鄭萬高鐵襄陽(yáng)境內(nèi)特大橋架設(shè)開始沖刺

荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息（通訊員鄭傳海、黃躍勇、王勛勛攝影報(bào)道）4月19日下午，中鐵十一局工人正在鄭萬高鐵方家廟雙線特大橋工地架設(shè)第2片梁。截至當(dāng)日，全長(zhǎng)5217.765米的方家廟雙線特大橋架設(shè)已經(jīng)超過2/5。

鄭萬高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃8縱8橫高鐵鄭（州）渝（重慶）高鐵的組成部分，也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道。清涼河和方家廟雙線特大橋與漢江特大橋，屬于鄭萬高鐵襄陽(yáng)境內(nèi)三大橋梁控制性工程，其中清涼河雙線特大橋鋪架已經(jīng)完成。目前，中鐵十一局鄭萬高鐵四公司、橋梁公司和六公司項(xiàng)目員工正在合作攻克這個(gè)“堡壘”。

4月19日，工人在檢查即將降落到位的預(yù)制梁堅(jiān)固件。

4月18日，中鐵十一局工人正在鄭萬高鐵方家廟雙線特大橋工地移動(dòng)鋼軌，為架橋機(jī)前移架梁做準(zhǔn)備。

4月19日，架橋工人準(zhǔn)備接應(yīng)架設(shè)中的預(yù)制梁。

4月19日，工人準(zhǔn)備接應(yīng)正在架設(shè)的預(yù)制梁。

4月19日，架橋機(jī)“雙臂”抱著近900噸的預(yù)制梁，穩(wěn)步向著90號(hào)橋墩邁進(jìn)。

4月19日，架橋機(jī)“雙臂”抱著近900噸的預(yù)制梁，穩(wěn)妥地向90號(hào)橋墩邁進(jìn)。

4月19日，架橋機(jī)“雙臂”抱著近900噸的預(yù)制梁，像玩擊鼓傳棒游戲一樣，向90號(hào)橋墩“傳遞”。

4月19日，近900噸的預(yù)制梁正在緩緩地向橋墩上降落。

4月19日，架設(shè)的第2片預(yù)制梁正在緩緩降落。

4月19日，運(yùn)梁車到位后，現(xiàn)場(chǎng)工人馬上登上預(yù)制梁開始檢查。

4月19日，運(yùn)梁車輛馱著近900噸的預(yù)制梁往宜昌方向緩慢前行。

4月19日，運(yùn)梁車輛馱著近900噸重的預(yù)制梁在鄭萬高鐵襄陽(yáng)境內(nèi)的方家廟雙線特大橋上前行。

工人在方家廟雙線特大橋操作架橋機(jī)。