“奮蹄牛”縱橫江海 ——追記2018年感動(dòng)交通“年度特別致敬人物”牛百龍

圖為：二〇一六年，牛百龍﹙左﹚在武漢港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)巡航指揮。﹙圖片由武漢海事局提供﹚

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者劉宇通訊員劉錦輝

20歲，帶著在蘇北老家賣一棵楊樹的錢，來(lái)到江城武漢，成為一名船舶駕駛專業(yè)的大學(xué)生。

從長(zhǎng)江走向大?！?/p>

26歲，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，用了6年時(shí)間，成長(zhǎng)為年入百萬(wàn)的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)。

從大海回到長(zhǎng)江——

35歲，告別海洋，放棄海外高薪工作，選擇回到長(zhǎng)江，成為一名海事公職人員。

江海滔滔，日夜奔流不息——

45歲，這位在江海上運(yùn)籌帷幄，鎮(zhèn)定自若的牛船長(zhǎng)、牛主任，積勞成疾，永遠(yuǎn)地睡著了。

他，就是武漢海事局船員管理處原處長(zhǎng)牛百龍。

有人說(shuō)，他是與江海打了一輩子交道的“龍”。

但更多的人說(shuō)，他像不知疲倦的“奮蹄?！薄?/p>

從被“扣”入院到永遠(yuǎn)離開(kāi)，短短7天不到。

4月29日，牛百龍被評(píng)為2018年感動(dòng)交通“年度特別致敬人物”，他的愛(ài)人覃曉燕代他赴京接受表彰。

這是一位非常牛的主任

“這是牛主任，非常牛、非常牛的主任！”2016年，剛進(jìn)入武漢海事局指揮中心工作的馬作勛，在電梯里第一次見(jiàn)到了中心主任牛百龍。旁人的評(píng)價(jià)，讓他對(duì)身邊這位精瘦、樸實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)生了好奇。

他立馬在單位內(nèi)網(wǎng)上搜索“牛百龍”的名字——

2013年8月至2014年1月，牛百龍隨海軍第15批護(hù)航編隊(duì)，赴亞丁灣執(zhí)行反海盜護(hù)航行動(dòng)，由于表現(xiàn)、貢獻(xiàn)突出，被授予中國(guó)人民解放軍海軍井岡山艦首位“榮譽(yù)艦員”。他也是長(zhǎng)江海事局赴亞丁灣護(hù)航第一人。“確實(shí)牛！”船員出身的馬作勛知道，亞丁灣海盜猖獗，險(xiǎn)象環(huán)生，“能去護(hù)航，就是英雄”。

由于精通英語(yǔ)和遠(yuǎn)洋航行，牛百龍承擔(dān)了亞丁灣護(hù)航編隊(duì)與商船間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、跟蹤以及協(xié)調(diào)海盜襲擊事件的應(yīng)急處置等工作?！澳転樽鎳?guó)護(hù)航，是我一輩子最大的驕傲?！迸０冽?jiān)谝淮螀R報(bào)活動(dòng)中說(shuō)到。

連續(xù)工作50多個(gè)小時(shí)，緊急援助千里之外的同編隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦；處理郵件4000余封，收發(fā)海事衛(wèi)星電話150余次，協(xié)助完成中外船舶護(hù)航任務(wù)46批181艘，其中特殊護(hù)衛(wèi)6批次18艘次……一串串?dāng)?shù)字，訴說(shuō)著牛百龍為國(guó)護(hù)航的榮光。

知道了牛百龍的“?！?，但當(dāng)時(shí)的馬作勛并不知道，護(hù)航過(guò)程中，艦炮射擊的轟鳴聲導(dǎo)致牛百龍聽(tīng)力急劇下降，幾乎失聰。6年來(lái)，永久性的耳鳴、耳朵流水一直困擾著他。

“他像軍人一樣戰(zhàn)斗，如此勤懇敬業(yè)的同志，在哪里都會(huì)發(fā)光?！本畬脚炓晃桓迸為L(zhǎng)曾這樣評(píng)價(jià)牛百龍。

4月23日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者赴牛百龍生前辦公室采訪當(dāng)天，正值中國(guó)人民解放軍海軍成立70周年，國(guó)際閱艦式令人矚目，可這位“榮譽(yù)艦員”，卻永遠(yuǎn)無(wú)法看到了。

把工作當(dāng)事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求

“你真的愿意成為一名公職人員嗎？要知道，你以后一年的收入可能還趕不上你當(dāng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)一個(gè)月的收入，你想好了嗎？”“我出生于農(nóng)村，按理說(shuō)，對(duì)金錢應(yīng)該有更大的需求。但是，我更希望自己能夠利用所學(xué)為國(guó)家服務(wù)，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)，讓生命更有意義?！?/p>

——這是2008年，牛百龍面試長(zhǎng)江海事局時(shí)的一段對(duì)話。“當(dāng)時(shí)，像牛百龍這樣的危險(xiǎn)品船舶遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，年收入可達(dá)百萬(wàn)?！蔽錆h港區(qū)海事處處長(zhǎng)海燕，是當(dāng)年牛百龍面試的考官之一。當(dāng)年面試的場(chǎng)景，她歷歷在目，如今憶起不禁愴然淚下。

