別讓玩機車成為“玩命”代名詞

繪圖/劉陽

□楚天都市報極目新聞評論員 屈旌

1月2日，四川成都機車博主“波哥”遭遇交通事故，不幸身亡。當天，在318國道龍泉山段一工地出口，“波哥”駕駛摩托車與一輛逆行的工程車相撞。知情者稱：“波哥一身裝備接近百萬，光是摩托車就70萬，裝備和技術(shù)都是頂級的。希望大家珍惜生命，注意安全?！保〒?jù)1月5日極目新聞）

年過花甲依然活躍的“波哥”，在機車圈名聲響亮。他因技術(shù)精湛、裝備昂貴，被譽為“龍泉山車神”。即便如此，他依然因突發(fā)的交通事故殞命。一位網(wǎng)友痛心疾首地感嘆：“再貴的裝備、再好的技術(shù)，在慘烈的事故面前都脆弱得不堪一擊?！边@感嘆，不僅是對逝者生命的惋惜，也是對所有機車愛好者的警醒。

相關新聞的評論區(qū)里，不少認識“波哥”的網(wǎng)友表示，他騎車的速度可以說是飛快。網(wǎng)友曬出的照片顯示，事故地點周邊設有多個警示標志，寫著“珍愛生命，嚴禁飆車”等。遺憾的是，再醒目的警示也未能阻止悲劇的發(fā)生。從“波哥”生前發(fā)布的視頻中，能看到他經(jīng)常在騎行時表演“中線壓彎”。這種行為看上去瀟灑，卻隱藏著巨大的風險。早在2023年，就有網(wǎng)友善意地提醒“波哥”，壓著中線騎行容易出事。事后看來，他可能根本就沒當一回事。

近年來，關于機車網(wǎng)紅騎行失事甚至死亡的消息頻頻登上熱搜。僅僅在2024年，便有“DJ萬小橘”“瘋子哥”“三毛子”等人因車禍去世。他們大多非常年輕，卻因為追求風馳電掣的“爽感”失去人生更多的可能性，不禁讓人扼腕嘆息。

每一起交通事故，都是眾多安全隱患的累積。身為機車網(wǎng)紅，飆車速、秀技術(shù)，本身就具有相當?shù)奈ｋU性，應該更加謹慎小心才是。但他們?yōu)榱藢で蟠碳?，或者為了吸引更多粉絲，不惜拿自己的生命冒險，還危及公共安全，太不值得了。

一起起悲劇足以說明，當下的機車文化中，只顧炫酷、不顧安全的不良風氣十分盛行。誠然，駕駛機車能夠給人帶來縱橫馳騁、自由飛翔的“爽感”，對于熱愛冒險、追求個性的人而言，的確具有強大的吸引力。個人擁有這樣的愛好，喜歡在網(wǎng)絡上展示自我，也無可厚非。但一個人首先要好好活著，才能享受自由、感受精彩。一味追求刺激和流量，視個人安全和交通規(guī)則于無物，不僅是拿自己的生命開玩笑，也是對他人的生命不負責。

每一條鮮活的生命都應該珍惜，每一次慘痛的教訓都值得銘記。無論是靠自媒體賺錢的機車博主，還是普通的機車愛好者，都要有一個基本的共識：沒有安全，就沒有一切，更不可能有飛馳的人生。特別是在網(wǎng)絡上比較活躍、在圈子里有一定影響力的機車網(wǎng)紅們，更應樹立良好的榜樣，既要以身作則遵守交通規(guī)則，拒絕失控的狂飆，還要善用自身的流量，積極向粉絲傳播安全意識。相關社交平臺也有責任加強內(nèi)容審核，對不安全的行為及時發(fā)出警告，并鼓勵用戶發(fā)布正面、健康的內(nèi)容，推動機車文化在合法的軌道上馳騁，別讓玩機車成為“玩命”的代名詞。

聲音

光明網(wǎng)：我們不能因為追求自己的“飛馳人生”，而視交通規(guī)則如無物，更不能因為想要引人注目而危險騎行。人生的“賽道”沒有讀檔重來，不能為了在網(wǎng)上一時的拉風拿自己的生命做賭注。