286萬輛次通關(guān)背后：大灣區(qū)人的生活半徑與身份認(rèn)同雙提升｜數(shù)說大灣區(qū)

解碼粵港澳

數(shù)說大灣區(qū)

本期的關(guān)鍵數(shù)是286萬輛次

這是“港車北上”政策落地兩周年

經(jīng)港珠澳大橋出入境的車輛總數(shù)

相當(dāng)于每天有3912輛車次跨越伶仃洋

港珠澳大橋?qū)⑾愀壑林楹＼嚦虊嚎s至40分鐘

讓一腳油門直達(dá)廣東成為現(xiàn)實(shí)

兩年來

這一政策不僅重塑了大灣區(qū)的生活格局

更讓“大灣區(qū)人”緊密相連

286萬輛次

不僅是數(shù)據(jù)的積累

更是灣區(qū)融合的象征

它壓縮了地理距離

擴(kuò)大了灣區(qū)人的生活半徑

香港陸地總面積1110余平方公里

廣東省陸地總面積179800平方公里

“港車北上”之后

香港私家車活動(dòng)范圍由此擴(kuò)大近160倍

160倍的空間擴(kuò)展

讓香港居民的“生活半徑”被徹底刷新

珠海觀龍舟、清遠(yuǎn)漂流

廣州摘荔枝、深圳買奶茶

“北上”旅游、休閑、消費(fèi)

已成為香港居民生活的一部分

在“港車北上”政策的帶動(dòng)下

今年以來

超1510萬人次在港珠澳大橋雙向流動(dòng)

其中香港旅客達(dá)593萬人次

即每100名香港居民中

約有82人經(jīng)大橋通行

成為跨境消費(fèi)的主力

數(shù)據(jù)的背后是“大灣區(qū)人”生活圈的融合

而在另外一個(gè)車道

“粵車南下”開啟“小跑模式”

從2025年11月起

每天將有100輛粵牌車輛可駛?cè)胂愀?/p>

突破單向流動(dòng)的局限

開啟雙向奔赴的新時(shí)代

從“港車北上”到“粵車南下”

286萬個(gè)方向盤記錄的不僅是車輪的軌跡

更是“大灣區(qū)人”共同生活半徑的無限延伸

“大灣區(qū)人”的身份認(rèn)同

正隨著每一次便捷的跨境出行而愈加深刻