西十高鐵胡家院隧道施工現(xiàn)場。（武九客專湖北公司供圖）
湖北日報訊 （記者許應鋒、胡祎、通訊員付旺、陳熠林）7月30日，隨著最后3米圍巖成功爆破，西十高鐵湖北段最后一座隧道——胡家院隧道順利貫通。至此，歷時近4年建設，西十高鐵全線42座隧道工程全部順利完工。
胡家院隧道位于十堰市鄖西縣境內(nèi)，全長4456米，最大埋深約200米。由于隧道所在區(qū)域穿越3條斷裂帶，存在坍塌、冒頂、變形、突泥涌水等風險，施工難度大，安全風險系數(shù)高。項目施工單位嚴格實施超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)和開挖方法，確保隧道施工安全。
武九客專湖北公司十堰建設指揮部指揮長高軍介紹，胡家院隧道貫通，標志著西十高鐵全線42座隧道全部完工。接下來，西十高鐵湖北段將以無砟軌道施工為主，計劃今年9月底完成無砟軌道和四電房屋工程，10月底完成鄖西站房主體工程，12月份完成鋪軌。
據(jù)悉，西十高鐵湖北段全長86.3公里，隧道26.5座，長77公里，占比高達89%。湖北段有漢江特大橋和園嶺隧道2個控制性工程，柳家河特大橋、神定河特大橋、秦楚隧道、鄖西隧道、羅家梁二號隧道、友誼隧道等6個重難點工程。
西十高鐵是國家“十四五”規(guī)劃鐵路網(wǎng)建設重點工程。該線路全長約255.7公里，途經(jīng)陜西西安、商洛、湖北十堰三市，設計時速350公里，接入已建成的漢十（武漢至十堰）高鐵。西十高鐵通車后，武漢至西安預計3小時以內(nèi)可達，十堰至西安預計1小時以內(nèi)可達。
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