“華航漢亞1”號輪駛出港口 通訊員供圖
楚天都市報(bào)極目新聞訊（記者高偉 通訊員張恒、王紫薇）8月25日上午9時(shí)58分，在“華航漢亞1”號輪船的長鳴聲中，荊州港鹽卡港區(qū)直航日韓國際航線正式開啟首航。該輪船滿載化工品、家電及食品等出口貨物，將直通韓國釜山和日本門司、大阪、名古屋港口，標(biāo)志著荊州成為長江中上游首個(gè)實(shí)現(xiàn)國際直航的內(nèi)河港口。
“這條航道將成為荊州海上高速公路，物流時(shí)間壓縮約7天，綜合成本降低40%左右。”在首航儀式現(xiàn)場，荊州港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理龐小波介紹，“鹽卡港區(qū)作為核心樞紐，具備萬噸級江海貨輪停靠能力，將加快‘水公鐵’聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，提升年集裝箱吞吐40萬標(biāo)箱的能力，確保航線高效運(yùn)行，為企業(yè)提供‘降時(shí)降價(jià)’的一站式服務(wù)。”據(jù)測算，該航線可每年服務(wù)100家以上外貿(mào)企業(yè)，預(yù)計(jì)到2030年將帶動白色家電、食品加工等產(chǎn)業(yè)年均新增產(chǎn)值超50億元。
目前，荊州港已初步形成“一港九區(qū)”布局，2024年貨物吞吐量突破9000萬噸，今年有望邁入“億噸大港”行列，成為湖北第五個(gè)億噸大港。其中，鹽卡港區(qū)陸域面積68.7萬平方米，岸線總長1000米，前沿水深7米以上，是長江中上游大宗商品流通的重要節(jié)點(diǎn)。
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