以國之重器擔當國之重任——來自沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)的調查

裝備制造業(yè)是制造業(yè)的核心組成部分，事關國家經濟發(fā)展和國家安全。作為重要的裝備制造業(yè)基地，遼寧沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)全力以“國之重器”服務“國之大者”，著力推動裝備制造業(yè)轉型升級，堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快構建具有東北特色優(yōu)勢的現(xiàn)代化產業(yè)體系，打造具有國際競爭力的先進裝備制造業(yè)基地。近日，商務部公布2024年國家級經濟技術開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評價結果，沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)綜合排名第14位，居東北地區(qū)第一位。

同別的經濟技術開發(fā)區(qū)“站”一起，遼寧沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)屬于底盤穩(wěn)重型，這里的企業(yè)很有特點。

首先是塊頭大。這里生產的大型裝備，體形碩大，仿佛隨時要沖破20多米高的廠房天花板。用于運輸這些裝備的車輛長達數十米，一旦遇上復雜路況，轉個彎都費勁。

其次是分量重。這里的裝備能“上天入地”，在我國深海、深空、深地等領域憑借技術策源地優(yōu)勢搶占科技制高點，以“國之重器”服務“國之大者”，常被譽為“國家砝碼”。

如今，沈陽經開區(qū)內不少企業(yè)已是“八九十歲”高齡，既重又大且老的傳統(tǒng)裝備制造業(yè)如何轉型升級為先進制造？怎樣把“關鍵的事”辦成“漂亮的事”？靠什么跟上時代節(jié)拍、煥發(fā)青春活力？

壓力再重沒有使命重

90歲的中國科學院院士李依依不顧勸阻，執(zhí)意踩著窄仄的鏤空梯子，下到沈陽地鐵試驗段十幾米深的地坑中，仔細查看國產超大主軸承的實地應用情況。她怎能不牽掛？“世界工程機械之王”盾構機實現(xiàn)全面國產化，就只差這個關鍵部件沒有突破。

李依依院士科研探索身先士卒的畫面，深深定格在中國科學院沈陽金屬研究所研究員胡小強的腦海里。每次提及這個細節(jié)，他都不禁動容。“高端軸承等零部件是機械體系‘大廈之基’，取代進口需要實現(xiàn)材料、加工、驗證等產業(yè)全鏈條突破?！焙娬f，因此高端軸承自主制造被國家列為戰(zhàn)略性C類先導科技專項。

主軸承精度、硬度夠不夠，決定著盾構機地下掘進能不能“拱”到底。“過去我們想買進口軸承，供貨期長，價格還貴，8米直徑主軸承要1000多萬元。核心裝備求而不得是揮之不去的痛?！敝負鷫涸诹松蜿柦涢_區(qū)一家“老字號”——北方重工集團的肩上，集團黨委副書記梁秀感慨：“差一口氣，就要爭這一口氣；壓力再重，也沒有使命重。”有組織的創(chuàng)新就體現(xiàn)在這里。為完成高端軸承自主制造這項關鍵的事，包括中國科學院沈陽金屬所、北方重工的全斷面掘進機國家重點實驗室等在內的40余家參研單位聯(lián)合攻關、各展其長。

所有的研發(fā)，最終是為了落地。為配合盾構機國產化驗證，北方重工成立專業(yè)團隊，對盾構機在不同地層中的主軸承運行狀態(tài)進行監(jiān)測，全程記錄推力、扭矩、轉速3個應用參數。

國產首臺套橫空出世，誰來做“第一個吃螃蟹的人”？“沈陽市敢于擔當，在地鐵項目中主動給國產盾構機主軸承提供寶貴的試用機會。”北方重工隧道工程技術公司副總經理許成發(fā)豎起大拇指點贊。相較于研發(fā)突破，場景應用的成功案例更為關鍵，從零起步的首個訂單無比珍貴?！拔覀儙缀跛挟a品都是定制的，倘若應用場景單一，大概率要賠本賺吆喝?！绷盒阏J為，僅靠政策補貼首臺套的“保險費”遠遠不夠，要鼓勵關鍵裝備國產化，就應當消除市場采購中人為設置的業(yè)績門檻，這才是自主研發(fā)首臺套邁向規(guī)?；瘧玫年P鍵所在。

難怪，我國首臺超大型盾構機主軸承取名“破壁者”。一件件“國之重器”正是這樣克服重重阻力，破壁而出。2024年9月，由北方重工設計制造的“奮進號”隧道掘進機創(chuàng)造了單機掘進最長的世界紀錄。在深地領域，遼寧省、沈陽市傾力支持的重大科技基礎設施——“超大型深部工程災害物理模擬設施”，其核心裝備也由北方重工承建，將為深部工程地質、深部工程安全科學和深部工程巖體力學領域提供基礎科學研究平臺。

