中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月7日訊（記者王婉瑩）近期，國家發(fā)展改革委印發(fā)《全國統(tǒng)一大市場建設指引（試行）》（下稱《指引》）。在今日召開的專題新聞發(fā)布會上，交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛表示，多式聯(lián)運是構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、加快建設統(tǒng)一開放交通運輸市場的必然要求，也是加快建設全國統(tǒng)一大市場、促進經(jīng)濟循環(huán)暢通的重要內容。
“人享其行、物暢其流”是交通運輸工作的美好愿景。近年來，組織開展綜合運輸服務“一票制、一單制、一箱制”交通強國專項試點，建立試點工作運行監(jiān)測制度，圍繞多式聯(lián)運單證應用、服務規(guī)則協(xié)同、信息互通共享、樞紐銜接一體化等強化探索實踐。
國家發(fā)展改革委體制改革綜合司司長王善成透露，針對交通設施仍存在部分斷點卡點的問題，《指引》提出“各地區(qū)要以打通斷頭路、基本消除國家公路網(wǎng)省際瓶頸路段以及基本打通跨省航道主要瓶頸和礙航節(jié)點為重點，加大協(xié)同力度，破除區(qū)域間交通基礎設施瓶頸制約”。
劉鵬飛介紹，體制機制方面，完善綜合交通運輸管理體制機制，統(tǒng)籌推進鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。強化綜合交通運輸發(fā)展重大政策協(xié)同。
基礎設施建設和運輸組織方面，加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，健全多式聯(lián)運運行體系。目前，空鐵聯(lián)運“一次購票、一次支付”覆蓋70多個中轉城市、1200多個鐵路車站、200多個機場，全國樞紐機場軌道交通接入率超過70%，30多個鐵路樞紐實現(xiàn)鐵路旅客換乘城市軌道交通安檢流程優(yōu)化。
破除市場分割壁壘方面，完善交通運輸市場準入和退出制度，加強對各類顯性和隱性壁壘的評估、排查、清理。
資源要素配置方面，強化交通運輸重大項目用地、用海、用能等資源要素保障，統(tǒng)籌推動交通基礎設施共用共享。
數(shù)據(jù)共享共用方面，完善各種運輸方式數(shù)據(jù)采集交換共享標準規(guī)范，加快推動區(qū)域間、部門間數(shù)據(jù)資源共享交換。
“下一步，將持續(xù)加快完善多式聯(lián)運相關制度和標準，推動跨方式、跨領域、跨產(chǎn)業(yè)一體化融合發(fā)展，進一步降本提質增效。”劉鵬飛說。
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