山東高速公路里程突破8700公里

12月24日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的高青至商河公路項(xiàng)目（簡稱“高商高速”）惠民大年陳至商河?xùn)|段順利建成通車。至此，山東全省高速公路里程突破8700公里。

據(jù)介紹，高商高速是山東省“十二縱八橫十一射”的重要組成部分，全長56.89公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)位于淄博市高青縣青城鎮(zhèn)高家村北，設(shè)置青城西樞紐互通接在建濟(jì)南至高青公路，途經(jīng)淄博市高青縣、濱州市惠民縣、濟(jì)南市商河縣，終點(diǎn)設(shè)置張坊樞紐互通與京滬高速交叉，此次提前通車的大年陳至商河?xùn)|段全長35.97公里。

據(jù)了解，智能化、信息化管理應(yīng)用是高商項(xiàng)目的特點(diǎn)之一。項(xiàng)目推廣應(yīng)用安全隱患智能監(jiān)測系統(tǒng)，以視頻智能分析技術(shù)、Al技術(shù)代替人力監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場全天候全場景監(jiān)測和72類安全隱患自動識別報(bào)警，進(jìn)一步提升安全管理水平。此外，創(chuàng)新開發(fā)的“智慧監(jiān)測平臺”，通過基礎(chǔ)信息管理、數(shù)據(jù)三維可視化等模塊功能，實(shí)時監(jiān)測大橋扣塔、拱肋等構(gòu)件線形狀態(tài)參數(shù)以及受力狀況，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵監(jiān)測參數(shù)實(shí)時集成管理，確保施工精度更準(zhǔn)、效率更高。

項(xiàng)目正在建設(shè)中的黃河特大橋是世界上規(guī)模最大的下承式鋼管混凝土系桿拱橋。大橋總長3425米，其主橋?yàn)?90+260+260+190m下承式鋼管混凝土系桿拱橋。施工期間，項(xiàng)目創(chuàng)新采用“邊跨支架+斜拉扣掛+汽車吊吊裝”施工組合體系，并利用汽車吊移動平車，實(shí)現(xiàn)多個作業(yè)面同步施工的同時，進(jìn)一步提升吊裝穩(wěn)定性。目前，項(xiàng)目黃河特大橋4跨鋼拱肋已全部實(shí)現(xiàn)合龍，正在進(jìn)行吊桿安裝作業(yè)，將于2025年建成通車。

高商項(xiàng)目是濟(jì)南都市圈北部連接?xùn)|濱都市區(qū)、煙威都市區(qū)的重要路網(wǎng)部分，建成后，將大幅提升全省路網(wǎng)整體效益，對進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通格局、推進(jìn)沿線地區(qū)加快融入黃河重大國家戰(zhàn)略等具有重要意義。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 崔浩）