荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 李笑陽)4月3日,筆者從荊門市獲悉,2023年,荊門市通過向上爭、主動籌等方式,共投入物流業(yè)獎補資金1.76億元,用于物流基礎設施完善、運輸結構調整、物流通道培育、市場主體壯大等,為荊門市產業(yè)轉型升級示范區(qū)建設貢獻物流力量。
據了解,2023年全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值同比增長15.2%,高于荊門GDP增速8.5個百分點;社會物流總費用與GDP的比率持續(xù)下降。物流業(yè)獎補資金,按資金來源分,中央0.94億元,省級0.26億元,市級0.26億元,縣市區(qū)0.3億元;按部門分,荊門市發(fā)改委爭取中央、省兩級獎補資金0.96億元,荊門市交通運輸局爭取中央、省兩級獎補資金0.24億元。
集疏運體系不斷完善。鐵路方面,荊荊鐵路、襄荊高鐵、武荊宜高鐵、沙洋疏港鐵路加快建設。公路方面,武荊宜高速荊門段開工建設,荊監(jiān)高速荊沙段、荊隨高速、襄荊高速改擴建3個項目啟動前期工作;新一輪“省道網”布局調增方案中,荊門市新增省道高速公路313.8公里,規(guī)模全省第二,新增普通省道242公里,規(guī)模全省第三;全市國省道路面技術狀況指數(PQI)連續(xù)四年全省第一;新增3個“四好農村路”省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
水路方面,鐘祥港浰河港區(qū)綜合碼頭工程、鐘祥浰河1000噸航道整治工程前期工作加快推進,漢江沙洋段船舶港口污染防治項目完成。樞紐方面,荊門國際內陸港公路作業(yè)區(qū)二期完成建設并投入使用,沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地、浩吉鐵路荊門北站順洋物流倉儲基地、荊門市現代服務產業(yè)園等項目加快建設。
服務能力不斷提升。新開荊門至俄羅斯、寧波港、南沙港3條國際物流通道,新開荊門至上海、深圳、鄭州、西安、成都5條省際公路零擔專線。協(xié)調解決長城汽車鐵路運輸不足問題,實現鐵路單日發(fā)送能力翻番。荊門市弘業(yè)物流有限公司、湖北九曜物流股份有限公司兩家公司積極向供應鏈物流轉變,為億緯鋰能、格林美等工業(yè)企業(yè)量身打造供應鏈物流方案,降低企業(yè)物流成本7%。
運輸結構不斷優(yōu)化。在2023年上半年漢江因干旱停運近半年的情況下,2023年鐵水運量同比增長23.4%,其中,公路運量在綜合交通運輸中占比下降0.8個百分點;鐵路運量同比增長26.8%,在綜合交通運輸中占比增長1.2個百分點。
市場主體不斷壯大。2023全市新增物流市場主體同比增長18.3%;新增規(guī)上道路運輸企業(yè)9家,新增規(guī)上物流企業(yè)14家,其中,新增多式聯(lián)運企業(yè)3家,占全省入庫總數10家的30%;荊門國際內陸港成功入選湖北省第一批多式聯(lián)運示范工程;荊門市宏茂物流有限公司、湖北楚元石化物流有限公司、湖北金博物流有限公司三家企業(yè)入選“2023年度公路貨運量、貨物周轉量綜合評價排名全省前50位的規(guī)上道路貨運企業(yè)名單”,其中,湖北金博物流有限公司連續(xù)兩年入選。
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