20世紀中葉,國際局勢風云變幻,遠程導彈如同一把利刃,時刻威脅著中國的國防安全。1964年2月6日,毛澤東主席做出指示,要求從戰(zhàn)略防御角度出發(fā),組織一支隊伍,專門從事反導系統(tǒng)的研究。
反導系統(tǒng)能夠提前探測到來襲的導彈,雷達則是反導系統(tǒng)的核心裝備之一。
很快,反導防御領域的重點科研項目——640工程誕生,其中就包含了針對遠程預警雷達的研制內容。
1969年年底,十四所接到任務,國防部十院要求十四所拿出一種遠程預警雷達設計方案。
這種雷達需要在上千公里的距離之外提前發(fā)現(xiàn)來襲的導彈,還要實現(xiàn)對多目標的跟蹤應對。為此,科研人員開始了對相控陣雷達技術的攻關。
最終,這座遠程相控陣雷達被命名為7010雷達,它的建設基地被選在了一座荒山上。
在這塊陣地上,一大批人披星戴月,爭分奪秒。部隊戰(zhàn)士、當?shù)匕傩?,研究所的工作人員及家屬施工打孔,燒火做飯,通宵達旦,各盡其力。
1974年,陣地建設大功告成,整部雷達終于可以搬運到挖空的山體當中進行安裝。1978年,7010雷達驗收完成,并榮獲當年的全國科學大會獎。
7010雷達的成功研制,使中國成為繼美蘇之后,世界上第三個擁有遠程相控陣雷達的國家。
在中國航空博物館,展示著一架搭載著雷達的飛機——預警機。
一架功能完備的預警機,能覆蓋地面雷達的盲區(qū),探測低空突襲的導彈與敵機。在信息化的作戰(zhàn)中,預警機還能夠起到引導指揮、電子對抗等作用。對于當時的中國而言,要捍衛(wèi)國家主權,完成國土防空任務,預警機必不可少。
中央決定通過國際合作的方式引進預警機雷達,將其加裝到引進的飛機上。該項計劃被命名為圓環(huán)工程,王小謨出任中國方面的負責人。
方案中,預警機雷達只能進行260度掃描,預警機的尾部存在很大盲區(qū),并不能滿足全方位覆蓋的需求。面對這樣的難題,王小謨大膽地提出了將原有的天線罩加大,制造出世界上最大的天線罩的方案。
為這樣龐大規(guī)模的雷達制造天線罩,難度太大,在全世界都沒有先例。任務重,時間緊。最終,研制雷達和天線罩的重任交到了十四所手中。
除了制造天線罩外,對雷達天線的測試也至關重要,這就需要一個足夠密閉毫無電磁干擾的空間。在多部門的協(xié)作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圓環(huán)工程進展順利之時,一個突如其來的意外打亂了計劃。
2000年,迫于國際形勢的壓力,合作方取消了與中國在預警機雷達方面的出口合作。中國既沒有拿到任何成品,也沒有得到一張圖紙,移交給中國的僅僅是一架飛機的空殼。
但是,突發(fā)的變故并沒有嚇倒中國科研團隊。早在對外合作期間,科研人員在王小謨的帶領下居安思危,堅持國內配套研制,已經解決了多項重大技術攻關,將預警機發(fā)展的主動權逐漸掌握在自己手里。因此,在圓環(huán)工程合同撕毀后,空警2000預警機項目仍繼續(xù)推進。
很快,國產預警機空警2000研制成功,并創(chuàng)造了世界預警機發(fā)展史上的9個第一,突破了100余項關鍵技術,中國的雷達事業(yè)完成了從地面到天空的飛躍。
圖:空警2000預警機實驗樣機
2009年10月1日,國慶60周年閱兵式上,空警2000作為領航戰(zhàn)機飛過天安門。此時的中國預警機雷達已經在技術上領先國外一代!
從地面到高空,從陸地到海洋,中國雷達構筑起了一道堅不可摧的安全屏障,矢志不渝地捍衛(wèi)著國家的利益與尊嚴。
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