武漢檢驗(yàn)中心：驗(yàn)證企業(yè)產(chǎn)品性能 樹立中國(guó)商用車行業(yè)標(biāo)桿

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊(記者陳泉 通訊員張?bào)忝?、向文謙）9月26日，記者從“創(chuàng)新引領(lǐng) 新質(zhì)煥能”武漢檢驗(yàn)中心科技日暨中國(guó)商用車性能極限挑戰(zhàn)新聞發(fā)布會(huì)獲悉，聯(lián)合重卡“火麒麟”天然氣半掛牽引車成功挑戰(zhàn)了CCVC天然氣半掛牽引車綜合最低氣耗極限；犀重汽車18噸純電動(dòng)洗掃車，在保證高效洗掃率的前提下，刷新CCVC純電動(dòng)洗掃車作業(yè)電耗的最低紀(jì)錄。

圖為：活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

本次活動(dòng)由中汽研汽車檢驗(yàn)中心(武漢)有限公司主辦（以下簡(jiǎn)稱武漢檢驗(yàn)中心），武漢檢驗(yàn)中心隸屬于中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司，是全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車身附件分技術(shù)委員會(huì)和專用汽車分技術(shù)委員會(huì)秘書處，牽頭制修訂了國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)150多項(xiàng)。武漢檢驗(yàn)中心位于國(guó)家檢驗(yàn)檢測(cè)高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)武漢園區(qū)（武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)）。武漢檢驗(yàn)中心作為武漢園區(qū)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的龍頭企業(yè)，在這里，一臺(tái)車，不出園區(qū)，就能完成幾乎所有檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，同時(shí)檢測(cè)能力獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

圖為：活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

活動(dòng)當(dāng)天，武漢檢驗(yàn)中心發(fā)布了中國(guó)商用車性能極限挑戰(zhàn)最新挑戰(zhàn)情況。來(lái)自聯(lián)合重卡的“火麒麟”天然氣半掛牽引車，以及犀重汽車的18噸純電動(dòng)洗掃車紛紛完成中國(guó)商用車性能極限挑戰(zhàn)。本次挑戰(zhàn)的成功，不僅彰顯了我國(guó)在新能源商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，更為推動(dòng)整個(gè)商用車行業(yè)向更加綠色、高效的方向邁進(jìn)貢獻(xiàn)了重要力量。

天然氣重卡能賺能省，百萬(wàn)公里省出一臺(tái)車？

聯(lián)合重卡“火麒麟”天然氣半掛牽引車，作為首個(gè)參與CCVC極限性能挑戰(zhàn)的新能源商用車，首戰(zhàn)獲首勝。它在中國(guó)商用車性能極限挑戰(zhàn)組委會(huì)的確認(rèn)下，以25.8kg/100km的綜合氣耗成績(jī)，超越26.3kg/100km的挑戰(zhàn)目標(biāo)，創(chuàng)下了CCVC數(shù)據(jù)庫(kù)最佳經(jīng)濟(jì)節(jié)氣類天然氣半掛牽引車綜合最低氣耗。

氣耗，作為天然氣重卡運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵要素，其降低直接意味著每公里運(yùn)營(yíng)成本的縮減，進(jìn)而顯著提升盈利空間。在油價(jià)波動(dòng)頻繁的當(dāng)下，降低氣耗更是企業(yè)或個(gè)人實(shí)現(xiàn)成本控制與效益提升的重要途徑。

“滿載百公里綜合氣耗 25.8kg，每年可節(jié)約燃料成本1萬(wàn)元左右。100萬(wàn)公里等于多賺了一臺(tái)半的車......”集瑞聯(lián)合卡車營(yíng)銷服務(wù)公司總經(jīng)理助理潘蕾在分享環(huán)節(jié)中表示，該車之所以能夠?qū)崿F(xiàn)低氣耗，主要得益于搭載了精確標(biāo)定的智能熱管理系統(tǒng)；采用了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)噴嘴的CFV連續(xù)流技術(shù)。從而在降低發(fā)動(dòng)機(jī)附件消耗功和摩擦功的同時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制更為充分?！拜^主流競(jìng)品輕200KG以上，減重不減質(zhì)，每年可多賺8000元以上。”

市政領(lǐng)域設(shè)備更新，純電動(dòng)洗掃車勢(shì)不可擋？

環(huán)衛(wèi)車作為公共領(lǐng)域車輛，在現(xiàn)代化城市管理中承擔(dān)著至關(guān)重要的角色，洗掃車作為環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域功能最復(fù)雜的車型之一，要想將整體作業(yè)電耗做到最低的同時(shí)，兼顧出色的作業(yè)能力，其中的技術(shù)含量不言而喻。犀重汽車在此次挑戰(zhàn)中直擊行業(yè)痛點(diǎn)，參與挑戰(zhàn)的18噸純電動(dòng)洗掃車，以97%的洗掃率，20.3kWh的電耗成績(jī)，突破23kWh的挑戰(zhàn)目標(biāo)，一舉刷新了CCVC數(shù)據(jù)庫(kù)最佳經(jīng)濟(jì)節(jié)電類純電動(dòng)洗掃車最低作業(yè)電耗。

“我們車輛集路面洗掃、清掃、路沿刷洗、噴霧降塵、手持噴槍作業(yè)等多種功能，一次充電可連續(xù)作業(yè)12小時(shí)以上?！毕仄囇芯吭涸洪L(zhǎng)李峰表示，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車具有低噪音、零排放等優(yōu)勢(shì)，但續(xù)航里程、電池容量等方面依舊是整個(gè)新能源行業(yè)發(fā)展的技術(shù)突破點(diǎn)。犀重在造車時(shí)摒棄了傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)布置形式，基于軸向磁通電機(jī)打造集成、分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及匹配集成化電驅(qū)模塊和專用電動(dòng)化底盤，實(shí)現(xiàn)了車輛小型化、輕量化?！?8噸洗掃車風(fēng)機(jī)作業(yè)能耗相比競(jìng)品低約30%，7噸掃路車作業(yè)能力接近競(jìng)品10噸電動(dòng)掃路車水平?！?/span>

科技，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要力量，也是檢驗(yàn)行業(yè)不斷前行的核心引擎。“中國(guó)商用車性能極限挑戰(zhàn)”簡(jiǎn)稱“CCVC（英文：Chinese  Commercial Vehicle Performance Ultimate Challenge）”，秉持“專業(yè)、公平、公正”的原則，是由中汽研汽車檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司打造的商用車行業(yè)極限測(cè)試平臺(tái)，旨在通過(guò)客觀、專業(yè)的技術(shù)手段和方法，深入挖掘商用車的性能潛力，驗(yàn)證產(chǎn)品性能，樹立行業(yè)標(biāo)桿。武漢檢驗(yàn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢檢驗(yàn)中心舉辦此次活動(dòng)，是為了搭建一個(gè)集技術(shù)交流、成果展示、合作探討于一體的汽車產(chǎn)業(yè)科技交流平臺(tái)，共同推動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。