恩黔高速鄂渝省界ETC門架吊裝。
工人們在高溫下加緊施工拼裝ETC門架。
最后一個環(huán)節(jié)——給門架和底座螺絲螺帽噴上鋅渡漆。
路、警、企聯(lián)動現(xiàn)場指揮。
荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息（通訊員向文濤）8月2日18時13分，隨著ETC門架吊裝最后一個環(huán)節(jié)——給門架和底座螺絲螺帽噴上鋅渡漆，恩黔高速全線10座ETC門架全部吊裝完成，屬全省運(yùn)營高速首條。
恩黔高速開通于2014年12月26日，由湖北交投集團(tuán)鄂西公司管轄運(yùn)營，全長70.91公里，轄曉關(guān)、咸豐東、咸豐西3個收費(fèi)匝道站和朝陽寺1個省界收費(fèi)站。從7月21日鄂渝朝陽寺省界首個ETC門架吊裝以來，工人們搶工期、抓進(jìn)度，在平均溫度40度、路面溫度達(dá)50度以上的極端高溫天氣下，僅用13天時間，便吊裝完全部10座ETC門架（包含4座省界ETC門架和6座非省界ETC門架），同時，吊裝時間從首座30分鐘降低到現(xiàn)在的幾分鐘，取消省界收費(fèi)站的每一項工程都在不斷刷新著記錄。
據(jù)介紹，湖北交投鄂西片區(qū)管轄高速公路共計206公里，規(guī)劃安裝30套ETC門架、開挖門架基坑60個，需改造車道數(shù)56個，安裝入口稱重檢測設(shè)備10個，拆除省界收費(fèi)站3個。截止2日，已完成基坑開挖48個、ETC門架吊裝19套、入口稱重檢測設(shè)備6個，省界收費(fèi)站拆除工程已完成方案評審，物理設(shè)施拆除擬于近日進(jìn)行。按照目前的施工速度，預(yù)計將在8月12日完成全部ETC門架吊裝工作。
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