在武漢海事局工作的10年時(shí)間里，牛百龍一直不忘踐行面試時(shí)的諾言?！八偸菍?duì)我們說(shuō)，當(dāng)船長(zhǎng)保障的是一艘船的安全，而我們保障的是千千萬(wàn)萬(wàn)艘船的安全。”武漢海事局所管轄的224.5公里航段，渡口多、橋梁多、險(xiǎn)灘多，通航條件復(fù)雜，安全壓力也大。

馬作勛忘不了，多少個(gè)風(fēng)雨天的夜里，作為武漢海事局指揮中心主任，牛百龍總是堅(jiān)守在指揮一線，忙完工作后，就蜷縮在辦公室的黑色沙發(fā)上休息?！叭绻麤](méi)看到他，那太陽(yáng)就打西邊出來(lái)了。”在武漢關(guān)輪渡碼頭，武漢輪渡分公司快順隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)陳效回憶起牛百龍，“國(guó)慶節(jié)、元旦、春節(jié)，幾乎每個(gè)重大節(jié)假日都能在客渡碼頭看到他，現(xiàn)場(chǎng)檢查、指揮，有時(shí)都和我們等到凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘?！?/p>

牛百龍的忙碌和付出，交出的是一份優(yōu)秀的成績(jī)單：3年里，武漢海事局安全渡運(yùn)旅客約2735萬(wàn)人次、車輛約170萬(wàn)臺(tái)次，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)渡運(yùn)“零險(xiǎn)情、零事故、零死亡”的目標(biāo)。

工作成績(jī)突出，榮譽(yù)紛至沓來(lái)——“全國(guó)交通技術(shù)能手”“感動(dòng)交通年度人物”“全國(guó)海事系統(tǒng)‘大美海事人’”……

有人問(wèn)牛百龍是怎么做到的，他在一次匯報(bào)活動(dòng)中給出了答案：“把工作當(dāng)事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求，點(diǎn)滴積累、砥礪拼搏，總會(huì)擁有出彩的機(jī)會(huì)?！?/p>

心懷大愛(ài)的平凡人

在好友張國(guó)新眼中，牛百龍就是一個(gè)平凡的人。和天下所有的兒子一樣，他也希望帶著父母出去旅游；和天下所有的父親一樣，他也想多陪陪女兒。

張國(guó)新一直記得，去年8月，牛百龍從指揮中心調(diào)到船員處，還說(shuō)終于可以抽時(shí)間休個(gè)年假，帶著家人出去旅游?！斑@是百龍一直以來(lái)的心愿，如今已是遺憾。”

同事們追憶，臨終前一個(gè)月，牛百龍幾乎天天都在出差。入院前一天，他剛從重慶出差回來(lái)。從重慶回來(lái)帶給同事們的特產(chǎn)，他在彌留之際還不忘囑咐妻子送給同事。

“他不僅對(duì)身邊人好，還是一個(gè)胸有大愛(ài)的人?！蔽錆h海事局黨群工作部的吳雪穎，由于工作需要，經(jīng)?！巴诰颉迸０冽埳砩系墓适?。有次要上報(bào)牛百龍社會(huì)服務(wù)的事跡，她問(wèn)了好幾次，牛百龍終于松口了：“我資助過(guò)幾個(gè)學(xué)生”。

“什么學(xué)生？有資助證明嗎？”吳雪穎追問(wèn)道?！皼](méi)留著匯款單，不過(guò)我手機(jī)里有被資助學(xué)生發(fā)來(lái)的信息?！?/p>

拿著牛百龍的手機(jī)，吳雪穎翻閱著短信，卻發(fā)現(xiàn)學(xué)生都叫他覃老師?！懊看螀R款都留的是我愛(ài)人的名字?！迸０冽埖亟忉尩?。默默奉獻(xiàn)，是他一貫的風(fēng)格。

2014年1月22日，牛百龍護(hù)航的最后一天。他以個(gè)人名義向“井岡山艦愛(ài)心助學(xué)基金”捐款2萬(wàn)元，這筆數(shù)目至今仍是以個(gè)人名義單次向井岡山艦愛(ài)心基金捐款最多的一筆善款。此后的每一個(gè)月，牛百龍都會(huì)定期向井岡山艦愛(ài)心助學(xué)基金捐款。而這一切，牛百龍的妻子、同事，都在牛百龍去世后，從艦員那兒才知道的。

“且看夕陽(yáng)西下，一輪紅日憶朝霞；又見(jiàn)耕牛晚歸，無(wú)鞭在耳自?shī)^蹄?！迸０冽埖腝Q空間里，依然留著這首小詩(shī)。

2018年12月29日凌晨，“奮蹄?！痹僖矝](méi)有回來(lái)，留給親朋同事們的是綿綿不絕的思念。