多次獲得國家科技進步獎、屢屢破壁的北方重工，可謂沈陽經開區(qū)老而彌堅、持重向新的企業(yè)縮影。沈鼓集團開發(fā)的國內首個8級整體齒輪組裝式離心壓縮機組最近成功下線；全面參與“西電東送”“疆電外送”的特變電工沈變公司，為30多個“一帶一路”沿線國家提供了綠色電網建設的交鑰匙工程，先后承擔了多個領跑世界節(jié)能輸電技術產品的自主研制；舉世矚目的“嫦娥”探月、“祝融”探火深空一躍，都離不開沈陽鑄造研究所有限公司生產的鈦合金精密鑄件……

2024年，沈陽經開區(qū)企業(yè)技術攻堅成績斐然，成功突破“卡脖子”技術21項；8家企業(yè)獲評全國制造業(yè)單項冠軍，已有18個項目獲得國家首臺（套）重大技術裝備保險補償，12項產品達到世界先進水平；世界功率最大的核電屏蔽主泵等一批產品實現(xiàn)國產替代；沈陽微控飛輪技術公司更是脫穎而出，成為東北地區(qū)首家裝備制造獨角獸企業(yè)。

沈陽是國家深空深海深地技術的重要策源地，背負著牽系命脈的戰(zhàn)略使命?！耙陨蜿栔疄?，擔國之重任?！边|寧省委副書記、沈陽市委書記王新偉寄語沈陽經開區(qū)，深化開發(fā)區(qū)體制機制改革創(chuàng)新，積極運用新技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，聚焦完善創(chuàng)新生態(tài)攻堅突破，為打造國家重大戰(zhàn)略支撐地、重大技術創(chuàng)新策源地、具有國際競爭力的先進制造業(yè)新高地提供強有力支撐。

扇動智慧的翅膀

沈陽經開區(qū)還有一個獨特之處，它是全球工業(yè)互聯(lián)網大會的永久舉辦地，已多次舉辦全球工業(yè)互聯(lián)網大會?！皯偕稀庇|網、加持人工智能……扇動工業(yè)互聯(lián)翅膀的區(qū)內企業(yè)有了新面孔。

“叮?！币粭l“石化客戶設備運轉異?！毕鞯健吧蚬脑啤?，沈鼓集團測控公司副總經理佟立臣立即打開電腦，輸入賬號，千里之外的多臺乙烯裝置用壓縮機運轉情況躍然“屏”上。很快，他撥通客戶電話，告知異常原因與解決方案，故障被及時排除。佟立臣介紹，沈鼓云技術將使沈鼓集團具備對壓縮機關鍵部件的數字化映射、運行監(jiān)測、故障診斷、壽命預測等全面感知管控能力，目前已聯(lián)網全國多地各類大型機組4000余臺，線上服務用戶387家。

從頭到腳的數字化改造，讓沈鼓集團活力倍增。沈鼓集團董事長戴繼雙說，傳統(tǒng)企業(yè)正在不斷向智能化轉型，工作效率和服務質量大幅提升。以信息鏈暢通產業(yè)鏈，實現(xiàn)人機物、產供銷全流程、全要素連接與高效配置，沈鼓集團實現(xiàn)了可觀的降本增效——19種離心壓縮機設計周期縮短70%，葉輪等核心部件加工效率提升28%。

都說互聯(lián)網下半場關鍵在工業(yè)互聯(lián)互通，而對于具體實現(xiàn)路徑，各行業(yè)企業(yè)各有探索、各有側重。三一重型裝備有限公司基于企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網平臺，燈塔工廠正在初步嘗試“萬物互聯(lián)”：將企業(yè)全部設備數據采集起來，實時反饋至各大管控平臺，并匯聚至企業(yè)數據中臺分析處理?！巴ㄟ^嫁接工業(yè)互聯(lián)網，結合5G技術，我們實現(xiàn)設備100%在線管理，車間內自動化、智能化設備占比達84%，且全部接入互聯(lián)網。自動化生產線上，自動下達到數字化設備的作業(yè)指令占全部作業(yè)指令的80%以上。”該企業(yè)數字化部負責人介紹。

從空中俯瞰沈陽經開區(qū)，一個個或方或長的企業(yè)、工廠宛如集成電路板上的大小模塊，車流、物流與人流在其間穿梭不息，指揮這一切有序運行的，正是那看不見的信息流。“有年輕的心，就可以不服老。”沈陽市鐵西區(qū)委常委、副區(qū)長延寧認為，擁抱工業(yè)互聯(lián)網、擁抱智能化，老企業(yè)和新企業(yè)間沒有差異。這里具有雄厚的發(fā)展基礎、頂尖的“國之重器”、豐富的創(chuàng)新資源、國際化的產業(yè)生態(tài)、東北開放合作新前沿五大優(yōu)勢。完備的工業(yè)體系下，產業(yè)數字化的應用場景優(yōu)勢和數字產業(yè)化的數據資源優(yōu)勢，具有融入工業(yè)互聯(lián)網的先導條件。如今，沈陽經開區(qū)獲評國家新型工業(yè)化（工業(yè)互聯(lián)網）產業(yè)示范基地，傳統(tǒng)裝備制造業(yè)耕“云”種“數”的場景正在加速擴展，東北地區(qū)唯一的“星火·鏈網”超級節(jié)點落地，累計實施“智改數轉”項目220個。

