上海地鐵早高峰連跳三站？類似情況多次發(fā)生？原來是因為它，注意→

9月18日上午9點左右

有市民爆料稱

自己乘坐上海地鐵9號線

連著三站不停

網上也有多位網友發(fā)文吐槽稱

事情發(fā)生時正值早高峰

上班差點遲到

9號線因車門故障

列車運營臨時調整

市民王晴（化名）表示，當天她乘坐9號線，從合川路站上車，上車后不久到了漕河涇開發(fā)區(qū)站，“漕河涇停站了，漕河涇站關門以后，廣播里就直接說，下一站肇嘉浜路站，然后從漕河涇直接開到了肇嘉浜路站。”

王晴還告訴記者，跳站大概發(fā)生在8點40分到9點，“車上的人一開始以為報站報錯了，然后地鐵一路狂開，車廂里的人就開始有點躁動了，有人打電話投訴，有人抱怨說上班要遲到了?！?/p>

從漕河涇開發(fā)區(qū)站到肇嘉浜路站

中間有三站，分別是——

桂林路站、宜山路站、徐家匯站

這三站均為換乘車站

可換乘其他地鐵線路

遇到上述情況的市民

不止王晴一人

有網友發(fā)帖吐槽稱

因為9號線跳站不停

上班差點遲到

那么

當天早高峰時段究竟發(fā)生了什么？

地鐵9號線為何會突然如此反常？

9月19日傍晚

官方公布了原因

令人有些意外

9月18日8時45分左右，9號線一列車在七寶站突發(fā)車門故障，經司機臨時處置后列車恢復運行。

由于當時正值早高峰，為疏導后續(xù)積壓列車，確保線路整體運行通暢，調度臨時調整該列車跳停通過桂林路、宜山路、徐家匯三站，期間司機做好列車廣播告知，相關車站配合進行客流引導。

之后列車退出運營，回庫檢查發(fā)現，車門門檻條內有飲料瓶瓶蓋卡阻，導致車門無法正常關閉。

△圖為涉事瓶蓋

類似車門被“異物”卡阻的情況

曾經多次發(fā)生

除了飲料瓶蓋以外

耳機、袋裝豆?jié){蓋、

鑰匙扣、高跟鞋鞋跟、

話梅核、小玩具等物品

都曾卡過車門

地鐵官方提醒

上下列車前提早做好準備，看管好隨身物品，謹防掉落。

如果發(fā)現物品卡阻在車門中或門檻條中，致使車門無法關閉，應第一時間告知工作人員，切勿擅自破壞車門而導致故障擴大。

此外，為了您和其他乘客的安全、順暢出行，請不要亂扔垃圾、雜物，以免發(fā)生異物卡阻。

通常情況下，如車門故障，司機會進行排故處置，為了確保運行秩序，調度還可能采取列車跳停車站的運營調整措施，“追平”延誤時間，確保線路整體運行通暢，請乘客們根據廣播或現場引導，及時調整列車乘行。

同時，如車門故障特別嚴重，不具備載客行車的安全條件，那么，調度將命令該列車直接回庫，退出運營。屆時請乘客們配合列車清客，在站臺等候后續(xù)列車。

還有一種特殊情況

如單扇車門故障無法開啟，而不影響其他車門及列車安全行駛的，工作人員將在故障車門前設置禁令標識、隔離護欄，進行人工看護等，此時，也請乘客配合，從其他車門上下車。

總之，當車門發(fā)生故障，無論是司機當場排故，列車跳停車站，還是清客退出運營，單扇車門停用，司機、調度、車站，都將會根據應急處置流程，對列車運營、行車指揮、客運組織等進行一系列的動態(tài)調整，這些操作，目的都是為了在保障安全的前提下，盡可能地維持線路運營秩序、列車準點運行，以及減少故障影響。

一旦發(fā)生故障

乘客的現場配合程度越高

越能節(jié)約時間

越有利于保障各項工作的

聯(lián)動開展和應急處置

也越能盡早恢復正常運營！

安全乘地鐵，勿做“板凳族”

此外

在上海地鐵全網絡

部分行程較長的線路中

乘客自行攜帶小板凳

在車廂內插空就坐的情況

時有發(fā)生

碰到高峰客流時段

只要有1個“板凳族”坐下

少說就占掉了2-3個人站立的空間

如果大家都這么做

地鐵車廂勢必更加擁擠

還些不識相的人

喜歡就近坐在上下客的車門旁邊

極其容易引發(fā)通行障礙！

危險指數堪稱9級以上！

上海地鐵提醒乘客

自行攜帶小板凳不僅會阻擋其它乘客通行，占用較大車廂面積影響其他乘客站立，而且在晃動的車廂內也容易自己跌倒或絆倒其他乘客。我們不提倡在地鐵車廂內使用小板凳，希望廣大乘客互相提醒，積極配合，安全乘地鐵，勿做“板凳族”。

綜合上海地鐵shmetro、澎湃新聞、上海新聞廣播、網友評論

來源：東方網