個項(xiàng)目——盤興鐵路全線進(jìn)入鋪軌施工階段。

據(jù)悉，盤興鐵路全長約98公里，設(shè)計時速為250公里，橋隧比達(dá)90.66%。建成通車后，貴州省興義市將與滬昆高鐵大動脈連通，對優(yōu)化完善國家路網(wǎng)布局，促進(jìn)貴州省西部地區(qū)與其他區(qū)域的互聯(lián)互通具有重要意義。

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12月18日，中鐵一局工作人員在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，在新建貴州省盤州至興義鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個項(xiàng)目——盤興鐵路全線進(jìn)入鋪軌施工階段。

據(jù)悉，盤興鐵路全長約98公里，設(shè)計時速為250公里，橋隧比達(dá)90.66%。建成通車后，貴州省興義市將與滬昆高鐵大動脈連通，對優(yōu)化完善國家路網(wǎng)布局，促進(jìn)貴州省西部地區(qū)與其他區(qū)域的互聯(lián)互通具有重要意義。

新華社記者 劉續(xù) 攝