中新網(wǎng)西安12月30日電 (楊英琦)記者30日從中航西飛民用飛機有限責(zé)任公司(以下簡稱：中航工業(yè)西飛民機)獲悉，HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)榆林地區(qū)支線物流示范運行正式啟航，標(biāo)志著陜西省在低空無人運輸領(lǐng)域邁出了的新的一步。
圖為HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)榆林地區(qū)支線物流示范運行。中航工業(yè)西飛民機供圖
據(jù)了解，本次示范運行是由中航工業(yè)西飛民機自主研制的HH-100航空商用無人運輸機執(zhí)飛榆林靖邊至神木的物流航線，為中通快遞運送貨郵物資。通過承擔(dān)區(qū)域航空“通-通、通-支”運輸任務(wù)，探索無人航空支線物流運輸商業(yè)模式和貨物接駁流程；以應(yīng)用場景創(chuàng)新和示范應(yīng)用為牽引，打通陜西省支線航空物流新通道。
同時，通過開展拉距飛行、航線空載和載貨飛行，驗證HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)的航線飛行技術(shù)能力，測算航線運行成本，提升運行支持和外場保障能力，為HH系列航空商用無人運輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展拉開序幕。
作為中國民用飛機“探路者”的中航工業(yè)西飛民機依托自身產(chǎn)業(yè)特點以及完善的滿足適航要求的研制體系、生產(chǎn)保證體系和運營支持體系，主動布局無人機產(chǎn)業(yè)，開展大型無人運輸機項目研制。其自主研制的HH系列航空商用無人運輸機具有載重大、航程遠(yuǎn)、安全性及貨運效率高、成本低等特點，彌補了現(xiàn)階段中國缺少智能化、無人化、大型化航空運輸裝備的空白。(完)
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