中新網(wǎng)陽江12月23日電 (記者 王堅)隨著最后一車混凝土泵送完成，粵西重要交通道路——陽春至信宜(粵桂界)高速公路(下稱“陽信高速”)板塘嶺隧道右洞最后一板二襯混凝土于23日澆筑，標(biāo)志著全長2278米板塘嶺隧道右洞主體全部完成，為全線如期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場。中鐵六局 供圖
陽信高速是廣東省境內(nèi)連接陽江市和茂名市的高速公路，線路全長約142公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為120公里/小時。
陽信高速建成后，將形成由粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)中南部地區(qū)的快速通道，將大幅壓縮陽春至信宜的公路通行時間，極大改善當(dāng)?shù)毓坟涍\能力及沿線民眾出行條件，對完善廣東省高速路網(wǎng)、落實廣東省委省政府“推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”等戰(zhàn)略部署具有重要的推動作用。
據(jù)介紹，板塘嶺隧道由中鐵南方投資、中鐵六局承建，位于廣東省高州市大坡鎮(zhèn)，左洞全長2782米，最大埋深225米，右線全長2278米，最大埋深91.5米，隧道圍巖主要為片麻狀花崗巖，隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比大，施工難度大、風(fēng)險高，是該項目唯一一個高風(fēng)險隧道，該項目通過加強設(shè)計、嚴(yán)格施工管控，保障了板塘嶺隧道建設(shè)安全。(完)
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