（新春走基層）黃河鐵路大橋的守橋人 身懷絕技確保列車安全暢通

中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜)春節(jié)臨近，爆竹聲聲入耳，大紅燈籠高掛，街道上掛滿五顏六色的霓虹燈，寬廣的黃河水，奔流不息，在夕陽(yáng)的映照下，波光粼粼。

在山西太原至寧夏中衛(wèi)鐵路通道，吳堡黃河特大橋上，活躍著一支青年隊(duì)伍，他們是黃河鐵路大橋的守橋人，共計(jì)10人，平均年齡28歲，年齡最小22歲，個(gè)個(gè)身懷絕技、檢橋面、上墩臺(tái)、下梁體、跨河流，堅(jiān)持手工檢查與現(xiàn)代儀器相結(jié)合，用心守護(hù)著太中線，確?？拓浟熊嚢踩傔^(guò)。

1月27日，傍晚18時(shí)，隨著中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原南工務(wù)段呂梁橋隧車間路橋檢查工區(qū)工長(zhǎng)王翔對(duì)講機(jī)里傳出——作業(yè)“天窗點(diǎn)”的下達(dá)指令，他隨即帶領(lǐng)工區(qū)職工，開(kāi)始對(duì)吳堡黃河大橋，進(jìn)行全身健康體檢。

吳堡黃河特大鐵路橋地處晉陜交界，扼太中鐵路晉陜鐵路運(yùn)輸咽喉要道，連接陜西吳堡與陜西軍渡之間。大橋全長(zhǎng)866米，高103.6米，橋下的汽車都變成了甲殼蟲(chóng)，橋上每天通過(guò)40多趟旅客列車和近百趟貨運(yùn)列車，每年煤炭等運(yùn)量達(dá)6000萬(wàn)噸，是萬(wàn)家用電取暖的重要保證，黃河大橋的安全，直接關(guān)系著太中銀鐵路暢通，安全檢查尤為重要。

作業(yè)開(kāi)始前，由于有高空作業(yè)項(xiàng)目，守橋人需要仔細(xì)檢查安全帶，戴上安全帽，做好各自的安全防護(hù)工作。青年隊(duì)伍充分利用現(xiàn)代化儀器，對(duì)大橋進(jìn)行全方位綜合“體檢”，首先利用航拍飛行器，對(duì)大橋連續(xù)梁進(jìn)行全面拍照檢查，后期對(duì)比觀測(cè)梁體是否有變化；其次利用水準(zhǔn)儀對(duì)橋梁斷面進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，檢查黃河冰凌對(duì)橋墩的沖刷變化情況，為安全過(guò)冬提供數(shù)據(jù)支撐；利用軌檢儀對(duì)橋上線路設(shè)備進(jìn)行平推檢查，掌握橋上線路設(shè)備的動(dòng)靜態(tài)變化；隨后，對(duì)橋梁支座進(jìn)行重點(diǎn)全面檢查。

青年工長(zhǎng)王翔，已經(jīng)從事橋梁檢查工作已經(jīng)10年了，對(duì)檢查橋梁積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們依次對(duì)橋梁墩臺(tái)支座進(jìn)行檢查，首先檢查橋梁是否漏砟、橋梁支座螺栓是否松動(dòng)、制作是否有位移，檢查橋面是否有裂紋等數(shù)十種檢查作業(yè)，他們就是這樣，年復(fù)一年，日復(fù)一日，守護(hù)著黃河的大橋的安全。

傍晚19時(shí)，華燈初上，萬(wàn)家團(tuán)圓，夜幕下的禮花彈，在夜空中盛開(kāi)，瑩亮夜空，迎接新春的到來(lái)。他們站在河床上的寒風(fēng)中，忙碌工作著，守護(hù)著黃河大橋，用心唱響保衛(wèi)黃河大橋春運(yùn)之歌。

王翔說(shuō)：“守候黃河大橋很辛苦，冰天雪地里，整個(gè)春運(yùn)堅(jiān)守在大橋上，但看到旅客列車安全駛過(guò)大橋，心里特別有成就感?！?/p>