人物名片 ■姓名:韓栓業(yè) ■年齡:29歲 ■專業(yè):吉林大學(xué)交通學(xué)院道路與鐵道工程 ■畢業(yè)時(shí)間:2023年 ■供職單位:中建二局 工作中的韓栓業(yè) 通訊員供圖
□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?馬清妮 通訊員 胡珍艷 徐穎
日前,咸寧市通城縣,陽光裹挾陣陣熱浪。在中建二局通城至修水高速公路(湖北段)二標(biāo)項(xiàng)目指揮部,一位皮膚黝黑、滿臉汗珠的男子剛從施工現(xiàn)場(chǎng)回到辦公室,一瓶藿香正氣水下肚,快速吃完午飯后,他又抓緊投入下午的工作中。
這是95后博士韓栓業(yè)日常的一天。今年29歲的他,來自山西省應(yīng)縣,吉林大學(xué)本碩博連讀9年后,他加入中建二局,成為通修高速公路(湖北段)二標(biāo)項(xiàng)目副總工,在一線圍繞“土”做研究,解難題。
韓栓業(yè)幽默地說,“現(xiàn)在,項(xiàng)目沿線的每條小路、便道我都熟悉,應(yīng)該算是半個(gè)本地人了。”
“土博士”一線做科研
本碩博連讀、畢業(yè)后來工地歷練、帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)26項(xiàng)專利、發(fā)表2篇SCI論文……同事們眼中的韓栓業(yè),是天賦與勤奮兼?zhèn)涞摹凹夹g(shù)派”。
2014年,對(duì)土木工程感興趣的他,進(jìn)入吉林大學(xué)交通學(xué)院道路橋梁與渡河工程專業(yè)學(xué)習(xí)。大三時(shí),憑借全系前十的出色成績(jī),韓栓業(yè)順利申請(qǐng)到“本碩博”連讀,主攻新型道路材料以及巖土工程理論研究。
“做工程離不開土,我就是和土打交道、做研究?!闭勂鹧芯糠较?,韓栓業(yè)告訴記者,在工程領(lǐng)域,尤其是高速公路項(xiàng)目,土方調(diào)運(yùn)和利用尤為重要。項(xiàng)目所在的江漢平原,地下水豐沛,沿線溶洞遍布,“填土夯基”需求量極大,如何通過改良土壤配比,讓廢棄土壤為項(xiàng)目所用,便是韓栓業(yè)的“拿手絕活”。
如何改良土壤成分,則是“煉土術(shù)士”的核心本領(lǐng)。在通修高速,韓栓業(yè)帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)圍繞渣土、淤泥做實(shí)驗(yàn),在測(cè)試不同土壤強(qiáng)度、含水率、CBR值等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上自調(diào)配方,鉆渣和淤泥固化后用作臨建工程,協(xié)助解決多個(gè)項(xiàng)目約100萬方的缺土問題,形成了一套系統(tǒng)性的土壤固化改良技術(shù)。
鉆研邊坡監(jiān)測(cè)行業(yè)領(lǐng)先
2024年4月,項(xiàng)目開工后,韓栓業(yè)來到項(xiàng)目,參與前期方案編制及現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
通修高速公路(湖北段)二標(biāo)項(xiàng)目位于湖北咸寧,主線長(zhǎng)16.795千米,線路跨越中低山區(qū)、丘陵區(qū),包含了公路工程建設(shè)的多種結(jié)構(gòu)以及施工方法。
2024年5月初,韓栓業(yè)與項(xiàng)目總工、技術(shù)部負(fù)責(zé)人一道,每早6點(diǎn)上山踏勘沿線重要點(diǎn)位、考察土壤條件,天黑前回到項(xiàng)目部,繼續(xù)研判施工重難點(diǎn)及施工方法。
“找土”的一個(gè)多月時(shí)間里,韓栓業(yè)幾乎踏遍了沿線各種山道、小路,掌握了沿線地質(zhì)及土質(zhì)數(shù)據(jù),為后續(xù)土壤改良奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在項(xiàng)目二工區(qū),深挖路塹的工程量大,施工困難?!拔覀冇昧舜蟀胩?,才徒手爬上那座65米的山包?!钡竭_(dá)山頂后,韓栓業(yè)立馬根據(jù)強(qiáng)風(fēng)化的巖石特征,研討具體的施工方式。他結(jié)合研發(fā)的智能分布式光纖傳感器及監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為現(xiàn)場(chǎng)施工所用,也為國(guó)內(nèi)外高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)提供了一種新方法。
淤泥固化讓施工更低碳
通修高速沿線水田、魚塘密集,路基換填成為現(xiàn)場(chǎng)施工的巨大考驗(yàn)。
“遠(yuǎn)距離調(diào)運(yùn)土方意味著成本增加,能否讓這些淤泥‘物盡其用’?”2024年6月,項(xiàng)目總工找到“土博士”韓栓業(yè)。
在此之前,韓栓業(yè)自研固化劑,通過調(diào)節(jié)配料比,達(dá)到改變土壤性能的作用。
“魚塘淤泥挖出來后,加入固化劑,用于施工便道及一部分臨建的基礎(chǔ)工程”……近半年時(shí)間,韓栓業(yè)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)材料配比,完成近50處淤泥地況的處理及換填,基于此形成的淤泥質(zhì)鉆渣固化劑及施工技術(shù),也被應(yīng)用于武漢都市圈環(huán)線等多個(gè)項(xiàng)目。
在一線做實(shí)驗(yàn),韓栓業(yè)帶出了一支工地“研究團(tuán)”。項(xiàng)目開工至今,他帶領(lǐng)技術(shù)部同事發(fā)表SCI論文2篇,核心期刊論文4篇,申請(qǐng)發(fā)明專利9項(xiàng),實(shí)用新型專利17項(xiàng),創(chuàng)新成果豐碩。
如今,韓栓業(yè)的辦公桌一側(cè),放著踏勘時(shí)期從項(xiàng)目三個(gè)工區(qū)帶回來的3塊巖石樣本?!皬膶?shí)驗(yàn)室到一線工地,我對(duì)巖石有著特別的感情,這也是一種激勵(lì)和陪伴?!表n栓業(yè)笑著說。
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