返鄉(xiāng)創(chuàng)辦亞洲唯一全地形越野汽車試驗場 極限地貌飆出“飛馳人生”

曹本在試驗場坡道前。（湖北日報全媒記者 郭啟超 攝）

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湖北日報全媒記者 文凱

通訊員 王丹 王倩

“沮河畔，袁家畈，新車一輛接一輛！”遠安縣鳴鳳鎮(zhèn)花園村村民的這句順口溜，并不夸張。

遠安是宜昌的一個山區(qū)縣，袁家畈是花園村的小地名，但在汽車測試圈內(nèi)，名氣卻不一般——

循著引擎的轟鳴聲，峰回路轉(zhuǎn)的大山里，竟藏著“汽車人”云集的亞洲唯一全地形越野汽車試驗場！

2018年起，幾乎每一款在中國生產(chǎn)的四驅(qū)車，都在這里接受過極限地形測試。而建造這個充滿速度與激情的試驗場的，是遠安“80后”越野發(fā)燒友曹本。

2024年，曹本創(chuàng)辦的蔚馳（宜昌）汽車測試技術(shù)有限公司，接待車輛性能測試超過1.1萬臺次。

極限地貌

成為越野測試最優(yōu)“考場”

1月22日，試驗場內(nèi)，兩輛比亞迪旗艦越野車型正在場內(nèi)來回穿梭，揚起陣陣沙土。

“這款是已上市車輛，正在不斷優(yōu)化性能。”曹本說，車輛在各測試階段都有保密要求，新車型上市前最嚴格，方向盤、儀表盤、座椅都包得嚴嚴實實。

1988年出生的曹本，是土生土長的遠安鳴鳳人。因為父親是摩托車發(fā)燒友，曹本從小就迷越野，從自行車、摩托車一路玩到四驅(qū)車。

“我開著車全國各地到處野，后來發(fā)現(xiàn)那些地形在遠安就有，何必舍近求遠？”曹本開始在遠安尋找越野場地，并聚起了一眾發(fā)燒友。

曹本的越野圈越玩越大，不少都是車企的試車員。當他聽說中國產(chǎn)的每款四驅(qū)車，都要遠渡重洋到歐美進行全地形試驗，費時又費錢，便暗暗萌生了建試驗場的想法。

位于鄂西山地向江漢平原過渡地帶的遠安，具有山地、丘陵、河谷、沼澤、泥地等各類地貌，除了沙漠和冰雪，其他地形地貌這里都有條件。

打開中國地圖，東到上海、西至四川、南到廣東、北至北京，遠安1000公里半徑內(nèi)覆蓋了國內(nèi)80%的車企。高速公路穿境而過，高鐵、機場、長江航道也都很近。

從車企分布、交通距離到試車員的生活需求，曹本開始一項項琢磨。

10公里半徑

可滿足70%測試需求

2015年，打定主意的曹本開始滿世界飛，一個個汽車試驗場跑。3年間，他先后去了3大洲、5個國家的6大知名試驗場。

從西班牙伊狄達場地、奧地利格拉茨山峰測試區(qū)、新西蘭SHPG測試場、美國加州盧比肯道，到德國紐伯格林賽道、horstwalde試驗場，四驅(qū)車測試需要的各類地貌、場景設(shè)計、具體參數(shù)，曹本都一一記在心里。

結(jié)合測試要求和場地條件，他總結(jié)出草場、巖石、礫石、泥地、涉水5大類地形，并細化到交叉軸、S彎、V形槽、錐形槽、圓管、車轍、搓板、側(cè)傾等40多種路況場景。

“不僅要在遠安找到對標的地方，還要盡可能集中。轉(zhuǎn)場距離越短，測試效率越高，對車企的吸引力也越大。”每次回到遠安，他就一頭扎進深山老林，徒步尋找合適的場地。

他幾乎走遍了遠安的山山水水，最終以鳴鳳鎮(zhèn)花園村為中心，在半徑10公里范圍內(nèi)“集齊”了這些寶藏地，分布在7個區(qū)域，能滿足四驅(qū)車型70%的測試需求。

讓曹本印象最深的，是位于鳴鳳鎮(zhèn)牯牛崗的Rock巖攀區(qū)，也是整個試驗場最后一塊拼圖。

他駕駛越野車帶記者體驗了這段5公里長的巖石路。從村道切入山間密林，前方突然出現(xiàn)一段陡峭的山坡，坡度變換間，仰角俯視隨時切換，時而眼前全是石頭，時而只能看見天空。

“這條路，最快3天就能消耗掉一套輪胎?！钡诌_山頂，腳下流淌的沮河清晰可見。曹本前后花了半年，跑了6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，翻了60多個山頭才找到這個地方。光是迷彩服就掛爛了5套、鞋子跑爛了6雙。

測試業(yè)務

從山區(qū)走向沙漠和雪地

2017年，蔚馳汽車試驗場建成投入使用，中國產(chǎn)的四驅(qū)車再不用漂洋過海。

“每款車型，測試費用能省80%，時間至少縮短半年。”他說，這一性價比讓試驗場迅速得到車企認可，訂單接踵而至。

經(jīng)過7年多沉淀，試驗場合作車企已發(fā)展到40多家，紅旗、東風猛士、奇瑞、比亞迪、吉利、江鈴、福特、廣汽、上汽、嵐圖、領(lǐng)克、極氪、蔚來、小鵬、賽力斯等自主品牌，均曾在這里“趕考”，就連Lotus、BOSCH、Smart、ZF、MAGNA等國外汽車品牌，也來此測試。

蔚馳汽車營業(yè)額從2017年的50萬元，攀升至2024年的2000萬元。試驗場開業(yè)至今，測試車型（含改款）總數(shù)已超過210款。

去年10月底，中國汽車技術(shù)研究中心、中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會聯(lián)合主辦的“汽車越野性開發(fā)研討會”在遠安召開，路試主會場就設(shè)在蔚馳汽車的Rock巖攀區(qū)。曾在三線建設(shè)年代產(chǎn)出“萬山”“江北”等品牌汽車的遠安，再次迎來高光時刻。

“我們推出的首款車型iCAR03，就是在蔚馳場地完成了整車越野性標定，讓我們既節(jié)約時間又節(jié)省成本?！逼嫒餴CAR品牌越野開發(fā)負責人龔國治說。

新車面市需要5個測試階段，測試時間最短兩周，長的需要半年?；▓@村光是來自天南海北的汽車廠商工作人員，一年就要接待2萬多人。

緊鄰袁家畈的花林寺鎮(zhèn)桃李村二組，譚家小院老板娘汪愛梅喜笑顏開，她的農(nóng)家樂每餐起碼開五六桌：“試驗場的客源現(xiàn)在占到三分之一，消費能力也很高?！?/p>

2023年，蔚馳汽車走出遠安，在內(nèi)蒙古阿拉善建起了沙漠測試場地，今年計劃在黑龍江漠河建設(shè)冰雪測試場地。