新春開工進(jìn)行時|開特股份：600多名工人全部返廠鼓足干勁忙生產(chǎn)，向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)軍

2月19日，開特公司生產(chǎn)線長肖后俊正在忙碌。長江日報記者康鵬 攝

【編者按】人勤春早。春節(jié)過后，武漢開發(fā)區(qū)2萬多家企業(yè)陸續(xù)開工恢復(fù)生產(chǎn)。當(dāng)前正鼓足干勁，力爭上游，加快生產(chǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造效益，為社會創(chuàng)造財富，助力武漢經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。為此，本報特別策劃，直擊企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，去看一看那些拼搏趕超的開發(fā)區(qū)人。

“今年，我們工人的返廠率特別高，正月初八，600多名員工人便已全部返廠開工。我們的產(chǎn)品是全球供貨，訂單比較穩(wěn)定，基本沒有淡旺季，目前正在加緊生產(chǎn)?！?月19日，開特電子公司副總經(jīng)理高志英介紹。

開特股份位于武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）興城大道，是一家汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)品有傳感器、功率模塊、執(zhí)行器、控制器等，在細(xì)分市場中處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

這家企業(yè)的貼片車間里，工人們穿著白大褂、靜電鞋來回忙碌，投資600多萬元的SMT生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一批批空白的電路板，經(jīng)過印刷、貼片、焊接等程序，變?yōu)槌善?，它們將被使用在大眾，福特，馬自達(dá)，吉利等國內(nèi)、外車型。

開特公司投資600多萬元，引入了高度自動化的SMT生產(chǎn)線。長江日報記者康鵬 攝

“這是一條高度自動化的生產(chǎn)線，每隔6-10秒，便可下線一批成品，而整條生產(chǎn)線上，卻只有2名工人。”33歲的生產(chǎn)線長肖后俊介紹。

他是湖北云夢人，在這家企業(yè)已經(jīng)工作了5年多。開年剛剛上班，他便干勁十足。“我必須加倍努力工作，以便在武漢買房定居?！毙ず罂≌f。

高志英介紹，目前，該企業(yè)正在做產(chǎn)線智能制造升級，導(dǎo)入MES系統(tǒng)，未來，工人的勞動強(qiáng)度還將進(jìn)一步降低，效率將將大幅度提高。

這幾天，研發(fā)工程師張先鋒正忙著收集市場信息，做技術(shù)儲備?！凹夹g(shù)要跑在市場前面。過去，客戶給你一張圖紙，按圖加工就可以。而現(xiàn)在，企業(yè)必須具備同步設(shè)計能力，客戶只會給你一個概念，企業(yè)需要自己設(shè)計研發(fā)產(chǎn)品，客戶接受后再量產(chǎn)，通常周期長達(dá)1-2年。”

圖為研發(fā)工程師張先鋒正在察看生產(chǎn)過程，他曾主導(dǎo)過許多產(chǎn)品的研發(fā)。長江日報記者康鵬 攝

39歲的張先鋒在該企業(yè)工作了16年，主導(dǎo)了許多項目的開發(fā)。他介紹，當(dāng)前，開特電子正向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等方向發(fā)力。“傳統(tǒng)汽車一般用到13個左右的溫度傳感器，而一輛新能源車要用到100多個，市場很大。新能源汽車電池巨頭寧德時代已經(jīng)成為我們的客戶，下一步我們爭取拿下國內(nèi)更多的優(yōu)質(zhì)客戶”。

張先鋒介紹，在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，開特做了不少探索，比如，陽光傳感器可以感知陽光強(qiáng)弱，當(dāng)陽光過強(qiáng)時，空調(diào)就會自動加大風(fēng)量，使溫度降下來，光線傳感器可以感知光線，當(dāng)汽車過隧道時，自動打開大燈。開特電子通過自主創(chuàng)新，將兩種傳感器合二為一，早在5年前就申請了專利，如今已經(jīng)用在各種品牌的車型上。

一名女工正通過放大鏡檢查產(chǎn)品質(zhì)量。長江日報記者康鵬 攝

“我們的目標(biāo)，是成為全球汽車行業(yè)優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商和知名品牌。”高志英表示。（長江日報記者康鵬 通訊員 張敏 孫亞云）