深觀察丨是什么讓超六成美國人說“不”？

當(dāng)?shù)貢r間18日，美國又一項關(guān)稅措施正式生效！

自即日起，美對進口鋼鐵和鋁征收的50%關(guān)稅范圍進一步擴大，納入汽車零部件、建筑材料、食品包裝等數(shù)百種鋼鋁衍生產(chǎn)品。

路透社報道截圖

這是本屆美國政府繼3月12日開始對進口鋼鋁征收25%關(guān)稅、6月4日將鋼鋁關(guān)稅翻倍至50%、6月23日開始將8類家用電器作為“鋼鐵衍生產(chǎn)品”納入征稅范圍之后，再次擴大受關(guān)稅影響的進口鋼鋁產(chǎn)品清單。

輿論認(rèn)為，此舉標(biāo)志著美國今年以來挑起的“鋼鋁關(guān)稅戰(zhàn)”進入新的階段。

“這是針對我們的關(guān)稅陷阱之一”

從不惜違反世貿(mào)規(guī)則、執(zhí)意根據(jù)《1962年貿(mào)易擴展法》第232條款，以“維護國家安全”為由對進口鋼鋁征收關(guān)稅，到給越來越多的民用消費品“貼標(biāo)簽”，美國政府連續(xù)拿鋼鐵做文章用意何在？

用白宮的話說，這是為了“拯救”美國鋼鐵廠并“復(fù)興”美國制造業(yè)。

對于白宮的這一連串關(guān)稅組合拳，早已失去競爭力的美國鋼鐵廠自然舉雙手歡迎。

據(jù)《紐約時報》報道，美國銷售的鋼鐵中約有五分之一來自進口。隨著關(guān)稅的提高導(dǎo)致進口量下降，美國國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商今年已將產(chǎn)品價格提高了16%。

美國第二大鋼鐵企業(yè)克利夫蘭-克里夫斯公司首席執(zhí)行官洛倫索·貢薩爾維斯就曾表示，關(guān)稅“在支持國內(nèi)鋼鐵行業(yè)方面發(fā)揮了重要作用”，該公司的定價權(quán)得到了明顯加強。

《紐約時報》報道截圖

然而，“支持”未必能“拯救”美國鋼鐵業(yè)。

雖然美國總統(tǒng)特朗普在他第一個任期就曾對進口鋼鐵加征了25%的關(guān)稅，但研究顯示，去年美國國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量較十年前反而減少了近10%，競爭力也進一步下降。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道截圖

而說到“復(fù)興”美國制造業(yè)，真實圖景更是讓人大跌眼鏡。

大量研究數(shù)據(jù)顯示，進口鋼鐵銳減和國內(nèi)鋼鐵漲價每年將給美國的汽車、建筑、家電等下游制造業(yè)帶來數(shù)百億美元的額外成本。

美國國際貿(mào)易委員會在跟蹤分析2018年鋼鋁關(guān)稅政策實施效果時發(fā)現(xiàn)，雖然關(guān)稅使美國的鋼鋁產(chǎn)值在2021年增加了約22.5億美元，卻提高了制造汽車和工業(yè)機械等產(chǎn)品企業(yè)的生產(chǎn)成本，導(dǎo)致這些下游行業(yè)同期產(chǎn)值減少了約34.8億美元，遠遠超過了本國鋼鋁行業(yè)的收益。

《紐約時報》報道截圖

有經(jīng)濟學(xué)家直言，關(guān)稅讓美國鋼鐵生產(chǎn)商成了“利潤最大化的企業(yè)”，而它們的提價“迫使制造從汽車到坦克等各種產(chǎn)品的國內(nèi)制造商承擔(dān)了新的成本”。

用戴姆勒卡車北美公司首席執(zhí)行官約翰·奧利里的話說，賦予美國鋼鐵制造商提高價格的更大空間實際上是“針對我們的關(guān)稅陷阱之一”。

約翰·奧利里（資料圖）

“美國消費者將不得不為此付出代價”

無論白宮是否真的相信關(guān)稅能造福美國，經(jīng)濟數(shù)據(jù)不會撒謊。

16日公布的最新報告顯示，8月的美國密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)初值為58.6，低于7月的終值61.7，為四個月來首次下降。

由于價格高企，美國人對汽車、電器等耐用消費品的購買意愿下降了14%，達到一年來的最低水平。

此外，報告還顯示，受訪者對未來一年美國通脹的預(yù)期從7月的4.5%躍升至8月的4.9%，遠高于目前2.7%的通脹水平，反映出美國消費者對關(guān)稅影響的持續(xù)擔(dān)憂。

密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)調(diào)查網(wǎng)站截圖

這種擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。近日連續(xù)出爐的相關(guān)數(shù)據(jù)都表明，美國關(guān)稅政策對生產(chǎn)生活成本的拉升效應(yīng)正在越來越全面地顯現(xiàn)出來：

美國7月消費者價格指數(shù)（CPI）同比上漲2.7%，繼續(xù)保持6月的漲幅；而剔除波動較大的食品和能源價格后，7月核心CPI同比上漲3.1%，高于6月的2.9%。

《紐約時報》報道截圖

7月的美國生產(chǎn)者價格指數(shù)（PPI）漲得更厲害：同比上漲3.3%，為今年2月以來的最高水平；環(huán)比上漲0.9%，大幅高于6月的零增長和市場預(yù)期的0.2%，為2022年6月以來的最大漲幅。

路透社報道截圖

羅申美（RSM）國際會計師事務(wù)所美國公司首席經(jīng)濟學(xué)家約瑟夫·布魯蘇拉斯分析指出，這一系列數(shù)據(jù)徹底摧毀了白宮所謂“關(guān)稅成本將由外國人支付”的論斷。

約瑟夫·布魯蘇拉斯（資料圖）

弗吉尼亞理工大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授大衛(wèi)·比耶里進一步警告，隨著美國政府將更多產(chǎn)品納入高額鋼鋁關(guān)稅征收范圍，罐頭食品、汽車、房屋和一系列其他商品很快就會變得更加昂貴，“美國消費者將不得不為此付出代價”。

美國《時代》雜志報道截圖

美國太平洋研究所高級研究員韋恩·瓦恩加登也有同樣的預(yù)測：“增加關(guān)稅可以讓從洗衣機和汽車這樣的大物件，到一個訂書釘或一個回形針這樣的小物件，無一例外地都比以前更貴?！?/p>

美國哥倫比亞廣播公司報道截圖

高盛集團此前的研究顯示，截至6月，美國消費者已消化了大約22%的關(guān)稅成本；如果美國政府加征關(guān)稅政策延續(xù)，這一分?jǐn)偙壤赡茉谖磥泶蠓仙?7%。

彭博社報道截圖

皮尤研究中心發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，多達61%的美國受訪者反對現(xiàn)政府關(guān)稅政策，保持了自4月以來就有的民意趨勢。

皮尤研究中心調(diào)查圖表

同時，認(rèn)為關(guān)稅政策的長期持續(xù)將對美國以及對自己家庭產(chǎn)生負(fù)面影響的受訪者比例均為55%；相比之下，認(rèn)為關(guān)稅將對國家和家庭產(chǎn)生積極影響的受訪者分別只占26%和21%。

皮尤研究中心調(diào)查圖表

素材來源丨環(huán)球資訊廣播《環(huán)球深觀察》