無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的苦頭難解嗎

你有沒(méi)有在樓層之間躊躇過(guò)？

站在電梯間，面對(duì)眼前令人眼花繚亂的L層、F層、B層、G層、LG層、GF層、UG層、M層，你知道自己在哪兒?jiǎn)幔?/p>

其實(shí)，這些“別致”的樓層標(biāo)識(shí)大多遵循著一個(gè)規(guī)則，那就是“代表樓層的詞語(yǔ)簡(jiǎn)寫(xiě)+數(shù)字”。由于英文的普及范圍相對(duì)較廣，所以在全球范圍內(nèi)，采用英文簡(jiǎn)寫(xiě)的國(guó)家和地區(qū)比較多，另有一些地方采用自己的官方語(yǔ)言簡(jiǎn)寫(xiě)。此外，還有一種比較常見(jiàn)的情況，是將數(shù)字和簡(jiǎn)寫(xiě)的順序?qū)φ{(diào)。

不過(guò)，有規(guī)則并不意味著很簡(jiǎn)單。

最常見(jiàn)的樓層命名方式是L層、F層、B層和G層。

L層包含兩重含義：其一是“Level”，直譯過(guò)來(lái)就是層，比如在寫(xiě)字樓中經(jīng)常能見(jiàn)到的L1層、L2層指的就是地上一層、地上二層。其二是“Lobby”，特指酒店大堂，因此酒店中的L1層、L2層指的就是酒店大堂所在層及其上一層。好在，大多數(shù)酒店都將大堂設(shè)在地面一層，所以L層的叫法一般不會(huì)引起混淆。

F層也是地面層數(shù)的表達(dá)方式。F指“Floor”，直譯過(guò)來(lái)就是地面。在英語(yǔ)國(guó)家，特別是歐美地區(qū)，用“F+數(shù)字”或者“數(shù)字+F”的方法標(biāo)識(shí)樓層非常普遍。

同樣常用的還有B層。B是單詞“Basement”的簡(jiǎn)寫(xiě)，指地下室，代表的是地下樓層。因此，B1層、B2層就是地下一層、地下二層，通常用作停車(chē)場(chǎng)。

截止到L層、F層、B層，一切還算清晰明了。但當(dāng)G層出現(xiàn)，樓層標(biāo)識(shí)立刻就會(huì)上升到“困難模式”。

G層代表“Ground”，直譯過(guò)來(lái)也是地面。但令人哭笑不得的是，它與F所代表的樓層經(jīng)常不一致。這里就牽扯到英語(yǔ)中的一個(gè)使用差異了。

在美式英語(yǔ)中，一樓是“the first floor”，不需要用到G。所以，在美國(guó)建筑中，F(xiàn)1、F2（經(jīng)常也會(huì)寫(xiě)作1F、2F）就是地上一層、地上二層。

但在英式英語(yǔ)中，一樓被稱(chēng)作“the ground floor”，也即“地面層”，“the first floor”則指的是第二層。所以，以英式英語(yǔ)標(biāo)注樓層的國(guó)家通常會(huì)用GF來(lái)代表一樓，而此情景下的F1其實(shí)是中文語(yǔ)境下的二樓。

在大型商業(yè)建筑中，G層的用法則更為復(fù)雜，而且經(jīng)常與其他字母組合使用。以GF為參照物，GF上面的一層叫作“the upper ground”，簡(jiǎn)寫(xiě)為UG；下面的一層叫作“the lower ground”，簡(jiǎn)寫(xiě)為L(zhǎng)G。所以，在一家既有GF又有UG的商場(chǎng)里，所謂的L1很有可能是地上三層。

至此，G層的“作妖”還沒(méi)有結(jié)束。

在英語(yǔ)中，LG層還有夾層的意思，這也是它和B層最大的區(qū)別。相較于B層這種“正正經(jīng)經(jīng)”的地下樓層，LG層最初是為了開(kāi)拓商業(yè)建筑商區(qū)容量增設(shè)的。因此，早年間的LG層通常較為低矮，售賣(mài)的東西也比較便宜，許多專(zhuān)為尾單甩貨增設(shè)的賣(mài)場(chǎng)都設(shè)置在這里。后來(lái)，LG層“鳥(niǎo)槍換炮”，逐步獲得了和L層、F層相同的商業(yè)地位，其與B層的區(qū)別也就此固定下來(lái)——前者指的是地下賣(mài)場(chǎng)層，后者指的是以提供泊車(chē)等服務(wù)為主的服務(wù)層。所以，如果你恰巧將車(chē)停在了有LG3層的B3停車(chē)場(chǎng)，那么你其實(shí)正在地下六層。

說(shuō)完了G層，還有一個(gè)M層。M是單詞“Mezzanine”的縮寫(xiě)，本意就是夾層。它和早年間LG層的角色大體相同，也是那種層高很矮的賣(mài)場(chǎng)，只不過(guò)位置不固定，有時(shí)候在一樓和二樓之間，有時(shí)候靠近防火層。

最近幾年，M層又出現(xiàn)了一個(gè)新含義，即地下交通層。此時(shí)的M指的是“Metro（地鐵）”，通常指連接地鐵線路和商業(yè)建筑之間的地下商圈。由于中國(guó)地鐵相當(dāng)發(fā)達(dá)，所以M層在中國(guó)出現(xiàn)的頻率比較高。

此外，各國(guó)還有自己本土風(fēng)格的樓層命名方法。比如，在法國(guó)就經(jīng)常能見(jiàn)到E層，這是因?yàn)榉ㄕZ(yǔ)中代表地面的單詞是以E開(kāi)頭的，使用方法與F基本相同。

多年來(lái)，全球商務(wù)人士和游客一直對(duì)這套紛繁復(fù)雜的樓層命名方法怨念頗深。尤其是當(dāng)你兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)許久，發(fā)現(xiàn)竟然連大門(mén)都找不到的時(shí)候，整個(gè)人都會(huì)不可抑制地陷入“我在哪兒”“我能去哪兒”“我原本打算去哪兒來(lái)著”的終極思考，而最終，所有這些問(wèn)題都只能化作一聲嘆息。

樓層命名的復(fù)雜，根源恐怕還是缺乏讓人易于接受的標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)作為世界的“通用語(yǔ)言”，是國(guó)際交往的通行證。多年來(lái)，世界各國(guó)在各種標(biāo)準(zhǔn)的框架下不斷加深交往。尤其是在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，從完善匯率形成機(jī)制，到建立國(guó)際貿(mào)易準(zhǔn)則，每一樁每一件都圍繞標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)。國(guó)際社會(huì)溝通交流的難度因之大大降低，效率也迅速提升。

然而，在更廣闊的交流合作領(lǐng)域里，仍然存在著需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的事情，需要各國(guó)人民共同商議去推動(dòng)解決。就像樓層標(biāo)識(shí)，看起來(lái)似乎只是件無(wú)傷大雅的小事。但也恰恰是這樣的小事，卻會(huì)影響人們的第一觀感，進(jìn)而給接下來(lái)的交流交往帶來(lái)不必要的障礙。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：肖 瀚）