原標(biāo)題：定了，滬蘇湖高鐵明天開(kāi)通！

下月調(diào)圖后“蘇州南”直達(dá)“香港西九龍”！江蘇實(shí)現(xiàn)進(jìn)港列車(chē)“零”的突破

脈動(dòng)滬蘇湖，穿越“包郵區(qū)”！滬蘇湖高鐵將于12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達(dá)，至蘇州南站只需26分鐘！“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈。

滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，接入浙江省湖州市湖州站，線(xiàn)路全長(zhǎng)164公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站8座車(chē)站，其中上海虹橋、湖州站為既有車(chē)站，其余為新建車(chē)站。線(xiàn)路穿越長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)，串聯(lián)起長(zhǎng)三角最核心區(qū)域，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

江浙水網(wǎng)發(fā)達(dá)，古鎮(zhèn)林立。滬蘇湖高鐵還是一條橋梁凌波于江南水鄉(xiāng)的高鐵，四分之一線(xiàn)路跨越湖泊。在滬蘇交界處，復(fù)興號(hào)高鐵飛馳于元蕩湖面，被網(wǎng)友們稱(chēng)為長(zhǎng)三角“天路”，仿若“天空之城”。在這條高鐵線(xiàn)上，上海的摩登與現(xiàn)代，蘇州的古典與優(yōu)雅，湖州的寧?kù)o與淡泊，通過(guò)高鐵軌道，實(shí)現(xiàn)和諧共融。

記者從上鐵集團(tuán)獲悉，滬蘇湖高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)38列，均為跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組。上海虹橋至上海松江、蘇州南、湖州南潯站分別最快16分鐘、26分鐘、43分鐘可達(dá)，上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達(dá)，較經(jīng)由滬昆高鐵上海虹橋至杭州段、寧杭高鐵杭州至湖州段壓縮55分鐘；上海虹橋首開(kāi)至杭州西站動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最快78分鐘可達(dá)。

2025年一季度列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后，滬蘇湖高鐵每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高將達(dá)229列。值得一提的是，上海虹橋~香港西九龍G99/100次列車(chē)改經(jīng)滬蘇湖高鐵運(yùn)行，雙向?？刻K州南、杭州西等站。下月調(diào)圖后，從蘇州南站出發(fā)，7個(gè)半小時(shí)就可以到達(dá)香港西九龍站。由此蘇州成為了江蘇第一座擁有進(jìn)港直達(dá)列車(chē)的地級(jí)市，江蘇實(shí)現(xiàn)進(jìn)港列車(chē)“零”的突破。（石小磊）