14小時(shí)拆11座橋，當(dāng)天恢復(fù)通車！蔡甸高速改擴(kuò)建上演基建狂魔“閃電戰(zhàn)”

8月20日6時(shí)起，G50滬渝高速改擴(kuò)建工程蔡甸段、G4京港澳高速改擴(kuò)建工程蔡甸段同步啟動(dòng)11座上跨橋集中拆除工作。72臺(tái)挖機(jī)、200余名工人歷時(shí)14小時(shí)連續(xù)作業(yè)全部拆完，當(dāng)晚8時(shí)，所有封閉路段恢復(fù)通行。

此次拆除包括滬渝高速蔡甸段9座和京港澳高速蔡甸段2座上跨橋。其中，滬渝高速蔡甸段9座天橋結(jié)構(gòu)多樣，涵蓋連續(xù)砼箱梁、剛構(gòu)、拱橋等多種形式，拆除總長(zhǎng)度達(dá)546.81米、混凝土總方量7666.4立方米、鋼筋約70噸。

在滬渝高速改擴(kuò)建工程蔡甸段施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)臺(tái)液壓破碎錘呈“口”字型排列同步作業(yè)，橋下鋪設(shè)草墊和竹條板，為下墜構(gòu)件提供著穩(wěn)妥緩沖，守護(hù)路面安全。

滬渝高速武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目1標(biāo)設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理劉德猛介紹，此次拆除標(biāo)志著滬渝高速改擴(kuò)建（蔡甸段）工程全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。工程重心轉(zhuǎn)向路基拓寬、橋梁重建等核心主體工程施工，為后續(xù)大規(guī)模施工奠定基礎(chǔ)。

作為滬渝高速的一部分，漢宜高速是湖北東西向交通主動(dòng)脈、日均車流量大。選擇單日集中施工，能減少多次交通分流帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，原上跨橋因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，無(wú)法滿足滬渝高速蔡甸段拓寬至雙向8車道后的路基寬度要求。此次拆除將徹底釋放作業(yè)面，推動(dòng)后續(xù)橋梁架設(shè)、路基拓寬等工序銜接，為2027年全線通車提供保障。

為確保拆除工作順利按時(shí)完成，施工方組織了72臺(tái)挖機(jī)和200余名施工人員，設(shè)備及人員提前1小時(shí)就位。每一處拆除現(xiàn)場(chǎng)都配備了安全員、聯(lián)絡(luò)員和智慧化調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度與安全。

武漢西樞紐互通的京港澳高速改擴(kuò)建工程同時(shí)完成了2座橋梁的拆除工作，標(biāo)志著該工程進(jìn)入收尾階段，沖刺今年年底建成通車。

為保障施工順利進(jìn)行，蔡甸區(qū)交通運(yùn)輸局提前聯(lián)動(dòng)多部門協(xié)調(diào)資源，通過(guò)多渠道發(fā)布施工信息，明確繞行指引，優(yōu)化交通組織，避開(kāi)出行高峰，預(yù)留臨時(shí)通道，降低對(duì)民眾出行的影響。

（湖北日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 周璜 楊銘 吳天?）