反對(duì)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布重要倡議

記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，針對(duì)行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，協(xié)會(huì)發(fā)布重要倡議，企業(yè)不應(yīng)采取無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，應(yīng)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

協(xié)會(huì)提出的四項(xiàng)倡議包括：

一是所有企業(yè)嚴(yán)格遵從公平競(jìng)爭(zhēng)原則，依法依規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；

二是優(yōu)勢(shì)企業(yè)不為壟斷市場(chǎng)，擠壓其他主體生存空間，損害其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益；

三是企業(yè)在依法降價(jià)處理商品以外，不以低于成本的價(jià)格傾銷商品，不進(jìn)行誘導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳，擾亂市場(chǎng)秩序，損害行業(yè)和消費(fèi)者根本利益；

四是所有企業(yè)應(yīng)對(duì)照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車新車銷售占比已經(jīng)超過(guò)40%。當(dāng)前，行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)活力持續(xù)釋放，但以無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)仍影響著行業(yè)效益水平。近期，由個(gè)別車企發(fā)起大幅降價(jià)促銷引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng)，不僅沖擊企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，更可能引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，最終損害消費(fèi)者長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，新能源汽車是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展十分重要。呼吁各企業(yè)通過(guò)正常的方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，共同維護(hù)公平有序的市場(chǎng)氛圍，促進(jìn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

來(lái)源：央視新聞

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