80余款“聰明的車”齊聚武漢競(jìng)技

一輛新款嵐圖夢(mèng)想家正在參加自動(dòng)泊車（AP）專項(xiàng)賽。 （湖北日?qǐng)?bào)通訊員 李巋 攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 謝慧敏

通訊員 孫亞云 高玲玲

12月19日，為期3天的2024全國智能駕駛測(cè)試賽總決賽在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)開幕，來自全國各地的100支參賽隊(duì)伍、40多個(gè)品牌、80余款“聰明的車”齊聚武漢經(jīng)開區(qū)，圍繞自動(dòng)駕駛、智能化、城市NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）、車聯(lián)網(wǎng)安全比拼技能，參賽規(guī)模刷新該項(xiàng)賽事紀(jì)錄。

作為國內(nèi)最具規(guī)模與影響力的智能駕駛專業(yè)測(cè)試平臺(tái)，全國智能駕駛測(cè)試賽自2021年起已成功舉辦四屆，共吸引600余支線下及線上隊(duì)伍、逾百款車型參與競(jìng)逐，形成了涵蓋自動(dòng)駕駛至智能網(wǎng)聯(lián)全領(lǐng)域的激烈比拼，彰顯出中國智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展。

今年是全國智能駕駛測(cè)試賽第二次在武漢舉行總決賽，吸引長(zhǎng)城汽車、嵐圖汽車、理想汽車、長(zhǎng)安汽車、江蘇理工大學(xué)、聯(lián)通科技公司、北京大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院等國內(nèi)車企、高科技企業(yè)和高校參加，線下參賽隊(duì)伍首次超過100支。

當(dāng)天下午，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)看到，一輛Smart精靈正在參加自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）專項(xiàng)賽，正前方是一個(gè)白色充氣的汽車模型作為測(cè)試障礙物。比賽開始后，只見Smart精靈緊跟一臺(tái)引導(dǎo)車，以60公里/小時(shí)的速度直線行駛，當(dāng)前方車輛遇到障礙物突然變道，后方Smart精靈隨即啟動(dòng)自動(dòng)剎車系統(tǒng)緊急制動(dòng)，在距離障礙物1米左右的位置穩(wěn)穩(wěn)停住。

不遠(yuǎn)處的自動(dòng)泊車（AP）測(cè)試區(qū)，一輛全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版正在比賽。只見駕駛員啟動(dòng)自動(dòng)泊車并離車，車輛方向盤開始自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過小幅前進(jìn)、后退來調(diào)整位置，不到40秒就順利停入斜列車位?！捌胀ㄜ囄灰话?0到30秒就能完成泊車，如果遇到斷頭路車位等復(fù)雜情況，1分鐘內(nèi)也能順利完成?！睄箞D汽車智能駕駛工程師任聰說。

為提升我國汽車智能網(wǎng)聯(lián)水平，本屆賽事首次設(shè)立城市NOA專項(xiàng)賽，對(duì)量產(chǎn)車搭載的城市高階輔助駕駛功能，包括自動(dòng)進(jìn)出匝道、等待紅燈、自動(dòng)超車、自動(dòng)避讓行人與車輛等進(jìn)行真實(shí)道路測(cè)試。當(dāng)天，來自武漢經(jīng)開區(qū)的嵐圖夢(mèng)想家參加了城市NOA專項(xiàng)賽，從智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)到武漢體育中心往返，約40公里的測(cè)試道路，涵蓋高速、高架、城區(qū)等多個(gè)場(chǎng)景。途中，駕駛員僅雙手輕搭方向盤，車輛就自主完成掉頭、左轉(zhuǎn)、避讓車輛、等待紅燈等功能，全程零人工接管，行駛宛如“老司機(jī)”般絲滑。據(jù)悉，此次主場(chǎng)“作戰(zhàn)”，嵐圖汽車派出了全新夢(mèng)想家、知音兩款車型，將在自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、自動(dòng)泊車（AP）等多個(gè)項(xiàng)目中參與比拼。

“新能源汽車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化?！?024全國智能駕駛測(cè)試賽總裁判長(zhǎng)、中電車聯(lián)信安科技有限公司首席科學(xué)家秦玉學(xué)表示，希望通過此次比賽，激勵(lì)更多車企提升智能駕駛系統(tǒng)能力和水平，推出更多滿足消費(fèi)者需求的技術(shù)與產(chǎn)品，助推我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加速重構(gòu)的進(jìn)程中占據(jù)先機(jī)。