向“新”而行 以“質(zhì)”致遠(yuǎn) | 搶灘萬億新藍(lán)海 武漢低空經(jīng)濟(jì)蓄勢“騰飛”

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者 鄭一鳴）郊外營地，市民正在欣賞美麗景色，天空中一架無人機(jī)緩緩降落，送來一杯剛做好的咖啡外賣；

在醫(yī)院里，一位病人急需手術(shù)，無人機(jī)載著“救命血”迅速趕來，為病人搶出珍貴的手術(shù)時間；

早高峰道路，無人機(jī)化身“空中交警”多角度抓拍取證，并將畫面實時回傳到指揮中心，還能隔空“喊話”催人離開；

這些富于科幻性的場景，只是當(dāng)下武漢低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個縮影。

低空經(jīng)濟(jì)是典型的新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，更是培育發(fā)展新動能的重要方向，發(fā)展前景與市場空間廣闊。據(jù)預(yù)測，到2035年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到6萬億元。

今年，“低空經(jīng)濟(jì)”被首次寫入政府工作報告，國內(nèi)許多城市嘗試乘勢“起飛”。北京、上海、深圳、蘇州等城市紛紛出臺政策，支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

藍(lán)天與地面之間，又一個萬億級產(chǎn)業(yè)正在崛起。武漢抓住機(jī)遇，乘勢而上。

政策賦能低空經(jīng)濟(jì)“振翅高飛”

今年3月以來，《武漢市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》《武漢市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》相繼出臺，提出支持設(shè)立低空試點航線，打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。

10月，武漢首批18條低空商業(yè)試點航線獲批，其中12條為載物航線，1條為城市監(jiān)測航線，均由無人機(jī)執(zhí)飛，飛行頻次最高為每天10架次?？爝f配送、應(yīng)急救援，醫(yī)療運輸、生鮮冷鏈……此后一個多月，武漢飛出多個低空應(yīng)用場景，越來越多的無人機(jī)穿梭上空，讓千米以下的天空日益熱鬧。

漢口北低空港，一架架隨著多架裝配快遞盒的無人機(jī)騰空而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自今年10月試運行以來，漢口北低空港無人機(jī)總飛行時長超過15小時，200多架次。

武漢武商MALL商圈，一臺方舟40順豐豐翼無人機(jī)攜帶著顧客下單的黃金、化妝品起飛，歷時15分鐘，在武商夢時代樓頂降落。這是全國首條跨江商貿(mào)低空無人機(jī)航線，未來將實現(xiàn)常態(tài)化運營。

在武漢血液中心，一架順豐無人機(jī)載著手術(shù)用的800毫升“救命血”飛往武漢亞心總醫(yī)院。11公里路程，用時僅19分鐘，相比救護(hù)車往返1小時，取血提速約40分鐘。

12月24日，2024年光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會在光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園舉行。近100家低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)上下游企業(yè)齊聚光谷，共同探討低空經(jīng)濟(jì)的新趨勢、新技術(shù)、新應(yīng)用，分享成功案例與經(jīng)驗，推動?xùn)|湖高新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在光谷，無人機(jī)也已成為天空的?？?，在城市綜合治理中大顯身手。眼下，光谷正與普宙科技深度合作打造空天地一體化智慧城市項目。年內(nèi)驗收交付后，全區(qū)任意區(qū)域突發(fā)緊急事件，無人機(jī)5分鐘即可到場。

更富想象力的場景正在鋪開

另一個更富想象力的未來場景正在鋪開。去年12月，全球首個無人駕駛載人電動垂直起降（eVTOL）航空器，搭載著乘客，在廣州完成商業(yè)首飛演示。這種被稱為“空中的士”的航天器，既不需要飛行員，也不需要乘客自己操作，只要選擇好目的地并執(zhí)行起飛命令，就會沿著設(shè)置好的航線自動飛行到目的地。

在這一新興賽道上，武漢企業(yè)正在發(fā)力。

“這是我們正在研發(fā)的eVTOL，預(yù)計于明年試飛首架，這也是湖北首批自產(chǎn)自研的eVTOL。”12月13日，在位于武漢東湖高新區(qū)的公司內(nèi)，湖北省無人機(jī)行業(yè)協(xié)會會長、湖北電鷹科技有限公司董事長蔡曉東拿著設(shè)計圖介紹。

eVTOL，即電動垂直起降飛行器，俗稱“飛行汽車”。設(shè)計圖上的eVTOL，造型頗為科幻，外觀酷似汽車，但沒有輪子，代替的是4對“翅膀”?！翱梢宰?人，用電，續(xù)航100公里，應(yīng)用場景是滿足群眾近距離日常出行?！辈虝詵|說，相比于直升機(jī)，這種eVTOL更環(huán)保、更靈活、更方便?！安恍枰C(jī)坪，有一片平地就可以，地面、房頂都可以停，噪聲也小很多?！?/p>

“武漢將進(jìn)一步擴(kuò)大低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景?！蔽錆h市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市正拓展低空載人交通領(lǐng)域應(yīng)用，推動無人駕駛載人航空器在城市空中交通中的示范應(yīng)用。

“未來，我們的天空會和地上的馬路一樣，載人、載貨飛行器自主飛行，飛行機(jī)器人、空中出租車將成為現(xiàn)實，我們的城市會越來越奇幻。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院理事、物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文描述武漢未來場景時說。

廣闊藍(lán)天，前景無限。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)正成為培育發(fā)展新動能的重要力量?？梢灶A(yù)期，隨著發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策體系不斷完善，技術(shù)條件不斷提升，市場需求不斷擴(kuò)大，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將乘勢而飛，賦能武漢高質(zhì)量發(fā)展“新質(zhì)”引擎。