鐵路長春站2025年春運預計發(fā)送旅客356萬人次

記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司長春站獲悉：1月14日，吉林省春運啟動儀式在鐵路長春站舉辦，該車站聯(lián)合民航、公路、軌道交通、公交等交通運輸企業(yè)開展共建活動，做出春運承諾、發(fā)出春運倡議。2025年春運自1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天。春運期間，鐵路長春站預計發(fā)送旅客356萬人次，日均8.9萬人次，同比增加3%；預計到達旅客370萬人次，日均9.25萬人次。

為做好2025年春運工作，鐵路長春站將科學合理安排運力，聚焦服務(wù)推出更多便民利民惠民舉措，提升廣大旅客的出行體驗，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐和保障，努力實現(xiàn)　“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標。

優(yōu)化調(diào)整運力安排，確保春運期間運能充足。鐵路長春站預計，2025年春運客流將較2024年春運明顯上升，預計節(jié)前務(wù)工流、探親流、旅游流將占主導，節(jié)后務(wù)工返城流、商務(wù)流、學生流將有序銜接。為滿足旅客出行需求，鐵路長春站按照“滿圖鋪畫、按需開行”的原則，科學實施“一日一圖”，開行圖定列車254.5對，增開春運臨時旅客列車67.5對，較2024年增加5對。安排夜間高鐵30列，緩解高鐵白天增量壓力，將部分客流吸引至夜間，提高通道總體能力。上海虹橋、白城、琿春等方向動車組重聯(lián)，上海、南寧、昆明、廈門等方向普速旅客列車加掛運行，全力保障春運運力需求。春運期間，長春站首次增開烏蘭浩特方向臨時旅客列車K5085次；長春西站增開天津西站始發(fā)列車G394次；龍嘉站開行哈爾濱方向旅客列車D4306、D4936次，并將開站時間延長至22時。

提前檢查設(shè)備設(shè)施，全力做好應(yīng)急聯(lián)動準備。春運前，鐵路長春站對全站扶梯、直梯等特種設(shè)備和廣播、引導、LED屏等客服設(shè)施進行全面檢修，協(xié)調(diào)設(shè)備維保單位春運期間24小時駐站，第一時間處置臨時設(shè)備故障，確保設(shè)備設(shè)施安全、運轉(zhuǎn)狀態(tài)良好。為長春站（本站）、長春西站、龍嘉站洗手池配備熱水器、暖寶，衛(wèi)生間配備衛(wèi)生紙盒及衛(wèi)生紙，候車區(qū)增設(shè)2組免費充電島、“打包臺”，更換長春西站臺454盞照明燈具、改造63臺檢票閘機、整修更新247組988個聯(lián)排普通座椅，保證旅客溫暖、舒適出行。為助力冰雪旅游經(jīng)濟發(fā)展，在長春站（本站）出站口設(shè)置2處更衣室，為南方來長的游客更換衣物提供了便利條件；在長春西站增設(shè)“冰雪旅游服務(wù)臺”，滿足旅客出行咨詢需求。安檢聯(lián)網(wǎng)工程助力提升智慧判圖識別查危能力，全力保證旅客的出行安全。完善應(yīng)急聯(lián)動機制，與站前換乘中心、軌道交通、公交集團等交通運輸企業(yè)做好聯(lián)建，遇有降溫降雪等惡劣天氣旅客列車大面積晚點造成旅客滯留或節(jié)假日期間客流高峰期，啟動應(yīng)急預案，全力做好旅客的疏導轉(zhuǎn)運工作。

打造溫馨出行環(huán)境，保證旅客溫馨有序出行。突出“平安、有序、溫馨”主題，鐵路長春站各候車室、售票室懸掛燈籠、中國結(jié)等裝飾物，結(jié)合新年以及冰雪旅游元素，設(shè)置“新春祝福板”、“網(wǎng)紅打卡地”，營造節(jié)日氛圍。

為了讓旅客出行體驗更好，鐵路長春站將進一步加強空鐵聯(lián)運。為方便旅客換乘，鐵路長春站在“春之約”愛心服務(wù)臺設(shè)置“12306空鐵聯(lián)運服務(wù)中心”，安設(shè)機場航班信息查詢電子屏，旅客在車站即可查詢航班正晚點等信息，便于旅客換乘購票。此外，鐵路長春站還推出志愿服務(wù)加強現(xiàn)場引導，增設(shè)“急客通道”。春運期間，車站在實名制驗證和安檢口處設(shè)置了“急客通道”，張貼“急客通道”顯著標識，距離開車時間15分鐘內(nèi)的旅客，與工作人員說明情況后，無需排隊，可直接驗證、安檢進站。

鐵路長春站提醒廣大旅客，購買火車票請認準12306官方網(wǎng)站，切勿買短乘長。為確保列車運行安全，鐵路車輛均有一定載客容量限制。對于安全、高速、平穩(wěn)運行的高鐵列車來說，其對載客容量的限制要求更為嚴格。在客流高峰期，若大量購買短途車票的旅客到站后不下車，會造成車廂人數(shù)超員，嚴重影響正常運輸秩序，危及列車運行安全。2024版《國鐵集團客規(guī)》新增了如下規(guī)定：“無運輸能力時，列車有權(quán)拒絕旅客補票和繼續(xù)乘車”，主要考慮是防止列車嚴重超員引發(fā)各類風險，有效保障列車運行安全秩序和旅客乘車體驗。（經(jīng)濟日報記者 馬洪超）