對(duì)環(huán)檢造假露頭就打

違規(guī)修改車(chē)輛額定功率、替車(chē)檢驗(yàn)、加裝作弊器……一段時(shí)間以來(lái)，生態(tài)環(huán)境部公布多批機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)領(lǐng)域造假案例。有些檢測(cè)機(jī)構(gòu)篡改數(shù)據(jù)故意“放水”，有些則在車(chē)輛上“做文章”，替車(chē)檢驗(yàn)已成灰色產(chǎn)業(yè)鏈，環(huán)檢造假導(dǎo)致一些尾氣超標(biāo)車(chē)輛“帶病上路”。機(jī)動(dòng)車(chē)特別是重型貨車(chē)尾氣治理，是大氣污染治理的重要方面。作為“守門(mén)人”的機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)于推動(dòng)移動(dòng)源污染減排、實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，作用不容小覷。實(shí)踐中，環(huán)檢造假證據(jù)固定難，執(zhí)法存在跨地域、跨部門(mén)等情況，對(duì)此，可采用數(shù)字化系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)模型分析研判，進(jìn)一步升級(jí)技術(shù)篩查手段；建立健全聯(lián)合工作機(jī)制，多部門(mén)銜接聯(lián)動(dòng)，對(duì)違規(guī)違法行為露頭就打，實(shí)現(xiàn)全鏈條打擊。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：時(shí) 鋒）