【履職一年間】李士強(qiáng)：借水運(yùn)撐起鄉(xiāng)村振興的大船

央視網(wǎng)消息：來(lái)看兩會(huì)系列報(bào)道“履職一年間”。全國(guó)人大代表李士強(qiáng)是河南省周口市沈丘縣李寨村黨支部書(shū)記。2018年全國(guó)兩會(huì)時(shí)，李士強(qiáng)對(duì)完善國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)體系提出建議，讓鄉(xiāng)村振興的大船走得更遠(yuǎn)。春節(jié)剛過(guò)，大棚蔬菜和農(nóng)副產(chǎn)品的外運(yùn)就開(kāi)始多了起來(lái)，李士強(qiáng)又開(kāi)始在鄉(xiāng)村和沙潁河沿岸的港口之間奔走，也為即將到來(lái)的全國(guó)兩會(huì)收集建議。

沙穎河是淮河的最大支流，經(jīng)河南中東部進(jìn)入安徽，匯入淮河、再經(jīng)京杭大運(yùn)河，可達(dá)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，前些年，受泥沙淤積、河床情況復(fù)雜等因素影響，河道一直不暢通，沿岸群眾守著黃金水道卻難以受益。

2014年全國(guó)兩會(huì)上，李士強(qiáng)就建議，立足河南作為國(guó)家糧食主產(chǎn)區(qū)的實(shí)際，實(shí)施沙潁河航道治理工程，以降低糧食運(yùn)輸和儲(chǔ)存費(fèi)用，提高農(nóng)民種糧積極性。隨后國(guó)家撥付專項(xiàng)資金，建設(shè)沙潁河四級(jí)航道85公里，完善了沿岸原有船閘的功能，周口港的吞吐量明顯增大。 

2018年全國(guó)兩會(huì)上，李士強(qiáng)再次提出實(shí)施沙潁河航線通江達(dá)海工程，形成支撐航道沿線新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，更好地融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。

全國(guó)人大代表李士強(qiáng)：“一個(gè)是我們大量的糧食要運(yùn)出去，第二是當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的所有生產(chǎn)資料也好，工業(yè)產(chǎn)品也好，沙(潁)河航運(yùn)的需求和解決，為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展提供的條件，降低的成本，跟農(nóng)區(qū)所創(chuàng)造的社會(huì)效果和對(duì)生態(tài)的保護(hù)是無(wú)法用金錢(qián)所衡量的。”

李士強(qiáng)的建議再次得到及時(shí)回復(fù)，交通運(yùn)輸部充分調(diào)研后修編了《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》，將沙潁河航道納入國(guó)家高等級(jí)航道，投入20多億，將周口港噸位由500噸擴(kuò)展到2000噸，新修船閘3座，橋梁14座，船舶可以經(jīng)沙潁河、淮河、京杭大運(yùn)河通達(dá)長(zhǎng)江。

全國(guó)人大代表李士強(qiáng)：“走沙(潁)河航運(yùn)一噸公里，就是五分錢(qián)左右，如果是從公路一噸公里是3毛到6毛左右，用鐵路是3毛左右，因此沙(潁)河航運(yùn)、水運(yùn) 特別是對(duì)我們周口的農(nóng)區(qū)，對(duì)于（全市）這個(gè)180億斤糧食和大量生產(chǎn)資料和工業(yè)產(chǎn)品 不僅僅是一個(gè)巨大的支持，對(duì)我們老百姓來(lái)說(shuō)，對(duì)我們農(nóng)區(qū)來(lái)說(shuō)，真是雪中送炭?！?/p>

沙潁河水運(yùn)改善，帶動(dòng)了臨港產(chǎn)業(yè)和沿岸城鄉(xiāng)發(fā)展。但春節(jié)過(guò)后，李士強(qiáng)來(lái)到周口港和沿岸碼頭了解情況時(shí)，一些剛剛上岸的船老板卻有不少怨氣。

船主們說(shuō)，沙潁河航道全線開(kāi)通后，低廉的價(jià)格讓他們的貨源增加了，許多船主購(gòu)買(mǎi)了大噸位船只，但由于沿途部分船閘等設(shè)施老舊，麻煩就來(lái)了。

李士強(qiáng)走訪了解到，一些老舊船閘寬度不夠，大型船只通行慢，旺季時(shí)每天排隊(duì)過(guò)橋過(guò)閘的貨船最多達(dá)到上千艘，今年春節(jié)，不少船主都是在等待過(guò)船閘中度過(guò)的。

船主們說(shuō)，過(guò)去周口到上海之間10天左右的路程，現(xiàn)在要走一個(gè)月，賠了運(yùn)費(fèi)還要搭進(jìn)去不少油錢(qián)。通過(guò)調(diào)研，李世強(qiáng)對(duì)自己今年將要帶到全國(guó)兩會(huì)的建議有了更加明確的方向，那就是希望國(guó)家對(duì)內(nèi)河航道內(nèi)的老舊船閘和路橋進(jìn)行提升改造，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)功能最大化。

全國(guó)人大代表李士強(qiáng)：“作為全國(guó)人大代表，為全國(guó)的農(nóng)民收集、了解、走訪他們之間的需求，把他們的心聲帶到會(huì)上去，把國(guó)家的政策帶回來(lái)，解決農(nóng)業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題 ，把黨中央精準(zhǔn)扶貧、脫貧攻堅(jiān)和現(xiàn)代農(nóng)村建設(shè)落到實(shí)處。”