2024年全球工業(yè)互聯(lián)網大會上，沈陽市鐵西區(qū)（經開區(qū)、中德園）發(fā)布了全區(qū)重點創(chuàng)新資源1500余項，“北方人工智能安全創(chuàng)新運營中心”和“北方大數據交易中心”在活動現(xiàn)場正式落地。沈陽中關村智能制造創(chuàng)新中心、騰訊云（遼寧）數字經濟產業(yè)基地與入駐企業(yè)代表集體簽約，助推經開區(qū)以創(chuàng)新培育大數據業(yè)務場景驅動數據交易業(yè)務，共同推動產業(yè)數字化、智能化。

在新一代信息技術支撐下，數字化、智能化、綠色化一體賦能先進制造，催生“老字號”“新字號”創(chuàng)新底層邏輯發(fā)生深刻變革，一批傳統(tǒng)工廠正在提質升級。

先進裝備“國際范兒”

偌大的汽車框架在機械臂的精準操控下靈活旋轉，與此同時，機械臂快速抓取圖像、記錄數據；中控室大屏實時顯示著每條生產線、每個環(huán)節(jié)的運行數據及狀態(tài)……在這里，大約100項AI技術被廣泛使用，比如沖壓車間在行業(yè)首創(chuàng)的自研AI智能檢驗檢測系統(tǒng)。

先進制造什么樣？華晨寶馬沈陽工廠的回答是，智能化、綠色化可以是一道風景。工廠被評為AAAA級旅游景區(qū)，在國內汽車產業(yè)創(chuàng)造了范例。

實現(xiàn)100%可再生能源電力供應生產的寶馬沈陽生產基地，連續(xù)7年獲得國家綠色工廠稱號。華晨寶馬鐵西工廠里達廠區(qū)廠長張濤介紹，綠色工廠設計之初就將可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能環(huán)?！爸庙敗?，循環(huán)經濟理念已經全方位滲透各個運營環(huán)節(jié)。

沈陽市鐵西區(qū)委書記，沈陽經開區(qū)、中德園黨工委書記郭忠孝介紹，沈陽經開區(qū)肩負著沈陽對外開放的“打樣”使命，這里建設的中德（沈陽）高端裝備制造產業(yè)園一直致力于構建國際化產業(yè)生態(tài)。中德（沈陽）高端裝備制造創(chuàng)新委員會已被納入中德副部長磋商機制，德國離岸創(chuàng)新中心獲批“國家海外人才離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”，累計開展“德國鐵西日”“德國企業(yè)沈陽行”等經貿活動上百場。2024年9月，“你好，沈陽”全球推介活動在德國慕尼黑成功舉辦。目前，沈陽經開區(qū)引進寶馬、米其林等世界500強企業(yè)85家，采埃孚、安川電機等外資企業(yè)600余家。

沈陽遠大壓縮機有限公司是一家瑞士全資企業(yè)，拳頭產品國際市場占有率近20%。公司常務副總經理李曉剛告訴記者：“啥難度都能接就是國際范兒?！北热鏛NG（液化天然氣）運輸船的關鍵技術——天然氣超低溫（-163℃）常壓液化，“攬瓷器活的金剛鉆”正是大型超低溫迷宮壓縮機。在往復式壓縮機領域，遠大壓縮機研發(fā)生產了8個系列上千種型號壓縮機產品，是全球業(yè)內屈指可數的全能型選手。

說到產業(yè)生態(tài)，李曉剛亦喜亦憂。喜的是，沈陽經開區(qū)營商環(huán)境好，有全生命周期企業(yè)服務平臺，有雙元制職業(yè)教育、知識產權保護等“五大體系”，有配套的國際學校、國際醫(yī)院、國際社區(qū)等公共服務，這種與國際接軌的友好生態(tài)對國際人才極具吸引力。憂的是，“內卷”的市場常給高質量產品設置“玻璃門”，如果招標采購總是低價者勝出，會挫傷追求先進制造、優(yōu)質制造企業(yè)的積極性。

“建設具有國際競爭力的先進裝備制造業(yè)基地，不是一個模糊的概念，可以有具體量化的指標體系?！毖訉幣e例說，目前沈陽經開區(qū)高端裝備占比達到90%，2023年高端裝備產值增長8.5%，2024年前三季度高端裝備產值增長14.5%。沈鼓集團用全球智力資源助力自我升級，歐洲研究院正在緊鑼密鼓地籌建。硬件上，沈陽經開區(qū)穩(wěn)步推進國家級生產型物流樞紐基地建設，如今中歐班列已能夠直達區(qū)內企業(yè)。軟件上，建成并開通沈陽國際互聯(lián)網數據專用通道，宛如打造了一條面向全球的“數字高鐵”。 （經濟日報記者 孫潛彤）