12月13日，中鐵二十局工人在位于西安市的西延高鐵渭河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)工作。
當(dāng)日，由中鐵二十局承建的西（安）延（安）高鐵渭河特大橋連續(xù)梁全部合龍，為確保項(xiàng)目如期建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渭河特大橋主橋長(zhǎng)約1644米，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)左右縮短至約1小時(shí)。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
12月13日拍攝的位于西安市的施工中的西延高鐵渭河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵二十局承建的西（安）延（安）高鐵渭河特大橋連續(xù)梁全部合龍，為確保項(xiàng)目如期建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渭河特大橋主橋長(zhǎng)約1644米，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)左右縮短至約1小時(shí)。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
12月13日，中鐵二十局工人在位于西安市的西延高鐵渭河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)合龍部分進(jìn)行保溫處理。
當(dāng)日，由中鐵二十局承建的西（安）延（安）高鐵渭河特大橋連續(xù)梁全部合龍，為確保項(xiàng)目如期建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渭河特大橋主橋長(zhǎng)約1644米，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)左右縮短至約1小時(shí)。
新華社記者 張博文 攝
Copyright ? 2001-2025 湖北荊楚網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 All Rights Reserved
營(yíng)業(yè)執(zhí)照 － 增值電信業(yè)務(wù)許可證 － 互聯(lián)網(wǎng)出版機(jī)構(gòu) － 網(wǎng)絡(luò)視聽節(jié)目許可證 － 廣播電視節(jié)目許可證
關(guān)于我們 - 版權(quán)聲明 - 合作咨詢
版權(quán)為 荊楚網(wǎng) www.cnhubei.com 所有 未經(jīng)同意不得復(fù)制或鏡像
